比亞迪“雙旗艦”發力,9月銷量打敗蔚來理想小鵬等新勢力品牌

根據近日比亞迪方面對外公佈的銷量數據顯示,9月份比亞迪旗下實現新車銷量40905輛,同比增長2%,環比增長15.2%;其中新能源車型銷量增長迅猛,9月份實現銷量18603輛,同比增長42.6%,環比增長32.8%。這是近一年多來比亞迪首次實現銷量的同比、環比“雙增長”。

比亞迪“雙旗艦”發力,9月銷量打敗蔚來理想小鵬等新勢力品牌-圖1

從官方公開的數據中我們不難看出,9月份比亞迪新能源汽車的增長點主要是高端車型漢和唐,其中漢銷量為5612輛,環比增長40.3%;唐銷量為5085輛,環比增長54.7%。

比亞迪“雙旗艦”發力,9月銷量打敗蔚來理想小鵬等新勢力品牌-圖2

作為比亞迪首款旗艦級豪華轎車,漢自從問世以來就一直是國內市場上最受關註的新能源車型之一,7月12日上市後更是一路披荊斬棘,9月份銷量達到5612輛,不但遠超其主要競爭對手小鵬P7(2537輛),更是成功壓制瞭國內新勢力品牌的領頭羊蔚來(4708輛)。

比亞迪“雙旗艦”發力,9月銷量打敗蔚來理想小鵬等新勢力品牌-圖3

第二增長點唐則是比亞迪旗下的老將瞭,第一代車型曾獲得過全球新能源汽車銷量冠軍的殊榮,2018年第二代唐上市後更是紅極一時,一時間成為國產高端SUV的代表之作。最近一年來在國內外眾多插電混動SUV的擠壓下,唐的銷量陷入持續低迷。9月份得益於2021款唐的上市,銷量終於實現瞭復蘇。

比亞迪“雙旗艦”發力,9月銷量打敗蔚來理想小鵬等新勢力品牌-圖4

官方公佈的5085輛的數據包含瞭燃油、插電混動和純電動的銷量之和,目前暫無法得知新能源版本的銷量是多少,但我們結合往常的銷量數據來分析,新能源版本的銷量應該在3500-4000輛左右,很有可能超越最近風頭正盛的理想ONE(3504輛)。

相關新聞

  • 小夥兒放棄寶馬X1選擇領克05,是因為窮嗎?

    寶馬的品牌影響力毋庸置疑,相信大多數人都無法抗拒,並且寶馬也在不斷拉低準入門檻,就是為瞭讓更多人享受高品質的用車體驗,尤其是讓更多的年輕人與寶馬結緣,但最近有一個小夥兒放棄瞭寶馬X1,最終選擇瞭領克05,是因為窮嗎?下面就看看領克05到底有什麼魔力。 領克是吉利和沃爾沃聯手成立的新時代高端品牌,並由沃爾沃主導設計,算是逼格最高的國產品牌之一。領克05定位緊湊型SUV,並且是更受年輕人喜歡的轎跑SUV,它誕生於CMA架構,外觀造型擁有明顯…

    2020-09-21
    0
  • “5座SUV之王”換代,標配真皮沙發座椅+雙層隔音玻璃,21.99萬起

    縱觀汽車歷史長河中,也誕生瞭不少經典的車型,尤其是在時下流行的SUV領域,“5座昂科威,7座漢蘭達”的盛名更是響徹祖國的大江南北。這句話既說出瞭昂科威、漢蘭達的可靠性,也說出瞭兩車在國人心目中的地位無法取代,可以堪稱一代“神車”。而隨著年輕人接管瞭購車市場後,不少經典車型也開始紛紛換代,就連很多主打商務型的SUV、MPV也開始向市場妥協,比如今天我們要說的昂科威S,S你可以理解為Speed,也可以理解為Sport,車內還不忘配備真皮沙發…

    2020-12-25
    0
  • 傳祺新車宣佈加入三缸行列,這次呼聲出奇得好,加量不加價!

    三缸機在中國口碑都不是很好,強如福特福克斯小鋼炮,都宣佈重返四缸機的行列。這次傳祺宣佈加入三缸行列,但是呼聲卻非常不錯,這是為啥? 傳祺GA4 PLUS新車亮相,而這次這臺新車將搭載1.5T搭載三缸機,最大馬力163匹、最大扭矩235N·m。取消掉瞭之前所搭載1.3T小排量發動機,總的來說,這次是對動力的提升,呼聲好也是意料之中。這次新車加瞭個PLUS,也是簡潔明瞭地加大瞭尺寸。除此之外,在座椅的設計上,座椅采用瞭棕色和黑色兩種配色,提…

    2021-03-03
    0
  • 加油站克星,油耗4.5L標配10氣囊,2.0L四缸引擎,豐田溜背SUV

    TNGA架構的到來讓豐田車系在安全性和整體產品力上有著較大的提升,一時間,TNGA也成為豐田車系一大賣點。而作為TNGA架構的首款SUV,豐田奕澤IZOA市場表現一直平平,相比於其餘車系來講甚至有些冷淡。問題歸根結底在於其定價略高的同時售價堅挺,在競爭激烈的15萬級SUV市場,豐田奕澤IZOA盡管亮點頗多但似乎仍然無法留住消費者。如今,2021款奕澤IZOA已經上市,新車延續現款設計和產品力的同時,新增2.0L混合動力總成,其中燃油版的…

    2021-07-14
    0
  • 破產反成香餑餑 多少雙眼睛緊盯這頭“獵豹”

    近年來,國內汽車行業正在經歷飛速發展的階段。吉利、長城、比亞迪等國內汽車品牌已經沖出國門,成為世界知名品牌。而有的車企卻面臨著不同的處境,比如:獵豹汽車。時隔多年,獵豹汽車再次回到大傢的視線,隻不過這次卻是因為破產的新聞。 據媒體報道,湖南獵豹汽車股份有限公司已在今年4月份已經申請破產重組,至少有3傢意向投資者欲參與獵豹汽車的重組。 其一是一傢傳統整車制造企業,其二是想進入汽車行業的造車新勢力,其三是純財務投資人,三傢均有意競標,且均為…

    2021-07-01
    0
  • 低調的“良心車”,隔音措施高達134項,配遙控自動泊車,不到10W

    在國內預算10萬該怎麼買車? 這個問題自從進入2021年之後,一直都困擾著我,因為每一個消費者對用車的需求也都是不一樣的,所以在買車的時候,需要考慮的因素也比較多,就拿國內的軒逸、朗逸來看,基本上在國內去買它們的都是一些愛面子的年輕人,因為在10多萬這個區間之內,它們不管是在故障率、燃油經濟性、三大件穩定性、保值率等方面,在國內的優勢非常明顯,基本上跑個10萬公裡幾乎零故障,最多也隻是換一些磨損件。 但因為合資車在國內的過度熱捧,間接的…

    2021-09-10
    0
  • 新款今日上市!新增高級電動滑門,實力不輸別克GL8,現款僅售5.99萬

    導讀:新款車型今日正式上市!新增高級電動滑門,綜合實力不輸別克GL8,現款車型僅售5.99萬!整車質保10萬公裡,比五菱凱捷大一圈,全系標配胎壓監測,後排可整體放倒!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是東風風行菱智。2022款東風風行菱智PLUS旅行版今日正式上市;作為全新升級版車型,不僅換上瞭“四季”炫彩車身塗裝,而且在配置方面,完美升級,綜合實力完勝傳祺M6、五菱凱捷等國產MPV車型。 有一說一!在外觀造型方面,2022款東風…

    2021-08-11
    0
  • 長安CS75 PLUS新增車型上市 官方指導價11.79萬元

    日前,行車視線從官方獲悉,長安汽車旗下長安CS75 PLUS新增車型正式上市,新增車型命名為1.5T 6AT 自動先鋒版,官方指導價11.79萬元。 外觀方面,新車采用瞭傢族式設計風格,與現款車型並無明顯區別,車頭位置采用瞭多邊形進氣格柵,兩側霧燈區域設計成多層次造型,看上去極為豐富。內部搭配紅色裝飾條,凸顯出其運動基因。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4690/1865/1710mm,軸距為2710mm。 內飾方面,新車采用7英寸液晶儀…

    2021-03-17
    0
  • 終於等到瞭,東風新戰將來襲,全黑車身還帶四出尾排,起步不足7W

    導語:終於等到瞭,東風新戰將來襲,全黑車身還帶四出尾排,起步不足7W 2021年的4月份這才剛剛開始,就有瞭很多款車型正式上市瞭,其中有一些車型應該是很多年輕人都期待已久的吧。比如東風乘用車在前幾天上市的一款全新的緊湊型轎車,在年初亮相的時候據說就引起瞭很多年輕人的關註,小編當時因為它高顏值的外觀,所以對這款汽車的印象也非常深刻。現在終於等到這款汽車上市瞭,它就是2021款東風奕炫,指導價為6.99萬元起步。 小編個人覺得2021款東風…

    2021-04-10
    0
  • 月銷超2萬臺,五菱宏光MINI EV為啥被稱“工業垃圾”?

    文|凌清、劉帥   圖|車宇世界、網絡 溫馨提示:車宇世界,隻做最真實的車評。有問題,來投稿,我們本年度開通車主來稿欄目,歡迎交流。 不得不說,五菱宏光確實善於制造“廉價爆款車”。作為一款微型純電動車,五菱宏光MINI EV自從推出之後,憑借僅僅2.99萬元的起售價,迅速成為一款車型。單純從銷量來看,五菱宏光MIN EV堪稱目前中國車市最為熱銷的純電動車型。 五菱宏光MINI EV 但是,對於這款車的評價意識兩極分化…

    2021-06-09
    0

轉載請註明出處: 比亞迪“雙旗艦”發力,9月銷量打敗蔚來理想小鵬等新勢力品牌 - PUA台灣