“換殼”軒逸，10萬即可落地，啟辰D60 PLUS值得買嗎
“換殼”軒逸，10萬即可落地，啟辰D60 PLUS值得買嗎
在緊湊型車市場中，軒逸絕對算得上是一位老將，並且是常年位居銷量轎車銷量榜前列的老將，能夠獲得這樣的地位，自然也與該車的省油、省心脫不瞭幹系，不過軒逸的價格還是偏高一些，特別是新款軒逸。那麼有沒有一臺價格低，且擁有軒逸一樣品質的車呢？答案自然是有，它就是啟辰D60 PLUS。
價格分析
如今的啟辰汽車，已經變為東風日產旗下的第二品牌，換句話來說，啟辰也屬於東風日產，而啟辰D60 PLUS更被譽為換殼軒逸。目前在售的21款啟辰D60 PLUS共有潮領版、悅領版和智領版三款，指導價8.88-9.98萬元，即便是頂配車型，裸車價也不到10萬元，這還是在沒有優惠的情況下，而目前這款車普遍有5000元的優惠，其低配潮領版優惠後的全款落地價格不到10萬元，就價格而言並不算高。
車輛特點
外觀方面，啟辰D60 PLUS采用全新的設計風格，這一點與老款的啟辰D60有所不同，全新大尺寸的V型進氣格柵看上去更加時尚，而兩邊的LED大燈則為其進一步增添瞭一些精致感。
該車的車身側面采用雙腰線的設計，並且采用多幅式的旋風式鋁合金輪轂，整體從視覺上來看還是比較不錯的。尺寸方面，啟辰D60 PLUS長寬高分別為4756/1803/1487毫米，軸距2701毫米，其尺寸在這一級別中算是中規中矩。
啟辰D60 PLUS的車尾雖然沒有多餘的設計，整體顯得很是簡潔，但勝在該車在尾部采用瞭時下主流的貫穿式尾燈，並且在尾燈組內部還嵌有啟辰的英文標識，意在增加其辨識度，但即便是這樣，該車的辨識度仍然不高。
從車內的用料和佈局來看，能夠發現這是一臺低配車型，甚至連多功能方向盤都沒有，同時車內也沒有多餘的物理按鍵，顯得很是簡潔，這主要也是因為低配的原因，所以除瞭一些必備配置外，一些實用性功能也很少在該車的車內看到。
作為換殼軒逸，啟辰D60 PLUS的座椅柔軟程度很強，整體的包覆感也很到位，這一點確實是有軒逸的幾分影子。而2701毫米的軸距也為該車帶來相對寬敞的後排乘坐空間，加上中間地板近乎純平和後排出風口，雖是低配車型，但卻給人較強的乘坐體驗，我個人認為這一點還是很不錯的，配置不高歸不高，但體驗不差這就足夠瞭。
在動力方面，啟辰D60 PLUS也采用瞭軒逸同款發動機和變速箱，這套1.6L+CVT的動力組合我們已經見瞭很多次瞭，其最大功率122馬力，日常代步肯定是夠用的，自吸+CVT的動力組合更多也是以平順為主，其官方百公裡加速時間為12秒，這樣的速度確實是不快，不過該車勝在省油。其NEDC綜合油耗僅為5.6L/100km，實際百公裡平均油耗也就6.5L上下，即便是每天在市區裡開，綜合百公裡油耗也不會超過7L，這樣的燃油經濟性確實是很多人所看重的。
編輯點評
其實從產品本身的角度出發，啟辰D60 PLUS除瞭品牌和設計與軒逸有所不同外，大體與軒逸其實區別並不大，特別是兩款車很多核心部件都是通用的，稱之為換殼確實並無不妥，不過該車畢竟不是軒逸，其品牌力有所不如，甚至開在街上大多數人都認不出這是一臺什麼車，雖然該車的定價較低，但銷量不佳正是因此。如果看重性價比的話，我個人推薦入手，但如果更在意品牌的話，其實還不如多加個兩三萬元買軒逸。
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