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眾泰打響“價格戰”,T300跌至4萬多,真的是被市場逼的嗎?

汽車行業的發展最重要的是什麼?小編私以為,最重要的就是一個品牌的自主創新能力瞭,創新才是最重要的,如果沒有創新,那麼發展將會達到一個瓶頸期,一直停滯不前。而在其他車型都在前進的時候,你停滯不前就相當於是後退瞭。著名的眾泰汽車就是如此,眾泰汽車有名並不是因為它的研發能力有多強、銷量有多火爆,而是它靠山寨發傢的歷史。

眾泰打響“價格戰”,T300跌至4萬多,真的是被市場逼的嗎?-圖1

眾泰SR9有一個十分嘲諷的綽號——保時泰,聽名字就知道眾泰是靠模仿山寨保時捷發傢的。你要是模仿得比較好咱也就不說什麼瞭,但是你隻有外觀像,做工、配置一塌糊塗,車友們就算想為眾泰說話也難啊。當年眾泰汽車靠著“保時泰”增強瞭自身的名氣,雖然名號是打響瞭,但是銷量卻是不行。

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那句歌詞怎麼唱來著?全都是泡沫,眾泰前期的銷量仿佛泡沫,一觸就破,即便是旗下的熱銷車型眾泰T300,銷量仍是低迷。

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為此,眾泰T300不得不打響瞭價格戰。從官方的最新數據圖來看,眾泰T300這款車如今已經跌至4萬多瞭,最低價隻有4.59萬,這是被市場逼的嗎?相信不少車友看見定價後都十分心動,那麼這款車到底值不值得購買?

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從外觀來看,眾泰T300的外觀十分霸氣,這款車是眾泰汽車旗下為數不多的一款原創車型,這點大傢是可以放心的。車前臉有點像是奧迪傢族的格柵設計,不過沒有奧迪那麼時尚精致。兩側的車燈是倒八字形狀,棱角分明十分犀利,內裡的裝飾燈增強瞭氣勢。眾泰T300的車身側面是懸浮式車頂設計,而且還是前後都懸浮的設計,這點倒是蠻吸引人的。

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從內飾結構來看,眾泰T300的內飾設計彰顯年輕化,黑色和橘黃色雙拼色的設計,兩種色彩相互碰撞,展現出不一樣的風采。中控臺是橘黃色的硬質塑料包裹,大概是色彩搭配的原因,所以不顯得粗糙。搭載多功能方向盤和內嵌式大屏,屏幕設計比較老氣,都是純按鍵使用的,沒有觸屏功能。

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接下來再來感受一下內飾空間,眾泰T300車身長度有4405mm,軸距有2610mm,綜合來看還算是不錯的數據。也因此眾泰T300的內飾比較寬裕,後排的三個座椅十分厚實,但是做工沒有那麼精細,看起來有些隨意。後排的走廊過道寬闊,不用擔心腿會無處安放。

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眾泰T300的後備箱容量也非常可觀,目測能容納三個行李箱。而將後排的座椅折疊之後,無形之中又增大瞭後備箱的容量。

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動力方面,眾泰T300最大功率隻有112馬力,以小編個人的感受來說,動力太“肉”,開起來過於平緩。對於那些追求動力的車友們來說,實在不算是很好的選擇。

眾泰打響“價格戰”,T300跌至4萬多,真的是被市場逼的嗎?-圖9

小結:眾泰T300作為一款原創車型,各方面雖然有些不足,但是從4萬多的定價來說,這已經算是不錯瞭。不知道各位怎麼看呢?

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