豐田輕卡房車長度5米，配3.0T柴油機+自動擋，老司機都喜歡
Hello，大傢好！
說到輕卡房車，憑借其在底盤設計上的特性，在國內房車圈裡有不少擁躉，尤其是深受一些“老司機”的喜愛，但苦於目前國內優秀輕卡底盤可選擇范圍比較窄，大傢隻能另尋它車。今天我們就給大傢介紹一款在海外發售的豐田輕卡房車，來看看海外廠傢打造的輕卡房車啥樣！
這款房車基於豐田黛娜輕卡底盤打造而成，豐田黛娜輕卡在日本擁有極高的知名度，是豐田貨車系列裡的明星產品，曾經也以CKD（進口組裝）的形式少量出現在國內的沿海城市，但後來就不瞭瞭之瞭。
說回這款房車，不同於以往我們見到的輕卡房車，這款車在外觀上采用瞭一個類似美式拖掛車的造型設計，看起來還真有種“印第安大篷車”的感覺，不得不佩服設計師天馬行空的想象，不過這樣方正筆直的設計，對於內部空間的貢獻是毋庸置疑的。
看到這個造型，肯定會有人問：圖上看起來這麼大的車，是不是車身超過6米瞭？這款車看起來挺大，實際上長寬高僅為5080*2060*3040mm，比起國內的C型房車要小瞭太多。
由於是海外發售車型且所在國傢為右舵駕駛，因此車廂側門位於車身左側，這點與國內有著比較大的不同，可能大傢覺得這沒啥，但是如果在國內你去駕駛一輛左側開門的房車的話，到瞭營地挺進營位的時候別人都是車頭向外，而你就隻能車頭向內瞭…
在車身外側我們也看到瞭一些比較常規的生活設備，例如車頂遮陽棚、儲物箱、外部花灑、車頂爬梯等，值得註意的是位於車身頂部還提供瞭行李架，不僅可以固定行李，還可以在車頂觀景時起到一個扶手的作用。
動力方面，這款車搭載的是一臺3.0T柴油發動機，匹配一部6AT變速箱，這樣的動力配置在一臺輕卡車型上還是挺不錯的，再加上豐田車向來皮實抗造，外出旅行不用擔心壞在路上。
進入車廂內部，可以看到車內的整體佈局還是比較緊湊的，但每個生活區域的劃分十分清晰，日常使用的舒適和便利性還是能夠得到保證的。
駕駛室頂部是一張額頭床，尺寸約為1400*1900mm，得益於車廂方正的造型，額頭床內外側的垂直空間都很不錯，無論睡在內側還是外側都不會感到壓抑。
車廂中部的會客休息區采用的是一組對坐沙發設計，四個位置均帶有安全帶，平直的坐墊和靠背長途乘坐舒適性不太好，但駐車以後拼成沙發床的舒適性還是不錯的。
廚房位於中門後方，提供瞭相對比較完善的設備，冰箱、洗菜池、燃氣灶、抽油煙機等均有配備，能夠滿足日常使用。
衛生間內部的空間並不是很大，基本上一個成年人站進去就比較局促瞭，另外值得註意的一點是，衛生間地面高於車廂地板高度，形成瞭一個高臺，這也就意味著衛生裡是不能洗澡的，事實上這款車衛生間內部的確沒有設置淋浴噴頭等設施。
車廂尾部是車內的另一個休息區域，這裡提供瞭一組上下雙層單人床，上下床位的尺寸均為1850*800mm，可以滿足2名成年人住宿。當不使用上下床的時候，還可以把床板翻折，在這裡形成一個儲物區域。
關於水電方面，這款車提供瞭1500W逆變器、100Ah鋰電池以及70L凈水箱和70L灰水箱，關於水箱這點做的挺好，凈水箱和灰水箱一樣大，即便是凈水用幹凈瞭，也不用著急去排灰水；這點比起國內很多車型凈水箱遠大於灰水箱的設計都要好！
另外這款車還提供瞭一臺傢用空調，這也是日本房車相較於歐美房車的一大特色，並且這款房車的空調室外機被放在瞭車身底部，如此設計真心佩服設計師的勇氣。
總結一下，盡管豐田黛娜輕卡房車在國內根本就無法購買到，但是這款車上的一些設計還是值得我們學習的，而這款車目前在海外售價約合45萬元，大傢覺得怎麼樣呢？
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