合資B級又一“攪局者”,它比奧迪A7還漂亮,16萬要迷倒一片

沒白等!合資B級市場又一“攪局者”,別說雅閣,它比奧迪A7還漂亮,16萬要迷倒一片。

坊間流傳:“得B級者得天下”,這句話並非是一句戲言,不妨結合市場的形勢來看,邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞、天籟等爆款B級車,它們所對應的大眾、本田、豐田、日產在國內都是當之無愧的“銷量王”,反觀現代、起亞、福特等品牌,它們的隕落都是從旗下的B級轎車滯銷開始的。當然,B級車市場如此重要,起亞、現代當然不會輕言放棄,推出瞭最新一代的索納塔、起亞K5,其中,起亞K5無疑非常的吸引眼球。

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這臺車給人最大的感官就是顏值,一貫的延續瞭韓系車前衛、時尚的風格,看上去別說雅閣、凱美瑞,比奧迪A7還漂亮。當然,在當下的國內汽車市場,帥氣漂亮的產品多瞭去瞭,想要在如此多的競品中脫穎而出,產品力也要足夠硬核。而這臺被起亞寄予厚望打造的一款B級旗艦車,到底具有哪些亮眼之處,下面就讓我們來看看吧!

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空間進行瞭大幅度的升級,它的車身長寬高分別為4905mm、1860mm、1445mm,軸距長度為2860mm,空間基本上和雅閣、凱美瑞處於同一水準,相比較老款車型有瞭質的提升。反饋到空間體驗上還是比較寬敞,不管是前排還是後排均有很大的富餘,另外,真皮座椅坐上去不輸傢裡的大沙發,坐上去具有不錯的包裹性和支撐性,加上全景天窗、後排空調、空氣凈化、後排水杯架、高端音響等配置,立足於打造一個舒適、高端的駕乘環境。

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相比較雅閣、凱美瑞來說,全新K5在外形上的吸引力顯然更強,還記得第一次看見它的時候,隻能用兩個字來形容,那就是驚艷。全新傢族式的前臉依稀看得出“虎嘯式”的元素,犀利的大燈造型非常前衛、激進,LED燈帶點亮後視覺效果不輸“燈廠”奧迪,結合熏黑處理的中網,整個前臉渾然一體質感十足。貫穿式尾燈是當下流行的設計元素,雙邊雙排氣筒和銀色下擴散器相呼應,開出去還是頗具回頭率。

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將視線轉移到側面,轎跑式的車身非常修長、運動,流暢的車頂弧線結合掀背式後備箱、微微翹起的尾翼、鯊魚鰭天線,有利於降低整車的風阻系數。而多腰線的設計使得側面的層次感非常鮮明,五幅雙軸式的鋁合金輪轂造型前衛時尚,且根據配置不同具有17、18寸可供選擇。坐進車內,首先映入眼簾的是一塊集成瞭多媒體屏幕、液晶儀表盤的玻璃面板,平底式多功能方向盤和旋鈕式換擋桿相呼應,使得車內充斥著滿滿的現代科技因子。另外,做工用料同樣具有較高的水準,大面積真皮材質包裹使得車內輕易摸得到的地方都是軟的,加以鋼琴烤漆面板點綴,檔次感不輸30萬級的寶馬3系。

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全新一代起亞K5的整備質量在1.5噸左右,發動機缸體和缸蓋均采用鋁合金材料,使得其重量多源於自身結構,由此帶來高強度的車體抗性。並在此基礎上,新車配備瞭胎壓監測、ACC自適應巡航、並線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車系統、自動駐車等配置,安全性能領先同級。

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最後再來看一下動力系統,全新一代起亞K5搭載瞭1.5T和2.0T渦輪增壓發動機,傳動上與之匹配的分別為7擋雙離合變速箱和8擋手自一體變速箱,其最大功率分別為170和240馬力,峰值扭矩分別為253和353牛米,動力總成也領先同級別的雅閣、凱美瑞。另外,新車全系符合國六排放標準,百公裡油耗低至5.6L,懸掛方面,起亞K5采用麥弗遜式獨立懸掛加多連桿式獨立懸掛的組合。

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總的來說,全新一代起亞K5確實讓人眼前一亮,它在外觀內飾、動力系統、配置上經過升級優化,整體更加符合當下年輕消費者的需求,空間也更加寬敞舒適性,安全性能、可靠性可圈可點,加上16.18萬-20.58萬的價格,有它,還看啥雅閣、凱美瑞。

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