CS75PLUS、RX5PLUS、博越PRO誰才是最佳選擇?
隨著經濟的快速騰飛、消費者在買車預算方面也水漲船高,這使不少廠商意識到,10萬元價位SUV車型已經滿足不瞭消費者的用車需求,它們需要拿出產品力更強的車型來攻占15萬元級別市場。因此,汽車廠商也開始跟風手機市場,紛紛推出自傢的“超大杯”型號,其中,長安CS75 PLUS、榮威RX5 PLUS、吉利博越PRO三者表現尤為突出。
外觀對比
CS75 PLUS之所以能連續奪得SUV榜單第二名,時尚出眾的外觀是它成功的秘訣之一,前臉紡錘式進氣格柵顯得異常囂張,並在內部由多個熏黑網狀四邊形組合而成,犀利之餘又失精致感。此外,全車紅色裝飾條、貫穿式燈帶、後方擾流板以及雙邊四出排氣也愈發展現出年輕運動的車型定位。
RX5 PLUS作為RX5的中期改款車型,同時也是榮威換標後的首款作品。在外觀方面跟隨時代審美,變得更加年輕時尚。前臉熏黑格柵帶有強烈視覺立體感;與CS75 PLUS相同,采用熒光綠色飾條對車身進行點綴,有助於提高辨識度,另外,通過全車的輪圈、後視鏡、門窗飾條進行“黑化”處理,使整車戰鬥氣氛愈發濃烈。
與上兩臺車不同,吉利博越Pro更多是維持自身成熟、穩重的車輛屬性,回字形的漣漪式中網、引擎蓋粗壯的線條、高腰線以及層次豐富的尾部,讓吉利博越Pro展現出四平八穩、內斂低調的獨特氣質。
內飾對比
進入到CS75 PLUS內飾,就會被它大膽的配色所震驚,紅黑配色處理合適的話,能達到越級水平,若處理不當,就會淪為“非主流”受到消費者們的指責。顯然,長安CS75 PLUS屬於前者,並且不隻是配色,CS75PLUS內飾造型同樣簡潔大氣,微微偏向駕駛員中控臺體現出人性化的一面,雙聯屏不僅增加內飾科技氛圍,而且內置功能全面,實用程度高。
與CS75 PLUS大膽配色不同,榮威RX5 PLUS更側重於內飾質感與科技感,中控臺大面積軟性材質覆蓋,車內隨手摸到的位置都用皮質包裹,恰到好處的銀色飾條也有效增強檔次感。中控屏幕增加到14.1英寸,顯示清晰細膩,響應速度較上代也有明顯提升。
至於吉利博越Pro,它仍然是三車中最“標新立異”的存在,由此不禁感嘆,時間過得真快,以往不入流的運動風格現在竟然成為主流。但話說回來,雖然基礎造型不及另外兩位對手,但吉利博越Pro則完美詮釋何謂“實用”例如:空調控制以及車輛動態設置都被單獨做成實體按鍵,有利於行駛進行盲操。另外,全液晶儀表盤以及中控液晶屏依然在線,內部功能完整性也不比前兩者差。
空間對比
SUB車型之所以能被消費者所關註,主要原因便是它擁有極其優秀的空間表現,除瞭能給傢人帶來寬敞的乘坐空間之外,也可以滿足日常儲物需求。
CS75 PLUS上的一體式座椅從觀感方面就顯得尤為運動,包裹感很強,填充物軟硬適中,支撐性良好,整體舒適度不錯。後排在延續前排表現之餘,得益於軸距優勢,CS75 PLUS在腿部空間表現上是三車之中最好的。
榮威RX5 PLUS前排座椅采用灰黑拼色組合,配合上熒光綠縫線,沉悶中帶有一絲活力,坐墊緊實厚重,能給到身體很好支撐。後排座椅寬大厚實,舒適性不錯。
吉利博越Pro是三車中最符合人體工程學,坐在上面有懸浮感,另外,肩部位置同樣做瞭優化處理,整體貼合程度更高。後排坐墊腿部位置經過加長處理,承托感要比另外兩車要強,其次,靠背傾斜角度適中,乘坐舒適度最佳。
值得一說的是,三車地臺都做到足夠平整,並且中間位置都帶有頭枕,中間乘客舒適性得到保障。另外,就我個人而言,博越Pro是最舒服、RX5 PLUS其次、最後CS75 PLUS。
配置對比
考慮到消費者買車大多數買中低配,外加高配車型配置之間拉不開差距,所以,我選擇瞭各自最走量車型進行配置對比。分別是:CS75 PLUS1.5T自動豪華型、RX5 PLUS 300TGI自動Aii國潮豪華版、博越Pro 1.8T智聯PRO版。具體配置如下:
經過比較之後,三車差距還是挺大的,在駕駛便利性方面,CS75 PLUS是三車中唯一帶有360度全景影像,比隻有單獨倒車影像的RX5、博越要更實用;在被動安全方面,CS75 PLUS優勢依然明顯,全車帶有6個安全氣囊,而RX5為4個,最讓我意想不到的是吉利博越隻有2個安全氣囊,雖然是低配車型,但安全配置未免也太寒酸瞭。另外,在科技配置方面,CS75 PLUS和博越Pro都是7英寸液晶儀表盤而RX5 PLUS卻是機械式+液晶屏組合,作為一臺以智能為賣點的車型,屬實說不過去。
總的來說,CS75 PLUS是三車當中最具性價比,不僅在安全方面表現出色,而且在實用配置方面也更勝一籌。
動力組合
長安CS75 PLUS提供1.5T與2.0T發動機,最大馬力分別為178匹和233匹,搭配6速/8速手自一體變速箱。
RX5 PLUS全系隻提供1.5T動力組合,最大馬力為173匹,峰值扭矩275Nm,匹配7速雙離合變速箱。
吉利博越PRO提供1.5T、1.8T、2.0L三種動力選擇,最大馬力分別為177匹、184匹,141匹,匹配6速手自一體與7速雙離合變速箱。
從數據看下來,長安CS75 PLUS是三車中唯一提供2.0T發動機的車型,RX5 PLUS動力系統較為單一,提供給消費者選擇不多。另外,長安全系采用愛信AT變速箱,在平順性與穩定性方面要優於另外兩車。
總體來看,站在同為頂配車型選擇的話,三車配置都十分豐富,內飾用料都很下功夫,具體怎麼選就憑自己喜好。至於中低配車型,我會推薦更安全、更便利以及動力可靠性更好的長安CS75 PLUS。