年輕人認可的“好車”，上市降1萬多，2.0T給385N.m，口碑相當高
其實當我們自己去觀察國內大空間SUV市場的時候，不管是合資車、自主品牌在銷量方面較比2019年都做出瞭很大的提升，其中占據銷量首榜的一直以來都是自主品牌，像國內的哈弗H6、吉利博越、長安CS75 PLUS三款車型在國內的銷量便是最好概括，但大傢不要想著能在短時間內把合資車擠下去，這樣的情況發生在國內市場的概率幾乎為零。因為在合資車的背後，有著多年以來不忘初心的造車精神、造車裡面，甚至有著國內頂級的三大件，要想在短時間內徹底超越它們？短時間內根本不現實。大傢也知道，雖然我們自主品牌現在做的很不錯瞭，但我們的快速發展時期卻隻有最近10年的時間，在未來還有很多需要像其它大車企去學習的。但對於國內的合資車，對於國內年輕消費者來說真的是很昂貴瞭，基本上一輛入門級別的SUV都需要20萬的預算，這樣的門檻真的是太高瞭。
社會生存的壓力讓他們在資金方面根本流轉不開，生活在一線城市的年輕消費者還需要租房、吃飯、日常聚會等大額花銷，你說他們單單靠日常上下班的話，真的能買得起20萬左右的合資車嗎？反正我是不相信，所以他們隻能把自己的需求放在國內自主品牌裡面，而今天我和大傢說的主角算是一臺比較適合年輕消費者的車型，它便是長城傢族的—哈弗F7，此時，大傢會說為何不推薦哈弗H6？其實站在我的角度，哈弗F7在很多地方都比哈弗H6更適合國內年輕的消費者，尤其是在外觀顏值、內飾科技效果方面，都仿佛是為國內年輕消費者量身打造的，而它在國內也更新出來瞭2021年的新版本，但為瞭讓更多年輕消費者認可它，新車在國內剛上市就降瞭1萬多，2.0T給385N.m，所獲得的口碑度也是相當高的。
為何我稱它為年輕人認可的“好車”？肯定是和它自身產品實力、銷量層次有著緊密聯系。先從銷量層次方面來說，哈弗F7在今年的6月份、7月份、8月份的銷量為8373臺、8157臺、10308臺，它的銷量在國內一直以來都在慢慢提升，國內有越來越多的年輕消費者都去選擇它。可見哈弗F7在國內方面已經符合瞭國內消費者，而年輕消費者選擇入手它的原因就是因為檔次感方面比哈弗H6更加高端，對於愛面子的消費者來說，哈弗F7不管是日常聚會、居傢實用、節假日自駕遊都可以輕松得到滿足，很顯然哈弗F7在國內已經被消費者認同。要說在負面報道方面，其實在哈弗F7身上很少看到，而在大型汽車網站上它的綜合評分為4.70分，這樣的高評分已經走到瞭國內緊湊SUV的前列，多月維持在熱門SUV口碑的前3名，可見它在綜合實力方面真的很強。
先從空間效果方面來說，哈弗F7在國內的定位是緊湊SUV，在車身空間效果方面為4620*1846*1690mm，軸距為2725mm，在空間效果方面已經超越瞭同級別的哈弗H6、吉利博越。當你打開車門之後，發現在後排座椅方面質感很足，腳底踩的地方還做出瞭一系列優化，當你坐在車內後排，用腳去踩在上邊的時候會感覺到比較柔軟的感覺。再加上車身後排座椅優質的舒適感，會給大傢一種柔軟度很強的感覺，後排座椅還支持等比例調節、等比例縮放、前後調節、加熱等配置組合，在這裡還是建議大傢自己去真實體驗下，因為單單靠描述，優質的舒適感是描述不出來的。
而轉入內飾科技感方面，內飾效果方面采用的是新一代設計語言，中間的屏幕黑瞭一塊給我一種空蕩感，但車內的配色和用料讓我感覺到整車很高端，像車內中控臺等很多方面采用的是碳纖維、木革、飾條、皮革進行一點點包裹著。此外，在內飾方面有著全液晶顯示屏、三輻式的多功能方向盤、電子檔桿、電子換擋機構、換擋撥片、車聯網、高級音響等配置。在中控方面有著騰訊的TAI3.0車機系統，可以快速實現聽歌、看電影、看視頻、回復微信、訂外賣等便捷操作，當你手機沒電的時候，還可以用它來玩幾把手機遊戲，有這樣的便捷配置組合真的很實用。
補充下顏值效果方面：前臉的設計多少和哈佛H6有些差距，畢竟它可是哈佛H6的升級版，前臉設計方面都加入瞭很多高檔元素，銀色的鐵絲條密網已經覆蓋瞭整個前臉，細節方面還加入瞭斜邊橫條進格柵，這樣的樣式在國內其它車型裡面非常少見，隻是看起來給大傢一種高端的檔次感。此外，在引擎蓋方面有著傢族英文字母“平鋪”，已經和進格柵融合在瞭一起，這樣的設計效果也隻有在哈弗車型身上我們才會看到。
來到車身側面，可以看到分裂感極強的腰線平鋪在瞭整車側面，給大傢一種運動感極強的感覺，或許是因為定位的因素，總感覺這樣的設計非常符合國內年輕消費者的審美，輪轂圈方面用的是銀色輪轂設計，看起來簡約大氣，但對比於其它紅色輪轂圈，哈弗F7這樣的設計確實有些落後瞭。尾部的設計和前臉相互對稱，其中最亮眼的便是前後呼應的燕尾熏燈，細節方面也做出瞭前後貫穿樣式，給大傢帶來瞭更好的視覺效果，就連尾部的排氣孔方面，都給大傢透露出一種年輕化的高檔運動氣息。
最後在動力效果方面，哈弗F7的動力效果和哈弗H6一樣，采用的是GW4B15A、GW4C20B的兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T的發動機最大功率為169Ps（124Kw），在峰值扭矩效果方面為285N.m，再配合上7擋雙離合變速箱，日常上下班、買菜、走親戚等很多方面都可以得到滿足。而2.0T的發動機最高爆出224馬力，在扭矩效果方面為385N.m，對於一輛緊湊SUV來說，其實這樣的動力效果已經非常出色瞭，還與7擋雙離合變速箱進行調校，綜合油耗方面控制在7.1L左右，整體表現非常不錯。另外，在底盤調校方面采用的是麥弗遜式獨立懸架+雙橫臂式獨立懸架，再加上前置四驅、適時四驅、多片離合器等很多穩健感極強的配置組合，能夠在日常駕駛的過程中給你帶來更加舒適、穩健的視覺體驗。
所以，在以上幾方面的核心產品力上邊可以看出，哈弗F7的表現在國內算是非常出色的瞭，其中不管是在顏值效果、舒適感、安全性、科技感等很多方面的表現都有著自身的優點，與同級別其它汽車競爭的時候，也完全不處於劣勢地位，再加上11.18萬-15.18萬的指導價格，部分版本、部分地區剛上市的新車還有著直降1萬多的優惠，最終的到手價格真的是讓很多年輕人心動，那麼如果你的需求是國內緊湊SUV市場，你會選擇入手這款哈弗F7嗎？
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