一汽-大眾新款CC下線、捷途新款X70內飾迎來大改變…丨今日車聞

一汽-大眾新款CC下線,車迷們很快就能得到它瞭

8月24日,一汽-大眾新款CC在長春工廠正式下線。

一汽-大眾新款CC下線、捷途新款X70內飾迎來大改變...丨今日車聞-圖1

新款CC共推出轎跑版和跨界獵裝版兩種不同版本車型,分別命名為“CC”和“CC獵裝車”,而兩個版本最大的不同自然是在車尾部分瞭,一個是掀背式的轎跑車風格,另一個則是獵裝車的風格。

一汽-大眾新款CC下線、捷途新款X70內飾迎來大改變...丨今日車聞-圖2

當然,除瞭車尾之外,新款CC和新款CC獵裝車在許多車身細節的差異也是能夠將它們兩者區分開來,例如前臉底部保險杠兩側區域、車身外包圍以及尾部排氣管口設計等等。

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一汽-大眾新款CC下線、捷途新款X70內飾迎來大改變...丨今日車聞-圖4

車身尺寸方面,之前工信部申報信息顯示新款CC的長寬高分別為4865*1870*1459mm,軸距為2841mm;新款CC獵裝車的長寬高分別為4869*1870*1459mm,軸距同樣是2841mm。動力系統則延續瞭現款車型的2.0T發動機,最大馬力為186匹,峰值扭矩為320牛·米,匹配7速雙離合變速器。

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新款CC的下線,代表著它很快就會投放市場,也許再過多幾天,我們就能夠在部分4S店內摸到實車瞭。

內飾氛圍翻幾番,捷途新款X70內飾諜照曝光

捷途X70即將迎來改款。而前段時間,國傢工信部也公佈瞭捷途新款X70的申報信息,但可惜的是,工信部申報信息中的圖片僅有外觀以及選裝配件,並沒有涉及到內飾。

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直到近日,有網友曝光瞭一張捷途新款X70的內飾諜照。這張諜照內飾部分基本上是沒有做任何偽裝的,因此我們能夠看到新款X70用上瞭時下非常流行的一體式中控儀表顯示屏,空調控制區域為觸屏+雙旋鈕樣式(與路虎攬勝車系的設計有點相似),同時加上全新樣式的三輻式多功能方向盤、多段式矩形空調出風口以及黑紅雙色配色,無論是整體氛圍還是時尚精致氣息,都要比現款車型提升好幾倍。

一汽-大眾新款CC下線、捷途新款X70內飾迎來大改變...丨今日車聞-圖7

再結合之前工信部的申報信息,新款X70的長寬高分別為4749(4724)*1900*1720mm,軸距分為2745mm和2720mm,並推出5/6/7三種座椅佈局,那麼,兩種軸距應該是分別對應5座和6/7座兩種車型。

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動力方面,新款捷途X70將繼續搭載1.5T和1.6T兩款發動機,其中1.5T發動機的最大馬力為156匹,而1.6T發動機的最大馬力197匹。

一汽-大眾新款CC下線、捷途新款X70內飾迎來大改變...丨今日車聞-圖9

捷途新款X70無論是外觀還是內飾都有著肉眼可見的提升,相比現款的“大老粗”氣質,新款明顯要更加精致同時也更加順應潮流趨勢,相信新款X70推出之後將會受到不少消費者青睞。

疑似新款昂科拉諜照曝光,最大變化在動力?

近日,網上傳出瞭一組疑似上汽通用別克新款昂科拉的路試諜照。

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為什麼說疑似呢,因為諜照車整車都覆蓋著十分厚重的偽裝,並不是那麼好辨認。不過從車身大小以及透露出來的細節其實可以看出,諜照車與現款昂科拉還是有許多相似之處的。同時掐指一算,現在這個時間點也差不多是昂科拉該推出改款車型的時候瞭。

這次改款車型除瞭外觀內飾細節變動之外,我們預計動力系統會是這次最大的變化之一,畢竟上汽通用雪佛蘭和別克兩個品牌,旗下的不少車型都在用新方案逐漸替換原本的飽受消費者詬病的1.3T發動機。

而新款昂科拉的方案很可能會跟前段時間上市的新款英朗車型一樣,在原本1.3T L3發動機基礎上再加入一套48V混動系統,以改善和解決三缸機低速抖動以及駕駛體驗欠佳的表現。

旗艦重生歸來,Jeep Grand Wagoneer預告圖發佈

近日,Jeep官方發佈瞭一組旗下全新旗艦SUV車型——Grand Wagoneer(或將命名為大瓦格尼)的最新預告圖。

從其中一張預告圖可以看到,Grand Wagoneer依舊采用瞭Jeep傢族經典的“七孔條式進氣格柵”,同時在格柵細節處還做瞭許多處理,例如增加鍍鉻裝飾條以及星點式紋路等等,整體看上去十分精致且立體感強。

而另一張預告圖而是顯示瞭中控臺的旋鈕細節,同樣展示出一種精致氣息。不難看出,Jeep Grand Wagoneer在傳承經典元素的同時,也不忘融合現代化的元素,以更加符合當今消費者的審美口味。

據外媒透露,Jeep將在9月3日正式發佈全新Wagoneer系列車型,其中分為Wagoneer和上面的Grand Wagoneer兩個版本,動力部分將會與道奇Ram 1500共享動力總成,也就是說全新Wagoneer系列將搭載3.6L V6以及5.7L V8兩款發動機,並有望於2021年第二季度正式上市。至於未來會不會引進我們國內,現在還沒有明確消息。

豈不更沒人買?捷豹或變成純電動車品牌

捷豹似乎對電氣化有著一股謎之追崇,在推出I-PACE之後,之前傳出消息下一代旗艦轎車XJ也將實現純電動化。不止如此,據外媒報道,蒂埃裡•博洛雷(Thierry Bollore)下個月將正式出任捷豹路虎新任首席執行官,他在上任前提議:希望將捷豹變成一個純電動品牌。

而許多電氣化項目也即將開展,其中一項就是研發一款全新的純電動車型,定位為品牌旗下的入門級產品,未來將會直接對標特斯拉Model 3,同時也將可能取代現如今的捷豹XE車型。用新推出的純電動車型逐步取代燃油車,這也是捷豹目前的過渡策略,最終將捷豹轉變成為一個純電動品牌。

至於為什麼捷豹想這麼一股腦往電氣化裡面紮,這與它近年來銷量下滑有著莫大的關系,甚至在捷豹路虎首席執行官競選時,曾有人提議將捷豹品牌取消或者出售,專註於路虎品牌。但是蒂埃裡•博洛雷(Thierry Bollore)似乎並不想這麼做,隻是希望將捷豹轉變為純電動品牌,以此來改變現如今銷量不佳的局面。

那麼問題來瞭,純電動化真的會是捷豹未來最好的出路嗎?要知道現如今捷豹I-PACE在國內的銷量可是能用慘不忍睹來形容。

p.s.部分圖片來源於網絡

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