本田雙缸1100cc DCT新車規劃，有拉力有復古還有巡航
在摩托車中本田的DCT是一種非常有特色而且獨特的傳動方式，而現目前本田旗下很多的高端大排量車型也基本上都是以DCT為主流配置，新款的非雙就是一個很明顯的例子，除瞭最低配置的采用瞭MT以外，其他配置的車型全部都是DCT版本。
而對於這臺新的1100平臺的雙缸發動機，本田貌似還會有新的動作，今天就來梳理一下外媒猜測的這臺發動機還會搭載DCT推出哪三款車型。光看著網圖就知道這些都不便宜啊！
Reble 1100
本田現在旗下的Reble系列有單缸的300和雙缸的500，之前我們也報道過有關Reble1100的消息，也將會搭載本田非雙1100上的那臺發動機為平臺並且也將會推出DCT版本來更加符合巡航的定位。
CRF1100X
雖然本田已經推出瞭新的非洲雙缸並且也換代瞭1100版本，但是貌似也會有計劃推出一款更加極致的拉力版本“CRF1100X”這臺拉力也將會搭載非雙上的那臺發動機，但是在會經過重新的調教同樣也會搭載DCT系統。在減震和車重方面相比起現款的非雙1100也會做相對應的減重設計。
GB1100TT
在很久之前本田亮相過一款四缸公路攔截機的復古車型稱GB系列，而對於這款車雖然官方概念車公佈瞭很長時間瞭但是到目前還是沒有正式發佈，這也讓不少業內人士猜測可能會發生很大的變化，所以GB1100TT的采用也就從此次而來。如果真的推出這款車那在這個級別的運動復古中這個外觀絕對是“暴擊”級別的呀！
雖然以上三款車現目前還是概念的狀態，不過由此可見本田對於這款新的雙缸發動機以後的動作還是很多，也貌似側面證明瞭本田的DCT技術跟自傢雙缸的匹配度才是最高的。啥也不說瞭努力搬磚等待上市吧！
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