新車起售不足39.28萬, 手自一體變速箱
全新奔馳的外觀上有瞭不錯的辨識度，新車的進氣格柵較為寬大，單橫幅式的鍍鉻飾條還是很大方的，鏤空樣式的中網是奔馳汽車的經典設計，滿天星樣式的中網有著不錯的視覺效果，新車的前大燈組比較飽滿圓潤，led日間行車燈應該是有配備的，引擎蓋上隆起的直線帶有一定弧度的變化，呈現出一定的肌肉感，兩側的進氣口是凹陷式的風格，呈現出一定的立體感，梯形的進氣口較為修長，並且還裝飾瞭橋狀的鍍鉻飾條，梯形的進氣口比較修長，前保險杠比較平穩。
內飾方面：20款奔馳glc300內飾設計延續瞭奔馳一貫出色的豪華質感。其立體曲線非常顯著，看起來頗具雕塑氣息，展現出相比c級更為舒展開闊的內飾氛圍。舒展靈活的車內結構，帶來寬闊的可用空間；artico皮飾儀表盤，帶來靈感的雍容質感；舒適天地能容納旅途中的一切需求。
長寬高分別為4764×1898×1642mm，軸距也達到瞭2973mm，作為SUV，其車身尺寸在同級中並不占太大優勢，它的內部乘坐空間隻是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。奔馳GLCGLC 300 L 4MATIC AMG-Line的天窗提供瞭更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加瞭進光度。在同價位同級別的車型中，奔馳GLC的後備箱容積排在16位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。
奔馳GLC搭載瞭一臺2.0發動機，最大輸出功率190kW，最大扭矩370Nm。2.0發動機搭配在奔馳GLC上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。奔馳GLC的官方實測零百加速成績為6.9S，在25-40萬SUV車型中排在21位。
奔馳GLC的主/被動安全配置很齊全，包括瞭車身穩定控制(ESP/DSC等)、胎壓監測、零胎壓續航輪胎、碰撞預警/主動剎車、牽引力控制(ASR/TCS等)、剎車防抱死(ABS)、上坡輔助、HUD平視顯示、自動駐車、後倒車雷達、手機無線充電、側安全氣簾、剎車輔助(EBA/BAS等)、自動泊車入位、前倒車雷達、膝部氣囊、全液晶儀表盤、制動力分配(EBD)、兒童座椅接口、外後視鏡自動防眩目、發動機啟停、LED日間行車燈、車道保持、疲勞提醒等配置。
其中，車身穩定控制(ESP/DSC等)負責隨時監控汽車的行駛狀態，它能夠通過自動地向一個或多個車輪施加制動力，甚至在某些情況下每秒進行150次制動，以把車子保持在司機所選定的車道內;胎壓監測可以在輪胎出現危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免瞭嚴重事故的發生。有瞭胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命;碰撞預警/主動剎車可以識別判斷各種潛在的危險情況，並通過不同的聲音和視覺提醒，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。
另外，我們還可以從實際購買用戶的口碑信息來看下奔馳GLC的情況，如下圖：
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