進可出川入藏，退可城市通勤，1.3T榨出173馬力，勁享非凡越野魅力
進可出川入藏，退可城市通勤，1.3T榨出173馬力，勁享非凡越野魅力
在以前，廣汽菲克Jeep可以說是不少年輕人的夢想，甚至有很多女生也喜歡這類的車型。主要就是因為，在越野車領域當中，Jeep的知名度還是非常高的，它旗下有很多車型的銷量都是很不錯。
但是，並不是所有的Jeep車都很理想，比如今天小編要和大傢聊的這款指南者，差點就成瞭Jeep的冷門車型之一，官方指導價為15.58~22.98萬。其實在同級別的緊湊型越野SUV當中，指南者的銷量一直處於中遊水準，屬於那種不高也不低的。
就是因為不太景氣，所以指南者才使用瞭以價換量的策略，可以讓更多的普通消費者也能玩起越野車。最關鍵的一點就是，指南者不光能進川入藏，用來作為一款城市SUV通勤代步使用也是挺合適的。那麼這款車的具體表現如何？下面就讓我們一起來瞭解一下吧。
造型相當大氣，線條足夠硬氣
從外觀方面來看，Jeep指南者的整體辨識度還是相當高的，雖然說它的個頭不是很大，不過看起來氣勢十足，線條也是蠻硬氣的，給人的感覺就是很有力量。車頭部分采用瞭標志性的7孔進氣格柵，寬大的前保險杠向上高高翹起，配合方方正正的前大燈，將一款硬派越野SUV的風范發揮的淋漓盡致。
指南者的車身非常飽滿大氣，頂部采用瞭懸浮式的車頂設計，再加上粗獷的鋁合金輪轂，將越野SUV的力量感和運動感兼顧的非常到位。指南者的長寬高為4415/1819/1635mm，最大軸距2636mm，從數據上看，尺寸確實不是多麼大，在同級車型當中雖然沒有太大的優勢，但實際上給人的感覺卻相當大氣，開出去顯得特別有氣場。
和大多數的越野SUV不一樣，Jeep指南者的車並沒有那麼方正，而是像常規SUV那樣，十分飽滿圓潤，從這點來說，用來當作一款城市SUV也是比較合格的。
兩個尾燈內部采用瞭熏黑式的處理手法，當鮮紅色的LED燈帶亮起之後，有著非常驚艷的視覺表現。底部的後包圍十分寬厚，和前包圍形成瞭很好的呼應。
內飾增強瞭狂野的氣息
小編感覺，Jeep指南者很好的繼承瞭Jeep的內飾表現，整體設計相當硬朗，在視覺上進一步增強瞭狂野的氣息。車內的用料雖然不是多麼高檔，到處都充斥著硬質塑料，敲上去嘎嘎響，但是做工比較精細，足以彌補用料的不足。
中控臺的設計和其它SUV有所不同，並沒有刻意強調層次感或者平整性，反而看起來凹凸不平的樣子，寓意著它能夠應對各種復雜的路面。而且車內還采用瞭大量的紅色飾條以及紅色縫線，進一步強調瞭年輕運動的氣息。
全系1.3T四缸引擎，爆173馬力
動力層面上，指南者全系采用瞭1.3T的四缸渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合與9擋手自一體變速箱，同時滿足國6排放標準。別看這款發動機的排量不大，但是實際上的動力卻相當充沛，最大功率為173馬力，峰值扭矩270牛米，完全不會產生小馬拉大車的嫌疑。
Jeep指南者的底盤采用瞭前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，頂配的兩款車型還配備瞭適時四驅系統，再加上越野和雪地的駕駛模式切換，讓它的可玩性變得更高瞭，進川入藏完全不在話下。至於在城市道路中行駛，那麼就要考慮油耗方面的問題瞭，很多車友們都說美系車都是“油老虎”，但是Jeep指南者在這一方面的表現卻非常不錯，工信部綜合油耗為6L，和常規的SUV相差不多，所以這一點也沒有什麼可以擔心的瞭。
結尾小評
總體看下來，小編感覺這款Jeep指南者的實力還是相當不錯的，不光顏值表現得非常硬氣，走在路上顯得特別有面子，而且它的可玩性也很高，對於現在喜歡追求個性，放飛自我的年輕人來說，無疑是一款比較合適的大玩具。而且據小編瞭解，指南者在後期的保養和維修方面都比較全面，保值程度也很高，因此上無形當中就增加瞭它的產品競爭力。
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