七夕都不過瞭，就要和他一起去青城山，在青城山腳下沐浴陽光
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7.28萬元-9.98萬元售價，代表江淮乘用車3.0時代與大眾合資合作啟動後的首款自動輔助駕駛的小型SUV來瞭解下。嘉悅X4自今年6月上市以來一直有著不錯的人氣，憑借前衛十足的造型、豐富科技以及德系品質等領先優勢，加之全系1萬元的優惠政策以及金融助購、置換補貼、車聯網流量等各種購車禮遇，一上市就圈粉一大波年輕消費者。
四川是一個山美水美的好地方，雨後的成都，抬頭即可見遠處的山峰層疊，抬起手機隨手都能拍出絕美風景大片，我們從成都市區出發一個半小時就到達青城山下，開著這臺外觀看來酷酷的嘉悅X4縱情於山水之間，很容易忘記自己還是這塵世間的一個俗人，心之所向的全是那山、那水、那人。
經過瞭高速路和山路的考驗，才敢說一臺車好不好開，試駕的這臺江淮嘉悅X4采用1.5T發動機與CVT變速箱的動力組合，能很好的應對青城山的蜿蜒山路，底盤采用前麥弗遜後扭力梁方案設計，精準的調校見證瞭江淮在這臺小型SUV上的功力，在應對坑洞路面的處理較柔和，是兼顧舒適性較多的底盤懸架調校。
這臺變速箱在應對較大起伏山路時並不會出現發動機轉速增高而車身不動的情況，這臺滿足國6b排放的發動機功率110KW，最大扭矩達到210N.m。山路行駛中給小編的印象顛覆瞭之前對於CVT的認識，江淮用在嘉悅X4的這套動力系統用“行雲流水”幾個字來表達並不為過。
江淮嘉悅X4同樣掌握瞭年輕用戶的想法，把智能科技配置方面做得很足，在高配車型上配備瞭自動駕駛輔助系統。10.25英寸液晶組合儀表+10.25英寸懸浮中控大屏把面子給得很足，整合瞭天籟KTV、酷我音樂、咪咕視頻、聽伴FM等車機軟件，有海量在線多媒體資源。除瞭大屏，還有一塊超大觸摸空調面板手感絲滑得不要不要的。
作為與瑞風S4同平臺車型，繼承瞭把小型SUV做成大空間的特點，在4.4米的車身長度內保證第二排有寬敞的空間同時，還留下瞭520L的後備箱空間來應對日常裝載的需求。相對而言，全新的外觀是這次車型煥新的重點。如圖所見，是不是酷酷的、很帥氣的樣子？
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