能文能武——鈴木V-Strom 650，中量級冒險旅行車
KTM剛剛更新瞭250 DUKE，然後又正式宣佈瞭消息，限量版硬派拉力車790 ADV R Rally將進入國內市場。雖然這類專業的市售版受眾群體很小，但這並不妨礙摩友的熱情。盡管KTM以大單缸而聞名，但鈴木曾經在1990年代的DR800S BIG中也擁有大單缸重型耐力越野車，在國內被稱為“沙漠怪鳥”。現在，該型號的後繼產品是鈴木DL1050（V-Strom1050）。
鈴木下雖然沒有太多個令人印象深刻的摩托車，但也有許多暴力和獨特的摩托車，例如HAYABUSA，KATANA和其他型號。今天將向您介紹的鈴木拉力賽車是V-Strom 650 / 650XT，這是一款能文能武的中量級運動冒險旅行摩托車。
如圖所示，V-Strom 650/650 XT的價格分別為9.58萬元和9.98萬元。
Suzuki鈴木 V-Strom 650實際上是熟悉的Suzuki鈴木 DL650，它是DL250的大表哥，但在不同地區叫法不同。盡管這款車在國內不太流行，但在國外很受歡迎。在2018年，鈴木V-Strom 650迎來瞭一次重大改款，從原始的對稱頭燈（仍然很可愛）到如今的單眼頭燈並配鳥嘴的設計，整體外觀更像是一個拉力ADV車型。
標準版
2020年鈴木V-Strom 650的外觀也進行瞭優化，車身線條更加清晰，整體外觀使人看上去更年輕，更有活力。在配置方面，它標配三級可調擋風玻璃，TC牽引制動系統和預載可調後減震系統。標準版和探險版（XT）之間的主要區別在於車輪，輪胎，車把護罩和發動機護罩等。簡而言之，XT版本更適合非鋪裝道路，ADV功能更強大。
XT版本
在動力方面，鈴木V-Strom 650配備瞭V型兩缸水冷四沖程發動機，實際排量為645cc，配有六速變速箱和滑動離合器。其中，最大功率為51KW / 8800rpm，最大扭矩為61N.m / 6500rpm，共有三種功率模式可供選擇。配合鈴木的易啟動，輔助離合，低速輔助，電子油門和雙點火技術，無論是在高轉速還是低扭矩下，動力性能都非常出色，這就是為什麼這款車被比喻為具有“能文能武”能力的原因之一。
在參數部分，車身尺寸為2275 * 835 * 1405mm，軸距為1560mm，座椅高度為835mm，車輛重量為216kg，燃油箱容積為20L。
盡管鈴木看似低調，但實際上是出名的日本“大膽”，有點像歐洲杜卡迪，性能出色，崇尚暴力美學和過剩的動力，例如前街頭霸B-king1300和鈴木隼1300。但是，隨著摩托車的不斷發展和市場的完善，鈴木對國內市場的控制顯然不如其他三傢日本車公司。期待輕騎鈴木之後將有更好的發展，並加快車型的引入。
（文章來自互聯網，如有侵權，請聯系作者刪除。）
相關新聞
-
還是那股豐田味，你需要的雷凌都有！
認識我的人幾乎都知道，我是一個熱愛生活的人，喜歡到處走走，享受生活。我和老婆都是挺喜歡去旅行的，但是想要買車，除瞭解決一些出行不便的難題，還有個原因，就是希望可以開著自己的車，到更遠的地方看看，去感受不一樣的世界。 當時在店裡看車的時候，最先映入眼簾的便是這款運動版的雷凌雙擎，運動版的雷凌和其他的款式並不一樣，外觀設計上多瞭專屬運動風的網狀鋼琴黑前格柵，前臉設計略顯誇張，滿滿的戰鬥氣息。 21款雷凌雙擎看著更低矮瞭，遠看的話還有點像跑車…
-
少花20多萬提新寶駿旅行車，回頭率不輸BBA，後排可以躺3人
身為90後的我，一向很喜歡個性的事物，平常無論是買衣服、買鞋子還是買手機，我都會在滿足自身使用體驗的情況下，選擇更特別、設計更好看的。也正是因為我這種消費理念，所以我並沒有和很多同齡人一樣去買一些爛大街的產品。而在買車時，我也準備以個性作為主要標準，選擇一款能滿足我審美、與眾不同的車型。剛好，在大學時期我瞭解到旅行車這類車型，它在國內比較小眾，開出門夠有特點，而且旅行車中擁有時尚設計的車型很不少，比如說寶馬5系旅行、沃爾沃V60等等，顏…
-
前後獨懸 1.4T高功 掀背設計! 這輛10萬級新車換代很成功
當斯柯達在2019年發佈全新一代Octavia（明銳）時，教授就將其視為2020年國內最值得期待的新車之一；然而，有關新一代明銳將在國內大型車展正式亮相的傳聞卻一次又一次地被打破。 不過，就在教授認為它將在2021年上半年繼續跳票之際，斯柯達早前突然發佈瞭屬於國內市場的全新一代明銳——明銳PRO，更在日前舉行瞭全國媒體試駕會，讓教授獲得瞭搶先體驗這款新車的機會。 其實有關新一代明銳的造型設計，包括教授在內的很多媒體都多次介紹過，國內市場…
-
或中國特供，奧迪Q9能否成為土豪新寵？
豪華車領域，BBA一直相互制約，也共同促進。一般來說，一傢出一款車型另外一傢立馬就會跟上，形成三足鼎立的局面。不過在大型SUV市場，GLS、X7已經上市多年，但奧迪仍未推出相對應的車型來抗衡，隻能任由另外兩個對手霸占市場份額。雖然很早前就有消息稱奧迪會推出Q9，但它一直隻活在傳說。不過近日這款車終於真正出現在瞭視線中，海外媒體曝光瞭一組Q9的路測諜照。 整車被嚴密的偽裝包裹，且測試車套用瞭大眾途昂的車殼，但還是可以看出一些訊息，比如使用…
-
思域的對手上市瞭！油耗5.3升，起步配10.25英寸屏，還選軒逸？
在現在的國內市場上，各大汽車領域對於轎車車型都非常的關註，可以說傢用轎車，如今是以出色的運動性從而贏得我國消費者的認可，我們今天要給大傢所分享的這款車是思域的對手，也是大眾旗下一款非常經典的傢用轎車，就是大眾高爾夫這一款車，經過歷代車型的改款如新，也是迎來瞭市場上的不錯表現，它基於大眾最新的MQB Evo平臺加持，自身的實力性表現相比於前代車型來說是有瞭很大的提升，我們下面就一起來看看這款車有著那些表現。 從這款車的外形結構來說，我們能…
-
吉利轎車匯總點評：帝豪系列·繽瑞與博瑞
吉利汽車是自主品牌轎車中的佼佼者，依靠帝豪在十年間為國產轎車打下瞭穩固的基礎。然而吉利近期的產品規劃並不是很理想，原因是熱銷後的膨脹還是其他什麼本篇就不討論瞭，重點來看一看四臺主力轎車的真實品質。 1：帝豪的性價比仍然挺高，雖然指導價偏高但實際成交低略低，說白瞭就是依靠較大幅度的優惠拉動銷量。這臺車裝備的1.5L-JLγ系列發動機動力表現中規中矩，但質量表現還是比較不錯的；手動變速箱沒有什麼好聊的，各大品牌的質量基本都不差。自動變速箱選…
-
購車建議：10萬內預算，這3款車建議買低配自動擋
有些汽車品牌很“雞賊”，推出的最低配車型，反而不提供現車，你想定也定不瞭，什麼品牌我就不明說瞭。推出一個最低配車型美其名曰為瞭降低購車門檻，滿足廣大消費群體的需求，促進消費，實際上就是個“套路”，對於這種套路，小編是嗤之以鼻的。 所以，為瞭反套路，今天小編給大傢介紹3款代步車，光明正大地薅羊毛，隻推薦大傢選最低配自動擋車型，你購買高一個配置我都說你交智商稅。 本田飛度 推薦版本：2021款 1.5L CVT潮啟版 指導價：8.18萬元 …
-
豐田10月份的銷量，必須得感謝中國消費者
2020年10月份，豐田品牌在華銷量首次被本田超越，已經是一個不爭的事實瞭，更是汽車圈津津樂道的瓜。不說別的，就單這件事已經夠本田吹一年牛B瞭，但反過來講的話，豐田是誰啊，豐田才不會care這些。 近日，我們從豐田汽車官方獲悉，其正式披露瞭10月份全球市場的產銷量數據，根據官方統計來看，豐田在上個月共計售出新車84.7萬輛，同比增長瞭8.3%，與此同時，新車的產量也達到瞭84.5萬輛，同比增長瞭9%。 要知道，豐田汽車這已經是連續兩個月…
-
一場暴雨扯掉駕考的“遮羞褲”，30多人掛科，補考費近1萬
現在考駕照的人有很多，基本上都是在校大學生，他們擁有寒、暑假這兩個大假期，練車的時間充足，而且年輕的時候腦子比較靈活，很容易學會，拿證的速度也會更快。經歷過這麼多年的觀察，人們發現想要拿到駕駛證不僅僅是需要有過高的開車技術，同時還需要一點點運氣，考試的時候最好是晴天。 要是趕到考試的時候下大雨，學員都快要哭瞭。降雨量比較大的時候雨刮器都沒有用，根本沒辦法考試。也正是因為下瞭一場暴雨，扯掉瞭駕考的“遮羞褲”，有一位女學員就說，自己在考科目…
-
次頂配就夠用瞭，名爵5車型導購
名爵品牌宣稱要在2023年實現品牌年銷百萬的宏大目標，雖然2020全年累計銷量達到31萬輛，同比增長21.3%，但距離目標還有將近70萬的差距，所以說現階段還是任重而道遠。名爵也明白單靠旗下這幾款車型幹到百萬年銷屬實有些天馬行空，所以新車計劃刻不容緩。於是，名爵5以新姿態重新來到消費者視野當中。官方指導價為6.79-9.99萬元，提供兩套動力總成和8款配置車型，今天就來聊聊這款車應該怎麼選才最劃算。 全新MG5外觀采用名爵最新傢族化設計…
轉載請註明出處： 能文能武——鈴木V-Strom 650，中量級冒險旅行車 - PUA台灣