帶2.3T機頭和8AT的銳騏6皮卡，12.48萬起售價會不會貴？
經過近十年的發展，國內汽車已經實現瞭普及，過快的發展也導致很多問題，不少人並不太瞭解汽車，所以在汽車文化這塊國內和國外還是有一定的差距的，而且對於汽車的態度和瞭解程度也有差距，就比如皮卡車，其實這樣的車型是非常實用的，在歐美等地區頗受歡迎，但是國內卻不樂意接受這樣的車型，盡管皮卡實用性強大，越野性能也厲害，因為環境限制始終沒能在國內火起來。
車型不火並不代表國內沒有皮卡，或許有些人認為皮卡車尾排不達標，所以沒火，答案並非如此，其實國內也有很多尾排達標的皮卡車，就比如近期新上市的一款日產銳騏6，新車提供瞭兩驅四驅可選，售價區間為12.48萬到15.48萬，主要改變就是配置方面，亮點是三大件有一個進行瞭升級，我們一起看下。
外觀方面，和上一代車型相比，整體造型並沒有太大的改編，前臉依舊是大尺寸進氣格柵，外圍是銀色飾條包邊，內部有橫幅式銀色飾條，搭配新車LOGO，整體顯得很多大氣，底部大嘴采用貫穿式設計，並且融入瞭霧燈，視覺效果不錯，側面造型較為飽滿，新車也沒有太大亮點，和上一代保持一致，輪轂為雙五輻式設計，運動效果不錯，車頂有行李架，車窗下沿還有銀色飾條修飾，整體顯得不會太單調，至於尾部，設計也很簡單，沒有過多的修飾元素，尾燈分佈在兩側，最大的改進就是底部使用瞭凹槽設計，上下車方便瞭很多。
內飾部分，撞色設計看起來活潑很多，但隻要黑色棕色兩種顏色，中控上面加入瞭不少鍍鉻飾條修飾，顯得較為精致，設計風格以簡潔為主，空調出風口都是圓形設計，中控屏為內嵌式，下面是空調實體控制按鍵，9英寸的尺寸也隻有高配車型才有，方向盤為圓底設計，上面集成瞭不少功能按鍵，操作很方便，儀表盤為傳統的炮筒顯示，中間是小塊液晶屏，顯示信息足夠豐富，至於車身穩定系統，同樣是高配專屬。
動力部分，新車采用瞭全新M9T型2.3T柴油發動機，最大功率為163馬力，峰值扭矩為380牛·米，新車最大的特色是滿足瞭國六標準，而且變速箱進行瞭升級，采用采埃孚8AT，四驅車型配備差速鎖，越野能力更為強大。
總得來說，雖然新車符合瞭國內使用標準，配備上也很討喜，越野性能強大，但是國人對於車型的需求並不是很強烈，皮卡隻能淪為小眾車型，想要取得好的銷量很難。
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