全新大眾“高8”到店，Logo下面帶字母，“祖傳”1.4T，還香嗎？
相信時常關註車市動向的朋友們應該都聽過，甚至就是切身感受過這麼一句話：無論對比多少同級產品，最後都還是會走進大眾4S店！沒辦法，作為把國內消費喜好琢磨透徹，並締造出多款“真香車”的大眾，就是具備著這樣的“魔力”。當然啦，如果真要把這些“真香車”歸來出一款最具備戰略意義，又或者說它根本就是這些“真香車鼻祖”的產品；恐怕，還真就非得算是高爾夫瞭！
而今，意料之中的高爾夫又在一陣非議與詬病聲之下迎來瞭全新第八代產品更迭；並且，國內銷售的一汽大眾“高8”也在北京車展中正式發佈預售。近日，則更是有網友在本地4S店中拍到瞭首批抵店的“高8”實車身影。那麼，它到底還能不能延續“真香傳奇”呢？一起來看看吧。
首先小編要提的一點就是，此次換代歸來的高爾夫，不僅會換上全新傢族式設計風格，還會提供普通版和R-Line套件版兩套外觀可選。而此次網友在店中拍到的實車，則是其普通版車型。即便隻是普通版本車型，但它的前臉也會有著全新樣式的頭燈和扁平格柵一體式的尖銳結構，搭配層次鮮明的前包圍以及更為低趴的前臉樣式，使之在持續展現時尚感的同時，也多瞭更強的運動氣場。
車側一面，“高8”仍舊會用著相對簡潔的線條鋪陳，並繼續使用經典的C柱造型；雖然作為一款換代產品，身形變化如此小的確會讓人少瞭許多驚喜成分，但此舉應該也算是對經典的一種傳承吧。
車身尺寸方面，一汽大眾第八代高爾夫的長寬高分別為4296/1788/1471mm，軸距則為2631mm；對比於舊款車型，除瞭長度以外，全都有瞭一定程度下調。而這，應該也算是如今會被詬病的一項重要因素瞭。
尾部的設計，雖然主體結構與舊款車型較為類似，但全新的尾燈結構、Logo下方帶字母的傢族式設計以及熏黑飾板銜接著鍍鉻的雙排氣掛件等細節調整，卻依然能讓它具備著一定程度的格調和運動質感。
內飾部分，畢竟是來自於大眾相對親民化的產品，因此全新“高8”的用料依然會是以硬質材料為主；但好在新車采用瞭時下流行的智聯屏，並將換擋機構換成瞭撥片式的電子檔，所營造出的科技效果，倒是可以彌補質感上的不足。
至於動力部分，首批上市的“高8”依然會配用最大功率150馬力的1.4T發動機，並匹配上7速DSG雙離合變速箱。而那臺具備著48V輕混系統的型號為EA211evo的發動機，則需要等到2023年才會與國人見面瞭。
整體而言，“高8”的外觀和內飾設計，確實具備著契合當下消費趨勢的運動和科技質感；但空間和“祖傳”動力的軟肋，也是大傢所無法忽略的問題。而承接上文所言，全新一代高爾夫已經開啟預售，其預售區間為15萬-16.5萬之間；依照過去經驗，其正式售價預計還會有所下探。那麼，結合以上種種，各位看官朋友們覺得全新“高8”，它還香嗎？
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