本田全新跨界車來瞭, 你會考慮它嗎
從設計風格來看，思域融入瞭很多漂亮的設計元素。風格方面，思域采用瞭本田傢族式線條設計，中網非常的層次感很強，兩側車燈造型頗為非常不錯，點陣式前大燈點亮後顯得很有精神氣。腰身上揚的側面看起來營造出瞭一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強。黑色的尾巴橫向發展配兩個大尾燈造型更顯個性新穎，新車的尾燈更加辨識度極高。
全新思域裝飾出色，在車內有傢一般的感覺。四向調節方向盤因為加入瞭塑料材質進行包裹，在質感和觸感上面都表現得實用，還配備瞭換擋撥片，很有駕駛樂趣。中控部分以上使用的都是軟塑材料，極大地提升瞭整車的檔次感，7.0英寸的中控屏幕，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。座椅的皮質給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。
長寬高分別為4658×1800×1416mm，軸距也達到瞭2700mm，在同級別的車型中，思域的軸距排在14位。作為緊湊型車，其車身尺寸在同級中並不占太大優勢，它的內部乘坐空間隻是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加瞭前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，思域的後備箱容積排在31位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
思域220TURBO CVT 燃擎版 國VI采用1.5發動機，最大馬力177，峰值扭矩達到220，匹配CVT無級變速變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。思域的官方實測零百加速成績為8.6S，在8-12萬緊湊型車車型中排在29位。
思域的主/被動安全配置很齊全，包括瞭制動力分配(EBD)、後倒車雷達、發動機啟停、兒童座椅接口、剎車防抱死(ABS)、剎車輔助(EBA/BAS等)、車道保持、車身穩定控制(ESP/DSC等)、胎壓監測、LED日間行車燈、自動駐車、碰撞預警/主動剎車、上坡輔助、側安全氣簾、牽引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中，制動力分配(EBD)保證車輛的平穩安全;發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計;剎車防抱死(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
另外，我們還可以從實際購買用戶的口碑信息來看下思域的情況，如下圖：
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