如要更高檔次的X70傢族, 那就來輛捷途X70PLUS

如要更高檔次的X70傢族, 那就來輛捷途X70PLUS-圖1

捷途X70PLUS帶動X70傢族品牌向上,X70M與X70是普通版,X70Coupe是更有個性和駕駛感,而X70PLUS則更高檔。

奇瑞捷途在本屆北京車展上,發佈瞭新車捷途X70 PLUS,並公佈四季度上市。別看這個PLUS又是圍繞X70而來,事實上,捷途X70 PLUS用完全不同的設計風格,更高的檔次,印證瞭此PLUS非虛。

X70是捷途汽車的第一款車型,自2018年8月份上市以來,成為捷途站穩車市腳跟的當傢車型,功不可沒,是一款非常性價比高的寬體緊湊型SUV。此後,依據不同的細分用戶,捷途圍繞X70,推出瞭捷途X70M、X70S、X70Coupe以及其電動版本,捷途X70傢族一下在擴大瞭。

如要更高檔次的X70傢族, 那就來輛捷途X70PLUS-圖2

再次推出捷途X70PLUS,內外飾設計大變,檔次更好,更加顯得年輕有活力,尤其是後尾燈的巨變,完全脫離瞭老款的樣子,內飾采用更高檔的連屏設計,更精致。也因此,捷途給其消費人群的定位為“自強青年”,給愛生活,愛旅行之人的用車。

自強青年,一定是在事業起步之時那種不畏困難,堅定追求品質生活,而愛生活,愛旅行,正契合捷途汽車“旅行+”的品牌主張。

捷途X70PLUS帶動X70傢族品牌向上,從產品上體現的非常到位。X70M與X70是更普通的車型,X70Coupe是更有個性和駕駛感的車型,而X70PLUS則就是更高檔的車型。

如要更高檔次的X70傢族, 那就來輛捷途X70PLUS-圖3

首次從設計上,雖然整體上采用的仍是“徽城翹楚”設計理念,但捷途X70PLUS細節設計變化很大。比如前大燈,前臉,內飾中控和尾燈的設計,此前從沒有在捷途上體現過,變化很大,進氣格柵更大,顯得更加大氣威武,大燈更顯得有神,豎條形尾燈帶更顯張力與時尚。整車有464顆LED光源,它的科技炫目激光大燈,在時速超過70公裡/小時的時候自動開啟。

《車市裴聊》現場賞車後的感覺是,捷途X70PLUS的內飾營造的更高檔跟科技的設計,是更出彩的。

如要更高檔次的X70傢族, 那就來輛捷途X70PLUS-圖4

中控大屏讓人完全不再是捷途X90和X95的那種設計,而是10.25英寸雙聯屏,更有科技感,也符合當前大屏的設計潮流,不突兀,而且好看實用。

同時,車內大面積皮革包裹,更舒適更溫馨,門板上音響、拉手、座椅調節鍍鉻按鈕等等,無不體現瞭檔次做工用料的貼心考慮。

如要更高檔次的X70傢族, 那就來輛捷途X70PLUS-圖5

動力上,捷途X70PLUS既保留1.5T車型,還新增瞭1.6T車型,1.6T是奇瑞旗下的黃金動力,最大功率為144千瓦,綜合熱效率高達94.1%。1.6T+7DCT這套動力在瑞虎系列、星途捷途的產品上悉數搭載,是中國心十佳發動機,頗受好評。

配置上,捷途X70PLUS搭載華為Hicar手機互聯系統、智能語音互動系統,流媒體後視鏡、ACC自適應巡航、AEB主動剎車、自動泊車系統等駕駛輔助系統均配備,還具備L2級自動駕駛輔助功能。

如要更高檔次的X70傢族, 那就來輛捷途X70PLUS-圖6

其七雙模導航定位+AR3D實景導航,搭載首次民用的國之重器北鬥第3代定位系統,在6顆衛星的定位下,實現與GPS定位自由切換。

捷途X70PLUS長寬分別為4749*1900*mm,軸距分為2745mm,提供五/六/七3種座位可選,二排座椅25-41度隨心調節,非常實用。

我們期待更高檔次 捷途X70PLUS有好的市場表現。

相關新聞

  • 探店2021款CS85 COUPE,新車有何不同,怎麼選?

    當SUV在國內備受追捧、新車層出不窮時,車企遇到一個新的問題:怎麼讓自傢車型與眾不同、從而吸睛? 豪華品牌給出瞭一些參考,即走COUPE路線。與此同時,伴隨消費升級潮,年輕消費群體的個性化需求開始顯現。由此,COUPE風格的SUV開始流行。 於2019年3月上市的長安CS85 COUPE,是這波COUPE潮的代表車型。它即將迎來改款,據悉新款車型將於2021年1月8日上市。在此之前,我們到店去實拍瞭新款車型,大傢一起來看看。 01 &n…

    2020-12-30
    0
  • 6月份日系SUV銷量一覽,本田包攬前三名,豐田威蘭達再創新高

    Hello大傢好,歡迎來到小蚊子聊車! 今天為大傢帶來2020年6月份日系SUV的銷量情況,本月最大的看點無疑是本田皓影以20003輛的輝煌戰績奪得瞭榜單冠軍,作為CR-V的姊妹款車型,皓影自上市以來就備受關註,與CR-V相比它的外觀風格要更加時尚動感,比較適合年輕人,其它方面則與CR-V近乎一致,空間、油耗等方面均有出色的表現,但能夠在銷量上反超CR-V,還是比較出人意料,CR-V則賣出18443輛屈居第二,成績非常穩定。 本田繽智在…

    2020-08-04
    0
  • 15萬預算看看大傢都買什麼車,這幾款車15萬落地,買瞭不後悔

    又到瞭年底瞭,時間過得真快,很多小夥伴在外工作瞭一年,都想在年底買一輛車回傢,算是給自己的一個獎勵,很多人買車預算基本都是在10-15萬左右價位區間,這個價位的車型已經可以滿足日常傢用需求瞭,而在這個價位裡面可以買到的車型有很多,有國產車型,有合作車型,也有SUV或者轎車。最近收到後臺粉絲的留言,說自己準備買一輛車,預算15萬左右落地,主要考慮轎車,對於動力沒有什麼要求,隻要省油耐用就好,叫幫忙推薦一款車。 很多剛拿駕照不久的朋友,買車…

    2020-12-08
    0
  • 開年就被國人搶瘋的10款轎車,國產終挺進前5,大眾占據4席

    如果筆者沒有猜錯,在座的各位觀眾老爺,除瞭對每月的新車上市比較關註之外,每月的銷量排行榜也是不能錯過的。畢竟,宛如成績單的銷量排行榜,是一個“吃瓜”的好地方。那你們知道今年開年就被國人搶瘋瞭的轎車有哪些嗎?今天筆者就給大傢盤點一下,2021年1月轎車銷量排行榜前十的車型。(數據源自乘聯會) 第十名:長安逸動 指導價:7.29-10.39萬 1月銷量:23537輛 來自長安汽車旗下的逸動,在今年的“開年之戰”中,憑借月售23537輛的成績…

    2021-03-03
    0
  • 繽智為何能在紅海中突圍

    合資小型SUV成功樣本 作者 | 沈天香 編輯 | Jane 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 誰說小型SUV不火瞭?看看廣汽本田繽智。 2020年8月,繽智銷售15934輛,同比增長58.8%。1-8月,繽智的銷量達89527輛——不僅是廣汽本田銷量支柱之一,更占據瞭小型SUV市場重要的份額。 更有說服力的數據是,截至2020年8月底,繽智累計銷量突破80萬輛,連續5年年銷量均超過10萬輛,…

    2020-09-15
    0
  • 原價98萬的寶馬535i GT四驅豪華 如今殘值僅剩26萬

    看見GT兩個字母,就應該知道這款車的年代不會太久遠,因為寶馬5系GT是最近十年才有的新車型,老7系平臺打造的溜背型寶馬5系GT向來是那個年代身份象征。如今這款車已經升級為6系GT,但卻取消瞭3.0T高功率四驅版本,因此想要買到這款經典車還得在二手車市場淘寶。 原價98.2萬的寶馬GT 535i四驅豪華型,2011年11月上牌價格106萬,到瞭2020年二手車價格僅剩下26.6萬。這不得不說是一款天大的餡餅,當然,對於原車主來說算是損失慘…

    2020-10-13
    0
  • 豪華/智能/舒適 面面俱到 2021款比亞迪唐開啟預售

    7月24日,據官方渠道獲悉,2021款比亞迪唐開啟預售。本次將推出燃油版、四驅性能版和四驅高性能版共三款車型供消費者選擇。其中,2021款比亞迪唐燃油版預售價為17萬元內,2021款比亞迪唐DM四驅性能版預售價為25萬元內,而四驅高性能版為30萬元內。除此以外,比亞迪官方還給出瞭驚人的優惠政策。 外觀方面,新車延續瞭“Dragon Face”傢族式設計語言,前進氣格柵由多條橫向銀色鍍鉻飾條組合而成,看上去霸氣十足。此外,大燈組與格柵外圍…

    2020-07-28
    0
  • 長安馬自達3 PK 本田思域,同為傳世佳作,誰能更勝一籌?

    “願你出走半生,歸來仍是少年。”這句耳熟能詳的話語如今已經成為瞭一句最好的祝福語。在我們漫長的一生中,大抵都會因為一些人或是一些事慢慢地去改變自己。有人將這稱之為成長,也有人將這稱之為改變。不過,也有一些朋友始終堅守準則,一直按照自己的想法做人做事,就比如說長安馬自達,再比如說長安馬自達的旗艦之作——次世代MAZDA3昂克賽拉。 在大多數車企企圖用豐富的線條,誇張的造型來滿足消費者需求時,總部坐落在廣島的馬自達卻仍舊堅守本心,在汽車設計…

    2020-09-17
    0
  • 公認的B級車“標桿”,已銷2000萬臺,車長4米9油耗6L,17.98萬起

    隨著時代的發展,人們的用車理念和消費需求也都發生瞭翻天覆地的變化。就連主打商務的B級車也開始轉變思路,沉穩氣派的造型早已經是過去時,有著轎跑氣質的中型車成為瞭時代的主流。雅閣、凱美瑞、邁騰、天籟、帕薩特、君威、阿特茲又引領瞭一波時尚的潮流。而不管時代如何發展,這款公認的日系車標桿總是能抓住時代的變革,起著中型車排頭兵的作用,它就是豐田凱美瑞。自從1982年第一代凱美瑞誕生之日起,在全球市場已經活躍瞭39年之久,市場保有量突破2000多萬…

    2021-06-18
    0
  • 豐田亞洲龍已經收到“病危通知書”?網友調侃:自己不爭氣!

    說到豐田這個汽車品牌,相信大傢對它一定不會感到陌生。畢竟豐田在國內的影響力還是非常高的,加上省油經濟的特點,很快就被消費者們所認可。不過,無獨有偶。雖說豐田汽車確實擁有不錯的產品表現,但是它旗下這款被給予厚望的亞洲龍,卻收到瞭“病危通知書”。從資料數據來看,關於亞洲龍的銷量成績,屬實是讓人有些唏噓。尤其是在6月份中,它才僅賣出2726臺(7月銷量暫未公佈),相比去年同比下跌79.4%!看來,它的實際銷量並沒有跟它的名字一樣令人感到“震撼…

    2021-08-08
    0

轉載請註明出處: 如要更高檔次的X70傢族, 那就來輛捷途X70PLUS - PUA台灣