補齊短板更強大 沃爾沃中期改款S90
在眾多豪華品牌中，小編個人最傾心的當屬沃爾沃，一方面因為這個北歐品牌內斂、知性的氣質和小編的個性很搭；另一方面因為這個品牌屬於中國。當然瞭，愛國熱情並不能直接反映到市場銷量上，此次改款前的S90銷量並不十分理想，主要是因為與競品對比之下，發動機的噪音震動偏大，豪華靜謐感打瞭折扣。而此次實拍的中期改款版的S90能不能補齊這根短板呢？
外觀設計方面，中期改款S90相比老款變化不大，端莊得體、豪華內斂。比較明顯的變化是直瀑中網下方的鍍鉻飾條比老款更寬闊，讓車頭的視覺效果更寬。同時，車頭、車側、車尾的鍍鉻飾條高度和樣式一致，頗有“繞車一周”的感覺。
新車長寬高為5090×1879×1450mm，軸距3061mm。標準的中大型車身材，與競品相比還略有優勢。車內乘坐空間充足，座椅舒適度上佳，扶手寬大，USB充電接口數量足夠。
內飾方面沒有明顯變化，但令人愛不釋手的水晶檔把從老款的高配才有，下放到瞭中配車型上。所有的木紋內飾板都是真材實料的木材，手感之好是仿木紋飾板遠遠不及的。同時，前排座椅按摩功能、三分區自動空調、後排側窗及尾窗配備電動遮陽簾等相對高級的舒適性配置也沒有缺席。
19單元的B&W（寶華偉健）音響系統音響令人印象深刻，總功率達到1400W，聲場效果和動態反映都非常棒。尤其是有一個“哥德堡音樂廳”音效，通過現場采樣數碼重現技術，在車內重建一個聲學特征與哥德堡音樂廳近乎一致的聲學空間，讓駕乘者可以“瞬間穿越”到哥德堡音樂廳裡，聽感極佳！
動力方面，中期改款的S90取消瞭之前的“T4”版本，並將“T5”升級為瞭“B5”。發動機仍然是2.0T發動機，最大馬力250PS、最大扭矩350N·m，匹配愛信8AT變速箱。新車還增加瞭48V輕混系統，一定程度提高燃油經濟性和低速行駛的平順性。
這套動力系統的改進還是很成功的，隻需要7.2秒就能從零加速到100km/h，而工信部綜合油耗則低至6.6L/100km。同時，更好的引擎艙隔音措施和前排雙層玻璃的加持，讓發動機噪音比老款車型更小，整車靜謐性有明顯提升。
作為沃爾沃的旗艦級轎車，各種主被動安全措施應有盡有，堪稱業界領先。無論是駕駛還是乘坐，都可以輕松安全。
寫在最後：在一眾豪華品牌中，論豪華有奔馳，論運動有寶馬，論科技有奧迪，論土豪有路虎，論氣派有林肯……好像沃爾沃的存在感並不強，特點也並不明顯。但正是這份低調奢華，吸引著很多具有類似氣質的知性、內斂的消費者對其一見傾心。這次S90中期改款後，降低瞭發動機噪音，提升瞭中低速行駛的平順性，還順便拉低瞭油耗，可以說基本補齊瞭短板。保持其它優勢項目的同時，配合相當幅度的優惠力度，銷量的提升就板上釘釘瞭。
希望沃爾沃這個屬於中國的北歐豪華品牌越走越好！
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