爭做10萬級實力SUV 長安CS75 PLUS購車推薦及預算

; 長安CS75 在自主品牌SUV中占有非常大的市場地位,而PLUS版本的推出更是錦上添花,最近剛有個朋友向我詢問這款車,說是被這款車帥氣的顏值顏值吸引瞭,確實從感性的角度來看這款車確實挺酷的,但是優點也不僅僅是這一點,真材實料真功夫也是必不可少。下面就和大傢夥來一起看看哪款車更適合入手。

爭做10萬級實力SUV 長安CS75 PLUS購車推薦及預算-圖1

這不這款車本月剛剛上新瞭2021款新車,首先這款車定位在一款緊湊型車,根據排量的不同分為6款車型,售價區間10.69-15.49萬元,市場終端的優惠力度比較小,變現瞭該車的市場歡迎度非常高。

爭做10萬級實力SUV 長安CS75 PLUS購車推薦及預算-圖2

外觀上CS75 PLUS在同級別車中算得上是一個大帥哥瞭,有型有樣,禁不住多看兩眼,誇張的設計,加上很多運動元素的裝飾條,讓這臺車運動范盡顯,不過最低配車就顯得稍微遜色不少,外形就是普通版的設計,沒有這麼多新鮮的元素,所以這款低配是不太推薦的。配置上全系標配LED日間行車燈,除瞭兩款低配車型使用的鹵素遠近光大燈,其它車型均是使用的LED遠近光大燈,並且帶有轉向輔助、鹵素前霧燈。

爭做10萬級實力SUV 長安CS75 PLUS購車推薦及預算-圖3

爭做10萬級實力SUV 長安CS75 PLUS購車推薦及預算-圖4

爭做10萬級實力SUV 長安CS75 PLUS購車推薦及預算-圖5

; 車身尺寸上長寬高分別達到4690/1865/1710mm,軸距到達2710mm,在此基礎上頂配和次頂配在長度上有增加瞭10mm。

爭做10萬級實力SUV 長安CS75 PLUS購車推薦及預算-圖6

爭做10萬級實力SUV 長安CS75 PLUS購車推薦及預算-圖7

; 內飾上,長安全新樣式的設計比較有國際范,大尺寸雙聯屏配飾,以駕駛席為中型,能夠感覺到這臺10萬級車特意強調的高端氛圍,科技感也很充足;在選材用料上,大面積軟質包裹,質感不錯,雙色拼接的裝飾,有一種熱血沸騰的感覺,加上強勁動力的輸出,把這臺車的內部價值釋放到瞭極致;配置上全系使用瞭真皮方向盤,7英寸液晶儀表,隻有高配車型上使用的12.3英寸顯示,全系搭載瞭12.3英寸液晶顯示屏、支持手機互聯、語音識別、車聯網、OTA升級。

爭做10萬級實力SUV 長安CS75 PLUS購車推薦及預算-圖8

; 其它配置上綜合比較瞭2.0T自動領航型的性價比最突出瞭,首先他搭載的是2.0T 加愛信8擋手自一體變速箱,隻有頂配和次頂配才有,對於這款而言這個動力才可以展現車這臺車最運動話的一面,最大360牛·米的動力輸出比1.5車型足足多出100牛·米,同時非常值得一說的是這臺使用的藍鯨動機發動機,超高壓縮比,是非常拿得出手的自主技術。同時這臺車在安全性帶有前後排安全氣囊、主動剎車,360度全景影像、全速自適應巡航、發動機啟停。

爭做10萬級實力SUV 長安CS75 PLUS購車推薦及預算-圖9

; 在購車費用上就以我們上邊說的自動領航型為例,目前新車剛剛上市,終端優惠不大,但是存在一定的差異,首付30%需要41970元,分期貸款36個月,平均到每個月需要2986元,其它附加費用購置稅11958,車船使用稅420元,商業險包含三方、車損,盜搶、玻璃破碎、車上人員、自燃險,劃痕險加不計免賠共計5093元,交強險950元,上牌費用500元,共計是18921元,也就首筆費用需要60891元,後期月供2986元,當然後期還有一些瑣碎的費用,所以大傢要根據自己的經濟實力,盡量不要影響大正常的生活質量。

相關新聞

  • 東風SUV迎來升級,馬力170匹,十年質保+四缸,8.98萬起

    東風SUV迎來升級,馬力170匹,十年質保+四缸,8.98萬起 現如今的汽車市場中,升級款車型,新款車型,以及各種類的車型層出不窮。各大車企在鉆研新車的時候,也不忘把舊款車型做一個升級改變,畢竟如果是之前比較火爆的車型的話,做一個升級很有可能會迎來再一次的火爆。也省去瞭研發新車的大工程。今天芒果要提到的是一個國產品牌,它是東風乘用車,該品牌在國內算不上十分具有知名度,但是對於瞭解車市的小夥伴們來說,還是比較瞭解這個品牌的。那麼本文的主角…

    2021-01-08
    0
  • 七、八萬的預算這兩款自主品牌很值得入手

    如今買車的門檻逐漸放低,7-8萬元的裸車價就能買到一款經濟耐用的城市代步車,當然瞭主要是在國產車裡選,下面小編就推薦幾款個人覺得各方面都沒有太大短板的車型供挑選。 吉利帝豪 帝豪可以說是國產傢轎的常青樹瞭,在市場混跡多年,如今已經是國產轎車銷量NO.1,經常進入被合資包圍的轎車銷量前十中,顏值談不上多麼年輕運動,比較偏務實中庸一些。 1.5L自吸發動機的動力也隻是夠用,不過帝豪的最大賣點就是豐富的配置,這個價位可以考慮自動向上型,指導價…

    2020-11-17
    0
  • “以價換量”的失敗案例!10萬級傢轎直降6.3萬,無奈月銷僅764輛

    市場經濟體制下,提升銷量的方法無外乎兩種,其一是提升產品力,其二是降價促銷,這兩種方式適合於各行各業,當然汽車領域自然囊括其中。不難看出,自進入2019年開始,國內不斷萎縮的市場導致競爭越來越激烈,因此很多車企采用簡單暴力且效果顯著的“以價換量”策略來搶奪市場,比如大眾朗逸、別克英朗、馬自達昂克賽拉、日產奇駿等車型在大幅降價後,銷量都有明顯的提升。那麼按照這樣的理論,市面上就不存在滯銷車型瞭,所以“以價換量”並不是萬能的,並不是所有車型…

    2020-12-23
    0
  • 經濟實用的大眾寶來,自動擋+天窗,配真皮方向盤,才10萬

    縱觀目前的傢轎市場,在緊湊型車裡面偏向傢用車居多,講究的是省油、舒適、實用。對於普通人來說,車子就是代步工具,方便日常的代步,無畏日曬雨淋。一輛省油耐用的車子,除瞭開起來省心之外,還能節省用車的成本。 今天我們的主角是2021款大眾—寶來,主要介紹的是1.5L 自動舒適智聯版車型,廠商指導價13.6萬元,現在優惠完才10萬塊。全新寶來搭載瞭MQB平臺,在車身尺寸上有所增長,看起來也更加穩重大氣。作為一款老牌的合資傢轎,向來以經濟實用打動…

    2020-12-20
    0
  • 徒有其表的4款入門級豪車,論品質,骨子裡還不如普通車

    如今的汽車市場,生存不易。自主品牌瘋狂向上突圍,合資品牌向下打壓。而看似“高高在上”的豪華品牌,其實也不像我們所想象的那麼高枕無憂,為瞭爭奪更多市場份額,各傢豪華品牌都在努力地想辦法拉低產品門檻。事實上,多數豪華品牌也都嘗到瞭甜頭。 從消費者的角度出發,“豪華品牌產品”大多數人都能消費得起的瞭,這是件好事嗎?當然是,但是,從另一個角度來看,當豪華品牌產品越賣越便宜,消費者買到的,到底是真正意義上的豪車,還是披著豪車外衣的普通產品?今天,…

    2021-05-19
    0
  • 日系良心車又跌瞭!跌至8.5萬,滿油跑950Km,30天賣62339輛

    日系車型和德系車型在市場上都是扮演著極其重要的角色,畢竟四大合資品牌還是屬於大眾、本田、豐田、日產這幾個車企的,它們在市場上的底蘊和實力都是有目共睹的,而且現在各大品牌為瞭爭奪足夠多市場份額,可以說在市場上不斷降低旗下車型門檻,像今天咱介紹的這款日產軒逸,目前在市場上就是年輕消費者心中的“香饃饃”瞭,那這款車在市場上到底有多強的競爭實力? 現在的緊湊級轎車市場絕對是最火爆的瞭,要知道緊湊級車型現在絕對是很適合拿來傢用的瞭,像市場上朗逸、…

    2021-02-03
    0
  • 浪子回頭金不換!合資B級車終於換回4缸,從16.49萬降至11.99萬

    導讀:曾經的“屌絲三寶”已成往事,如今它才是“新三寶”之首,歐美中高級旗艦轎車,大幅降價,錯位競爭有點狠!浪子回頭金不換!合資B級車終於換回4缸,最低配車型從16.49萬降至11.99萬!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是雪佛蘭邁銳寶XL。2020年8月27日,上汽通用2021新款邁銳寶XL 535T車型上市,最低配車型指導價格為16.49萬,頂配車型指導價格為18.49萬元,最大的亮點就是拋棄三缸發動機,換上瞭1.5…

    2020-12-27
    0
  • 凱迪拉克系列車輛特點解析:SUV的尷尬&轎車的強力

    內容概述:通用汽車的“通用技術”,凱迪拉克系列SUV的尷尬處境。「別克·雪佛蘭·凱迪拉克」是通用汽車旗下的三大品牌,品牌層級定位為前兩者相當後者高一等級。相信這一評價是沒有人不認可的,那麼凱迪拉克使用的技術是不是也應該高一些,否者如何體現出不同之處呢? 轎車陣營確實符合這種標準,但是凱車的SUV真的是有些尷尬,下面分為三節解析該品牌的汽車。 1:LSY-2.0T發動機是通用汽車現階段技術水平最高的機型。這臺機器的動力儲備達到瞭174kw…

    2020-09-13
    0
  • 5000左右的豪爵125-8s,125-8V,125-8R哪款比較好?

    圖文是工作,視頻是生活。 大傢好,我是 騎士分享 歡迎您的關註! 5000左右的豪爵125-8s,125-8V,125-8R哪款比較好? 題主所看好的這三款車型屬於同一系列,騎士分享將它們稱之為豪爵125小太子-8系列,既然是同系車型,那麼實際的差異並不會太大,無非就是一些車身配色和細節設計。 這三款車型都搭載同一款動力總成,這款發動機采用的是頂桿配氣機構,所以它也被我們稱之為頂桿發動機。 這款發動機的優勢主要就是皮實耐用,低扭強勁,結…

    2020-09-15
    0
  • 風格硬派的越野Mini 佈雷斯通摩童D5到店實拍

    Mini(迷你)摩托車的起源已經無從追溯,這種比正常摩托車小瞭一倍的車型,在早些年間曾經一度引發追捧的熱潮,巔峰時期國內在售的迷你摩托車型號高達十多款。但是如今依然堅持在售的車型屈指可數,而願意投入開發新款迷你摩托車的,恐怕目前僅有佈雷斯通(Brixton)這一傢。 無論前景如何,迷你摩托都有屬於自己的消費群體,Mini摩托的存在對於很多身材嬌小的車友,特別是很多女孩子而言,有十分重要的意義。這種看著像玩具一般的摩托車,不會讓人產生懼怕…

    2020-07-28
    0

轉載請註明出處: 爭做10萬級實力SUV 長安CS75 PLUS購車推薦及預算 - PUA台灣