馬雲正式出手,打響東南亞跨境物流“第一槍”

當國內物流還在因為價格戰打的難解難分之時,殊不知一旁的菜鳥早已轉換戰場,將手伸到瞭隔壁的東南亞。

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菜鳥攜手百世,暢通中馬跨境物流

隨著“雙十一”、Prime Day等跨境電商旺季的臨近,物流備戰也隨之展開。

近日,百世宣佈與菜鳥進行合作,開通瞭一條由中國至馬來西亞全鏈路跨境物流服務的線路,同時,在此基礎之上,還為新加坡消費者提供瞭末端配送服務。

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或許有人會說:菜鳥開通馬來西亞的配送線路,這跟我們又能扯上什麼關系呢?

是,對你個人日常的國內平臺網購,的確沒有太大的影響,但對於你出國留學,工作,定居的傢人親戚朋友,那可就是一大福音瞭。

要知道,許多出國的朋友,現在仍然逃不過淘寶的魔爪。但很多時候,因為跨境物流問題,他們並不能跟國內消費者一樣,享受物流快速配送的服務。尤其每逢淘寶大促,或者是亞馬遜會員日等等,那個跟烏龜一般的速度,更是令人抓狂。

但現在有瞭這條線路之後,那就完全不可同日而語瞭。因為這意味著以後在馬來西亞或者新加坡購物,任何時間,任何地點,都可以享受國內快遞帶來的快速物流配送體驗瞭。

就拿前不久百世向馬來西亞寄出的“第一個快件”來說,你就知道我國的快遞速度在國際上有多恐怖瞭。

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今年7月份,在馬來西亞吉隆坡工作的徐女士,順利收到瞭一批來自中國義烏訂購的玩具。而這趟物流配送僅僅隻花瞭3天的時間。也就是說,徐女士在國外購物跟我們在國內購物基本沒什麼兩樣。

更誇張的是,在疫情期間航班費用上漲的情況下,這批10公斤的貨,快遞費隻花瞭不到平時的三分之一。這個速度,這個價格,那簡直就是吊打當地其他同行的存在。

而像徐女士這種長期從國內網上購物的人不在少數。

因此,這種高時效的快遞速度和高性價比的快遞服務,勢必會讓菜鳥在東南亞跨境物流中搶得先機。

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菜鳥佈局東南亞物流的野心

正如馬雲所說:未來全球化是不可阻擋的,阿裡要讓世界更加全球化。

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如今的菜鳥亦是繼承瞭馬雲之志。而東南亞則是接下來必須要拿下的軍事重地。

為什麼?目前東南亞面積457萬平方千米,2018年人口達到6.4億人,但由於當中大部分國傢都是發展中國傢,它們大部分都沒有相應的物流配送體系,快遞隻覆蓋少數中大城市。這就間接表明東南亞快遞市場還有著極大的發展空間。

而菜鳥看中的也正是這一點。於是,一場對東南亞快遞市場的圍獵順勢展開。

一方面,以菜鳥為基礎的四通一達在東南亞都有所佈局,當中以百世步子邁的最大。

早在2017年7月,中通就在柬埔寨建立瞭自己的分公司。主要用於承包通往中柬陸、空往返快件的國際業務。19年1月,百世官宣正式在泰國啟動快遞業務。同年11月,圓通也正式加入瞭開拓東南亞市場的大軍,與越南越捷航空展開瞭合作。

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而當中要屬百世的佈局最為廣闊。目前,百世集團正在努力推進新、馬、泰、越、柬五國通路網絡建設,打通中國與東南亞跨境電商的物流要道,實現與東南亞的“海陸空聯運”。此次與菜鳥的合作其實就是一個良好的開端。

不難看出,菜鳥正是希望通過旗下的四通一達來對東南亞各國進行逐個擊破。以此來達到對東南亞快遞市場的掌控。這一手妙計,可謂使得天衣無縫。

另一方面,以菜鳥物流為中心,擴充阿裡在東南亞其他領域的業務佈局。

就在2018年8月,菜鳥宣佈與新加坡航空達成合作,新航將為菜鳥提供全球航空運輸的支持。

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不過,這隻不過是開飯前的前菜。後面的合作內容顯示,阿裡巴巴旗下的飛豬、菜鳥、阿裡雲、支付寶四個業務線都將加入到這場合作中來。

這是一個什麼概念?除瞭物流之間的合作,機票銷售、雲計算服務、機上支付、會員等等領域,阿裡都可以進行深度佈局。也就是說,在你的地盤上,這些方面我都有著跟本地服務商同臺掰手腕的權利。

但阿裡的實力想必大傢心裡也都明白,就像當年的支付寶打敗eBay一樣,隻要它的劍鋒出鞘,幾乎是不可能吃敗仗的存在。

如此可見,菜鳥之野心,可謂大矣!

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菜鳥領銜中國物流出海大局

近日,馬雲再次表示:新的數字化時代才剛剛開始,未來任何一個人隻要有一部手機就可以做全球的生意。

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這樣的話不無道理。因為現在時代發展實在是太快瞭,就算你不出門,隨隨便便一部手機,你就能購買到來自全球各地的商品。

當然,除瞭消費者,我國的物流也是一樣,同樣享受著數字全球化帶來的機遇。

而菜鳥作為阿裡旗下的重要一環,自然是承擔起瞭一個出海主先鋒的角色。

根據數據表明,早在2018年,菜鳥就覆蓋瞭全球224個國傢,全球擁有200多個跨境物流倉庫和100多個跨境合作夥伴。另外,從2013年初創到至今的七年發展,基本實現瞭電子訂單的在線化,快遞當日達和次日達,達到瞭全球通關一體化。

可以說,菜鳥如今的物流服務,已經觸及到瞭世界上的每一個角落。無論我們身處何方,它都能夠為我們提供省時、省力、省心的優質物流服務。

另外,除瞭菜鳥,順豐與京東物流在出海這塊也是不落下風。

截止至2018年上半年,順豐國際業務已經涉及美國、俄羅斯、加拿大、日本、韓國、印度、巴西、墨西哥、智利等53個國傢和地區;國際小包業務覆蓋全球225個國傢及地區。

京東呢?2015年進入印尼市場,2017年開拓泰國、日本等市場,同時發展全球購、全球售、國際物流、國際支付等業務。在全球也是有著不小的影響力。

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所以說,以菜鳥、順豐、京東物流領銜的物流代表,如今已經成為國際商業運轉的重要支柱。

如此可見,我國物流出海大局基本已定!

除此之外,我們更能預見的是,菜鳥拿下東南亞之後,離馬雲一直所追求的改變世界,可能也就真的不遠瞭。

就像朗費羅說的:我們命定的目標和道路,在每個明天,都要比今天前進一步。馬雲亦是如此。

作者:電工

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