越野界“領頭羊”，比悍馬狂野，V8雙增壓+3把鎖，涉水深度1200mm
我國的消費者尤其是在男性消費者當中，越野汽車其實除瞭作為代步工具之外，對於更多的人而言也是承載瞭人們對於野外的征服欲望，，所以這一類的車型一直以來在我國市場上都擁有著非常高的熱度，奔馳大G、悍馬H2、路虎攬勝、蘭德酷路澤、普拉多、Jeep牧馬人這些車型即便價格不菲，但是一直以來在我國市場上都深受我國消費者的熱衷，而我們今天要說的這款車就是這一款車，就是從奔馳大G這款車衍生而來的一款加強版車型，可以說這款車也是奔馳將自己旗下車型的越野性發展到瞭一個極致的水平，我們下面就一起來看一看這款車它擁有著怎樣的實力表現。越野界“領頭羊”，比悍馬更狂野，V8雙增壓+3把鎖，涉水深度1200mm
這款車呢，作為由德系三大品牌當中領頭羊奔馳所發佈出來的一款車型，這款車的長寬高是能夠達到4500*2041*2235mm，軸距2850mm，可能有的人看到這個尺寸性會感到有一些疑惑，其實這款車它作為一款5門5座的硬派SUV車型，這個尺寸性表現還是比較到位，車頭部分的設計顯得非常的方正，這種樸實無華的造型結合上矩形的格柵設計，讓這款車看起來擁有著獨特的設計性，兩側的圓形大燈讓這款車也是顯得非常的復古，突出的前保險杠也是讓這款車更加的具有越野氛圍，側面的身姿造型非常的方正，22英寸的輪轂造型再結合上紅色制動卡鉗，讓這款車也是展現出來瞭強大的越野性能，尾部取消瞭之前越野車型均搭載的外掛式備胎，新增的雙橫幅式保險杠造型也讓我們能夠更輕松地進行使用。
這款車的內飾部分所呈現出來的設計效果看起來是更加的高級，大面積真皮材質和Alcantara面料的交替鋪陳不僅保證瞭這款車的觸摸手感，讓這款車也是擁有著出色的豪華性能，菱形的手工縫線和碳纖維材質飾板的點綴還有真皮和翻毛皮材質的拼接，都極大程度上增強瞭這一款車的內部檔次感，做工用料方面是達到瞭一個豪華汽車應有的水平，無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、多輪廓電動包裹座椅、前排座椅通風加熱、二排座椅加熱、倒車影像、導航、多功能方向盤、雙區自動空調等配置則保證瞭這款車的實際乘坐體驗與駕駛樂趣。
最後就動力方面來說，這款車作為一款硬派越野車型，他所搭載的是4.0Tv8雙渦輪增壓發動機，傳動方面與之匹配的是9AT變速箱，他的最大輸出功率是能夠達到421馬力，最大扭矩是能夠達到610牛米，他的非承載式車身采用瞭雙叉臂式獨立懸架、後整體橋式非獨立懸架，空載離地間隙450mm，最大涉水深度1200mm，接近角和離去角分別為52°和54°，此外還加入瞭帶有三個差速鎖的全時四驅系統和AMG RIDE CONTROL懸架控制系統，從這個硬件參數上來看已經是非常的強大，它能夠給我們所帶來的乘坐體驗也是達到瞭軍用汽車的標準。
可以說這一款車自身所展現出來的是已經是達到瞭越野汽車領域一個領頭羊的水平，整體的實力性可以說沒有其他的任何設計能夠與他進行比較，在自己經濟條件允許的情況之下，選擇入手這款車還是一個非常不錯的選擇的。
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