18萬落地的B級轎車,開它們不屑於奔馳C260L

別克君越一直以來是我非常中意的一款中型車,定位是B+級車型,比普通的中型車能高半個級別左右,曾經也是能夠跟豐田皇冠做競品的車型,本身的產品力是相當的出色。曾經是有的是商務風格,但是隨著消費群體的年輕化,在設計元素上,也更傾向於展現出年輕運動的氣質,在內飾設計上整體的設計風格並不是非常突出,勝在內飾做工用料和隔音環境做得好。搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,匹配的是9AT變速箱,最大馬力能夠達到237匹,動力表現相當出色,底盤調教方面也是一大特點,紮實厚重,又能夠帶有比較不錯的操控性。在目前別克君越車型全系優惠力度很大,性價比非常高。

18萬落地的B級轎車,開它們不屑於奔馳C260L-圖1

本田雅閣到第10代車型後,也開始往年輕化的路線發展,整體的設計思路更像一臺轎跑車型,溜背式的車身造型,更是體現瞭這一點,這款車型非常有個性,而且定價合理,又有不錯的優惠力度,因此銷量表現非常突出,已經連續好多個月占領B級車銷量榜單第一名。這款車型搭載的是1.5T地球夢系列發動機的高功率版本,最大馬力能夠達到194匹百公裡的加速時間僅為8.6秒,在這一細分領域中,算是比較突出的車型瞭。隻不過在內飾做工方面不太講究,不符合這個級別車型應該有的質感。

18萬落地的B級轎車,開它們不屑於奔馳C260L-圖2

邁騰一直以來定位的都是商務風格的發展路線,總體的設計方方正正,又帶有點圓潤,非常符合中國人傳統的審美觀。看一看這款車型在外觀上並沒有太多的特點,但是它屬於是你什麼時候去看,都能覺得非常有內涵的一款車。在內部空間方面,以舒適型為主,後排的大空間以及底盤調校的柔韌性,都能夠給乘坐者帶來非常不錯的乘坐體驗。搭載1.4T和2.0T高低功率版本三種動力系統,動力表現並不算特別優秀,勝在你的使用體驗非常出色,後期用車成本低,耐用性強。

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總的來說,別克君越、大眾邁騰和本田雅閣三款車型的綜合產品力都相當出色,隻不過各自註重的發展思路不同,相對應的消費群體也可能有所變化,不過需要強調一點的是別克君越18萬是買不到的,如果你願意花18萬去買一臺中型車,我更建議你多花幾萬塊錢去買別克君越,使用質感會更出色。

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