合資B級又一“攪局者”，它比奧迪A7還漂亮，16萬要迷倒一片
沒白等！合資B級市場又一“攪局者”，別說雅閣，它比奧迪A7還漂亮，16萬要迷倒一片。
坊間流傳：“得B級者得天下”，這句話並非是一句戲言，不妨結合市場的形勢來看，邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞、天籟等爆款B級車，它們所對應的大眾、本田、豐田、日產在國內都是當之無愧的“銷量王”，反觀現代、起亞、福特等品牌，它們的隕落都是從旗下的B級轎車滯銷開始的。當然，B級車市場如此重要，起亞、現代當然不會輕言放棄，推出瞭最新一代的索納塔、起亞K5，其中，起亞K5無疑非常的吸引眼球。
這臺車給人最大的感官就是顏值，一貫的延續瞭韓系車前衛、時尚的風格，看上去別說雅閣、凱美瑞，比奧迪A7還漂亮。當然，在當下的國內汽車市場，帥氣漂亮的產品多瞭去瞭，想要在如此多的競品中脫穎而出，產品力也要足夠硬核。而這臺被起亞寄予厚望打造的一款B級旗艦車，到底具有哪些亮眼之處，下面就讓我們來看看吧！
空間進行瞭大幅度的升級，它的車身長寬高分別為4905mm、1860mm、1445mm，軸距長度為2860mm，空間基本上和雅閣、凱美瑞處於同一水準，相比較老款車型有瞭質的提升。反饋到空間體驗上還是比較寬敞，不管是前排還是後排均有很大的富餘，另外，真皮座椅坐上去不輸傢裡的大沙發，坐上去具有不錯的包裹性和支撐性，加上全景天窗、後排空調、空氣凈化、後排水杯架、高端音響等配置，立足於打造一個舒適、高端的駕乘環境。
相比較雅閣、凱美瑞來說，全新K5在外形上的吸引力顯然更強，還記得第一次看見它的時候，隻能用兩個字來形容，那就是驚艷。全新傢族式的前臉依稀看得出“虎嘯式”的元素，犀利的大燈造型非常前衛、激進，LED燈帶點亮後視覺效果不輸“燈廠”奧迪，結合熏黑處理的中網，整個前臉渾然一體質感十足。貫穿式尾燈是當下流行的設計元素，雙邊雙排氣筒和銀色下擴散器相呼應，開出去還是頗具回頭率。
將視線轉移到側面，轎跑式的車身非常修長、運動，流暢的車頂弧線結合掀背式後備箱、微微翹起的尾翼、鯊魚鰭天線，有利於降低整車的風阻系數。而多腰線的設計使得側面的層次感非常鮮明，五幅雙軸式的鋁合金輪轂造型前衛時尚，且根據配置不同具有17、18寸可供選擇。坐進車內，首先映入眼簾的是一塊集成瞭多媒體屏幕、液晶儀表盤的玻璃面板，平底式多功能方向盤和旋鈕式換擋桿相呼應，使得車內充斥著滿滿的現代科技因子。另外，做工用料同樣具有較高的水準，大面積真皮材質包裹使得車內輕易摸得到的地方都是軟的，加以鋼琴烤漆面板點綴，檔次感不輸30萬級的寶馬3系。
全新一代起亞K5的整備質量在1.5噸左右，發動機缸體和缸蓋均采用鋁合金材料，使得其重量多源於自身結構，由此帶來高強度的車體抗性。並在此基礎上，新車配備瞭胎壓監測、ACC自適應巡航、並線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車系統、自動駐車等配置，安全性能領先同級。
最後再來看一下動力系統，全新一代起亞K5搭載瞭1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，傳動上與之匹配的分別為7擋雙離合變速箱和8擋手自一體變速箱，其最大功率分別為170和240馬力，峰值扭矩分別為253和353牛米，動力總成也領先同級別的雅閣、凱美瑞。另外，新車全系符合國六排放標準，百公裡油耗低至5.6L，懸掛方面，起亞K5采用麥弗遜式獨立懸掛加多連桿式獨立懸掛的組合。
總的來說，全新一代起亞K5確實讓人眼前一亮，它在外觀內飾、動力系統、配置上經過升級優化，整體更加符合當下年輕消費者的需求，空間也更加寬敞舒適性，安全性能、可靠性可圈可點，加上16.18萬-20.58萬的價格，有它，還看啥雅閣、凱美瑞。
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