喜迎大漲！吉利汽車9月銷量達126365輛，同環比增長超11%！
吉利汽車9月銷量達126365輛同比勁增11%，環比大漲11%連續3年蟬聯中國品牌汽車銷量冠軍！吉利控股集團2020年研發投入207.3億元位居中國品牌車企第一科技吉利4.0時代，吉利將實現100%架構造車讓用戶不多花1分錢獲得全面超越合資品牌的產品價值
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長安又一“力作”，2.0t配8at，全系電子換擋，13.89w起
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車界怪象：為何40歲左右的人喜歡開10萬塊的車，是因為他們窮嗎？
眾所周知，隨著如今汽車工業的飛速發展，加上造車工藝的不斷提升後，汽車不光是質量有所進步外，而且汽車的價格也變得更加接地氣。就拿如今的汽車市場來舉例，細心的朋友就會發現這樣一個怪象，越來越多的汽車消費者更鐘情10萬塊左右的汽車，尤其是年齡在40歲左右的中年人。為何說如今40歲左右的人更喜歡開10萬塊的車？並不是因為他們窮，真實原因可謂是太現實瞭。 通常來說，當年齡達到40歲左右的中年人，基本上工作就相對穩定下來瞭，並且大多數人也擁有瞭自己…
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又一款良心“精品車”，空間超大，丐版就是1.5T，售8.48萬起
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銷量、市占率進一步萎縮 韓系車何時止跌回升?
“面對大量空置的產能，韓系品牌或出售工廠，或為新造車企業代工，這表明其無力在短期內實現銷量的快速回升”。而現實的情況更為糟糕，韓系車非但沒有盼來市場復蘇的曙光，其銷量和市場份額還在進一步萎縮。此外，頻繁的人事變動，又給韓系車的市場前景蒙上瞭一層陰影。 鑒於去年一季度的低基數，今年同期國內汽車市場銷量，同環比均呈現大幅增長。進入二季度，車市回歸“常態競爭”，環比開始出現下滑，各系別市場份額亦有所變動。為此，中國經濟網汽車部推出系列報道，探…
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探嶽X剛上市就降2萬，大溜背造型，7.6S破百，要和漢蘭達叫板
如今我們國內汽車消費群體趨近於年輕化，眾多車企為瞭迎合消費者的需求，在車型的打造上也是偏向於運動時尚，大眾作為一個最清楚中國消費者心理的車企，早已發現瞭這種趨勢，從最新款的大眾cc，大眾凌渡，大眾朗逸等車型都能看出，大眾在這一方面真是下瞭大功夫。 在個性化的道路上大眾走在瞭眾多車企的前頭，前不久便又推出瞭一款新車-大眾探嶽x，這款新車的指導價格為23.58~29.58萬元，剛一上市居然有著2萬元的優惠力度，如今入門級車型在經過瞭優惠之後…
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曾被禁售今成銷冠，1.5T爆發193馬力，合資SUV之王
在汽車圈待久瞭會對一些車型相當熟悉，無論在宣傳上它如何變化說辭，無論在外觀上怎麼改動和打造，一臺車最根本的品質依然是人們最關註的要素。比如有一臺經典車型，本身設計出色動力充沛，卻一度因為機油門淪為禁售車型。不過如今這臺車已經走出低谷再次成為車圈的明星，1.5T輕松爆發193馬力的它如今依然是合資SUV之王，它就是本田CRV，一起來關註下。 從外觀看新款本田CRV的顏值依舊經典而新穎，新款車型加入瞭更多的鍍鉻飾條，戰鬥氣息十足。經典的亮面…
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海馬還活著！7X即將登場，能否絕地反擊？
很難想象，海馬汽車再度被逼迫賣房之後，還能量產出全新的MPV車型海馬7X，雖與海馬8S同為命名原則，但是由海南的一汽海馬這條線進行生產。而根據年初亮相印度車展的表現來看，曾一度認為海馬汽車因為國內銷量的不景氣而轉戰海外，但看到新車7X即將上市的消息，似乎又想展露新的希望？ 簡單延伸，海馬8S作為車企傾力打造的明星產品，並沒有給予所期望的銷量回報，如今月均銷量三位數（6月份502臺），基本遊離於淘汰邊緣。 不管怎麼說，海馬還是對於7X車型…
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全時四驅！空氣懸架！這臺SUV竟讓大G車主投來羨慕眼光！
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“晚到”但實力豪橫，2.7T破百6.48s，精品隔音方案，質感完勝BBA
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車身加長 2022款雅閣改款車型曝光
近日，有消息稱中期改款雅閣，也就是2022款的雅閣正式曝光，從曝光的消息來看，這款中期改款版車型最早會在7月份上市，最晚也不會超過8月。雅閣這麼一款常青樹車型也是目前市場熱度較高的B級車之一，這次中期改款會給大傢帶來哪些變化呢，跟老司機一起看看。 從這申報來看，中期改款的雅閣與現款車型差別不大，但還是可以看出差異，就是細心的朋友可以看到它的霧燈位置有調整，中網也多瞭鍍鉻飾條，增加瞭一些立體感。而新車的大燈組方面則沒有啥變化，依然是矩陣式…