三菱歐藍德：“庫存成災”跌至14.7萬，油耗7.4L，量大漲84960輛
這兩年日系汽車品牌銷量上漲得都非常不錯，比如我們熟知的日產，本田以及豐田汽車品牌，其實還有一個汽車品牌就是三菱汽車。雖然三菱汽車在國內的市場占有率沒有上述其他日系車型來的那麼高，但旗下也有非常具有高性價比的車型，比如我們今天要說的三菱歐藍德車型。三菱歐藍德車型絕對是一款非常明星的SUV，也火爆瞭很多年，這款車型的銷整體銷量也是十分不錯。在整個2019年賣出瞭84960輛，可以看得出來歐藍德車型在中國，也有眾多的消費者對其是非常熱捧的，今天我們就來聊一下歐藍德這款車型性價比到底如何？這款歐藍德車型全部落地需要多少錢？
首先我們來看一下這款歐藍德車型的價格方面，這款歐藍德的官方售價為15.98萬元到22.58萬元，在筆者當地這款車型擁有著近1.2萬元的優惠幅度，考慮到這款車型在網上呼聲最高的是它的入門版車型，那麼我們就以入門版的價格來給大傢計算一下。歐藍德入門版的車型是2.0L兩驅暢行版五座，它的裸車價為14.78萬元，購置稅1.3萬元，保險7000元，上牌1000元，全部落地的價格為16.88萬元 這樣的價格您能接受嗎？其實筆者認為這樣的價格還是比較具有性價比的，為什麼這麼說？我們接著往下看。
來看動力部分，新款歐藍德的動力主要有兩部分組成，分別為2.0L自然吸氣動力和2.4L自然吸氣發動機。其中我們給出價格的為2.0L的動力，最大功率為166馬力，最大扭矩為201N•m。這款發動機是不分高低功版本的，所以筆者認為即使入門版也是比較值得購買的。此外，2.4L的動力最大功率為192馬力，最大扭矩為235N•m，整體上的性能比較強勁，但是2.4L入門版的價格達到瞭19.48萬元，價格貴出瞭3.5萬元，考慮到保險以及差價，筆者認為還是2.0L兩驅暢行版五座的性價比要更高。
變速箱部分，這款歐藍德的變速箱全系采用的是CVT的無級變速，所以無論您購買到哪一個版本，變速箱都是一樣的。而這套動力總成換擋是非常平順的，油耗也是比較低的，2.0L工信部油耗隻有7.4升，對於傢用的小夥伴來說這是一個非常大的優勢。
我們再來看一下這款歐藍德車型的底盤結構部分，這款歐藍德采用的是前置前驅設計，前麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。當然如果您買到的配置夠高，這款歐藍德車型還有適時四驅可以選擇，但筆者認為對於傢用而言兩驅完全足夠，如果對於四驅有著比較大的需求的，也可以考慮一下四驅版本。
車身數據方面，盡管歐藍德定義的是一款緊湊型的SUV，但是它的車身數據還是比較有優勢的，長寬高尺寸分別為4705/1810/1710mm，軸距是2679mm，它的車身數據其實達到瞭A+級的水準，完全可以和一些中級SUV的車身數據進行媲美，所以車身數據也是歐藍德一個比較大的優勢。
其實配置方面也是歐藍德一個非常不錯的優點，歐藍德全系配備瞭定速巡航，倒車影像，八英寸的觸控顯示屏，車機交互系統裡面還集成瞭GPS導航，藍牙電話，手機互聯，語音識別，車聯網，自動空調等一系列非常智能也非常實用性的配置。
同時我們也要正視，我們所說的這款入門款歐藍德，並未配置倒車雷達，電動天窗，車頂行李架，真皮座椅，Led遠近光大燈，這一點也是小小的遺憾，但是在價格和配置之間做出取舍也是各位小夥伴們需要考慮的方面。總體而言，筆者認為入門版的2.0L兩驅暢行版五座車型，基本上涵蓋瞭我們日常用車的大部分的配置，對於我們傢用而言，這些配置綽綽有餘。
所以筆者認為這款入門級歐藍德的車型整體的性價比，還是非常不錯的，車身寬敞，配置足夠豐富，而且油耗低，再加上三菱汽車一貫的好口碑以及旗下汽車的高品質，筆者認為歐藍德還算是一款非常不錯的SUV車型。
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