大空間、配置豐富 瑞虎8 PLUS MHEV豪情版最值得選！
這幾年7座SUV的熱度可謂是持續不減，這不奇瑞汽車近日就為我們帶來一款全新大7座SUV車型-瑞虎8 PLUS。新車共推出6款配置車型，售價區間為12.49-15.99萬元，其基於奇瑞T1X平臺開發打造，整體風格也更偏向年輕化，並與現款瑞虎8同堂銷售。所以這次筆者就跟大傢聊聊奇瑞瑞虎8 PLUS這款車該怎麼選才是最為合適的。
在跟大傢講哪個配置車型最值得選之前，先跟大傢講下瑞虎8 PULS上有什麼亮點。首先瑞虎8 PLUS整體風格更呈年輕化，完美的延續瞭奇瑞汽車全新LIFF IN MOTION 3.0傢族式設計，大尺寸的盾型進氣格柵內部再配點陣式滿天星元素，使得整個前臉霸氣十足。此外在外觀配色上共有五種顏色供選擇，分別是星雲紫、萊茵藍、珍珠白、水星灰、鈦金灰這五種。
雙腰線車身的設計不僅使得側身看上去厚重飽滿還增強瞭視覺感，前後輪眉還可以選擇18英寸或19英寸的輪轂進行搭配。在車身尺寸方面，瑞虎8 PLUS長寬高分別為4722mm*1860mm*1745mm，軸距為2710mm，相比瑞虎8的尺寸長瞭22mm，而寬度和高度基本沒太大改變，同時瑞虎8 PLUS共有3種座椅佈局選擇，分別是5座版、6座版以及7座版車型，供以滿足不同座椅需求的消費者。
內飾方面，醒目的12.3英寸的雙聯屏以及8英寸空調控制面板，無論是科技感還是豪華感上都做到瞭越級的表現。智能科技方面，瑞虎8 PLUS搭載的是LION4.0雄獅智雲智能網聯系統，並首次引入瞭智能助手“小奇”，能實現自然語音交互，同時小奇還可以與車主進行溝通，並且會有表現互動、主動關懷、成長進化功能的表現。
動力方面，瑞虎8 PLUS將由兩款動力組成，分別是1.5T發動機+48V輕混動力版本以及1.6T渦輪增壓發動機。其中1.5T+48V輕混動力的車型最大功率為156馬力，峰值扭矩為230牛米，傳動系統則采用CVT無級變速箱。而1.6T渦輪增壓發動機最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛米，傳動系統則配備7速雙離合變速箱。
正如開文就跟大傢說的，此次瑞虎8 PLUS推出6款車型，分別為豪行、豪情、豪享、豪耀及頭等艙五個配置車型，其中豪情版又有兩種動力總成，分別為1.6T+7DCT和1.5T 48V輕混+CVT動力系統。不過搭載1.5T 48V輕混的豪情版車型僅提供5座版、其餘車型配置均可選擇5座、6座及7座的不同座椅組合。
筆者個人覺得，瑞虎8 PLUS最值得選擇的還是230TCI自動豪情版，也就是搭載1.5T+48V所組成的輕混系統的車型。230TCI自動豪情版雖然要比290TGDI豪行版貴5000元，但其好在有著更低的油耗表現，同時在舒適性以及便利性配置方面，均能滿足日常的多數使用場景。如比低配的290TGDI豪行版多出瞭360度全景影像、可開啟全景天窗、電動後備箱、感應後備廂、主駕駛位電動調節、多色環境氛圍燈、全車一鍵車窗升降等。除此之外，230TCI自動豪情版相比290TGDI DCT豪情版就便宜瞭2000元，或許多花2000元能帶來更好的動力，但230TCI自動豪情版的動力性筆者覺得已經完全足夠應對日常動力使用瞭，而且相信對於很多消費者來說省油才是重點。當然，你有充足的預算瑞虎8 PLUS也有更高配置的車型，例如全速域自適應巡航、L2級駕駛輔助、AEB自動剎車、自動泊車等功能。
說到最後：瑞虎8 PLUS它的亮點真的很多，如輕混系統、三種座椅佈局等等這可以說在同價位還真是少有的，如果說你要是對空間、配置、燃油經濟性有所要求的話，那麼瑞虎8 PLUS會是一個不錯的選擇。
作者
相關新聞
-
人生第一輛車推薦 這3款時尚又好開的緊湊級轎車不容錯過
在很多市場調研中體現，目前汽車消費群體多數為年輕人，那麼對於這些年輕人來說，人生第一輛車需要的一些元素，大概可以規劃為外觀時尚、功能豐富、好開好玩，那麼滿足以上三點元素的有不少，今天為您推薦3款其中的佼佼者，並且脫離瞭老幾樣。 長安福特 福克斯 指導價：10.88-15.08萬元（不含獵裝版車型） 福克斯這款車可以說是緊湊級市場中的一顆常青樹，雖然說近些年的銷量與往日輝煌不可同日而語，不過隨之而來的新造型、新動力組合以及更優惠的價格是車…
-
最良心的合資B級車，從15.49萬降至10.07萬，比國產車還便宜
導讀：最良心的合資B級車，從15.49萬降至10.07萬，比國產車還便宜！買不起凱美瑞就選它，241馬力7.2秒破百，顏值不輸本田雅閣，僅售10萬出頭！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是雪佛蘭邁銳寶XL。說實話，當年的B級合資轎車主要功能還是商務接待需求，但是現在的B級轎車在傳承商務屬性的同時，還擁有瞭運動和傢用的屬性，越來越多的B級合資轎車開啟瞭“年輕運動化”的設計路線，從豐田第八代凱美瑞到十代本田雅閣，雖然新一代主流B級進入…
-
外觀顏值都特別好，為何建議您選秦Pro而並非馬自達3 昂克賽拉呢？
外觀顏值都特別好，為何建議您選秦Pro而並非馬自達3 昂克賽拉呢？ 引言：眾所周知，緊湊型車發動機負擔小、顏值高，因而是其他車型所難以與之相提並論的突出優勢。3款車在下都使用過不短時間，應用場景包括瞭工作出行、上下班代步及周末傢庭旅遊等場合，期望能給你提供一些幫助。 第一款車型秦Pro7.98萬至11.59萬 銷量情況：在比亞迪帶領下，秦Pro銷量成績當然不俗，據悉，秦Pro最近銷量為0.57萬部，比很多緊湊型車車型還要棒。雖然它還有許…
-
長城設計師爆發瞭？復活轎車配“勞式”對開門，一股老爺車的味道
長城汽車在相繼曝光哈弗大狗、坦克300之後，不斷湧現的流量熱度幾乎霸占瞭半個車圈，且不能片面說新品足夠驚艷，更主要產品的定位正中飽滿的市場下所流露出的新鮮感。 然而，一波熱度未平，另一波熱度再起！在開幕的北京車展中，長城官方又推出瞭一款全新的“潮派”概念車。而比較特別的是，新車暫時沒有劃分到歐拉、哈弗或者WEY具體的哪個品牌系列，更為關鍵的是它是一輛轎車！ 沒錯！長城汽車的掌門人確實講過“不造好SUV，絕不考慮轎車”，但真要咬文嚼字，它…
-
起售4.78萬的三臺國產MPV，低價不低端，玩的就是性價比
放眼整個國內mpv市場，無論是合資品牌還是國產自主品牌，在車型價格方面都是盡量壓低。如果想購買一款叫有排面的MPv車型，當然是選擇合資品牌更為合適一些，但是它們的價格大多都需要25萬元以上。選擇這樣的車型就太過商務瞭一些，對於我們工薪階級來說購買一臺Mpv車型隻需要空間足夠寬裕，平時沒事還可以拉個貨。那麼接下來小趙便為大傢介紹三款主打性價比的國產MPv車型，它們中售價最低的一臺經過優惠之後起售價格僅為4.78萬元，雖然低價但是並不低端。…
-
41L油箱能跑1400km! 日產全新動力技術讓豐田都怵瞭
11月20日，本年度最後一場國際性車展——廣州車展正式開幕，各大汽車品牌齊聚一堂，並帶來瞭各自的新產品或者新技術，東風日產作為參展的一員自然也不例外，在本次車展中也帶來瞭重磅利器——日產“動力天團”。 此次東風日產帶來的“動力天團”，包含VC–TURBO超變擎可變壓縮發動機、e-POWER以及Zero Emission日產純電三類動力技術。這三類截然不同的動力技術，為用戶提供瞭更加多元化動力選擇和體驗。 其中，日產新開發的e…
-
全新途達亮相！外觀更粗獷，內飾更年輕，鼓剎升級成盤剎
在合資車中日產途達是一款性價比非常高的硬派越野車，畢竟日產在推出途達的時候，對標的競爭對手是普拉多，但是從市場表現上來看，消費者並不是非常看好。現在全新海外版途達已經亮相，接下來就讓我們一起來看看，這次中期改款途達都有哪些改變。 在外觀方面，新款途達的外觀更加粗獷，采用瞭日產傢族最新的風格設計，前進氣格柵尺寸有所變大，周圍包裹著的U型飾條十分粗壯，野性十足。而中網內部格柵采用多條橫向飾條裝飾，再搭配上兩側造型大膽的大燈組，點亮後視覺效果…
-
純電動汽車售價虛高的時代快結束瞭
如果說特斯拉引領瞭純電動汽車的發展，那麼國產後的特斯拉無疑再一次帶火瞭國內的純電動汽車市場。在今年4月份的上海車展上，電動汽車的關註度遠超燃油車，各大主流汽車品牌爭相加入電動汽車的競爭行列。如果說2018年是電動汽車的元年，那麼2021年將會是電動汽車真正開始爆發的一年。 事實上，目前國內的純電動汽車價格明顯處於虛高的狀態，特斯拉在國產後的價格一降再降，但很多國產品牌在純電動汽車產品上的定價策略卻一直以中高端定位，甚至不少國產電動車的售…
-
賽博坦克300價格公佈！30.8萬買國產“大G”，我覺得好值
今年4月份的上海車展上，最吸晴的車型之一一定有坦克300賽博朋克版。當時我資訊一發，網友們都熱烈探討著多少錢他就會買這臺車。 現在，你不用再糾結瞭，價格定瞭！我們從官方獲悉，賽博坦克300的官方指導價為30.8萬元，於2021年8月16日正式開啟預售，預計將於今年第四季度進行交付。值得一提的是，賽博坦克300並非長城汽車獨自產出，它由超境汽車與長城汽車基於坦克300聯合打造，未來交付也是由超境汽車進行交付。網上傳言這臺車僅限量3000輛…
-
都是1.4T+7DSG，速騰為何比朗逸貴？差別主要體現在哪兒？
提起大眾，相信大傢夥兒腦海中最先浮現出來的就是傢族式的套娃設計，所有的車型幾乎都一模一樣，把朗逸和速騰這兩款車放一塊，不懂車的根本分不清。不僅如此，大眾中低端的產品基本上都是基於同一平臺架構打造，從寶來、邁騰到探嶽、途嶽，甚至途昂這樣的中大型SUV，都是源自於MQB模塊化平臺。 相同的外觀乃至相同的基因，而且大眾的產品線劃分的還挺細，像是朗逸、凌渡、寶來、速騰……都屬於緊湊級轎車，有時候確實讓消費者比較撓頭，不知道如何選擇。我們以大眾朗…