在SUV領域，“合資時代”已經過去，我國正式進入“國產時代”
翻看如今的SUV銷量排行榜單，國產車已經能夠占據半邊天。曾經老百姓是因為沒錢才不得已選擇國產車，現在越來越多的消費者是因為相信國產品質，主動選擇國產車。前有哈弗H6、吉利博越，後有長安CS75 PLUS、吉利星越L等優秀的國產車前赴後繼，持續書寫著國產車的輝煌。很多網友都表示，在SUV領域“合資時代”已經過去，我國正式進入“國產時代”。
今天給大傢介紹的這款國產車同樣是“國貨之光”，跟上述車型不同的是，此車還具備軍車背景，上市就被稱為“公路火箭”，三大件都很硬核，就算跟同級別合資車比也毫不示弱，它便是東風風神全新推出的AX7馬赫版。上市價格為9.59萬至12.99萬，如此低廉的價格就敢提供長達10年的質保時效，可見廠傢對其質量的信心。
AX7馬赫版在外觀、內飾上進行瞭多方面的優化處理。外觀采用風暴美學設計，前臉巨大的風暴數字格柵擁有很強的視覺沖擊性，鳳舞之魂大燈銜接其左右，內部LED光源造型十分復雜，點亮後顏值超高。在車輛前後包圍處及側身門檻處都點綴彩色裝飾條，視覺感受相當飽滿。尾部采用風刃貫穿式全LED尾燈，下包圍處還加入瞭賽車樣式的擴散器設計，整體辨識度相當高。
AX7馬赫版內飾中的看點也相當多，為瞭提升科技氛圍，配備瞭12.3英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控屏幕，二者的分辨率與響應速度都非常優秀，車機搭載的是WindLink6.0系統，後期可進行OTA升級，確保常用常新。另外此車的智能語音系統也相當具有看點，它可進行自主學習，在與車主“交流”的過程中不斷瞭解車主的喜好偏向，與車主越來越默契，語音識別準確度更是高達97%。新車還配備4個超廣角攝像頭，提供更真實的場景影像，有效避免停車、啟動時的車輛刮蹭。
消費者越來越相信國產品牌，主要還是因為國產車的三大件進步明顯，優秀的國產車在這方面與合資車的差距越來越小，AX7馬赫版更是完成瞭在“三大件”方面對合資車的超越。它所搭載的發動機、變速箱都是同級別“頂級”的，其中1.5T馬赫動力最大可輸出190匹馬力，峰值扭矩高達300牛米，市面上很多2.0T的引擎都沒有這樣的動力水平。
與發動機相匹配的是大名鼎鼎的格特拉克7速濕式雙離合變速箱，具有毫秒級動力響應，毫厘之間就能把發動機的澎湃動力輸出到車輪上。而且變速箱的換擋邏輯相當聰明，與馬赫動力相配合，百公裡油耗僅需6.6升，可以加92號油，實際燃油經濟性與2.0L的奇駿、榮放相仿。
高性能平衡底盤也是AX7馬赫版的一大亮點，它的底盤采用前麥弗遜式、後雙橫臂式四輪獨立懸掛架構，並且由來自歐洲的頂級底盤專傢，經過多輪次仿真實驗優化、真實工況試駕驗證，根據中國消費者的喜好進行定制調教，才獲得瞭韌性十足、柔軟舒適的底盤質感。再搭配上全車50餘處靜音處理方案，令AX7馬赫版開起來很有高端德系車的味道。
國產車在SUV市場所占的份額越來越大，主要是因為國產車最近這幾年的進步太明顯。尤其是像AX7馬赫版這種後起之秀，在核心三大件方面已經超越瞭同級合資車，設計理念和配置方面更是遠勝對方，再搭配上相對低廉的價格，想不火都難！崇洋媚外的時代終將過去，SUV界的“國產時代”已經來臨！
相關新聞
-
用戶體驗：日產新款奇駿設計天翻地覆 1.5T三缸急加速共振噪音明顯
作為上一代東風日產奇駿六年的車主，我最近專門去4S店體驗並仔細品鑒瞭一下全新一代日產奇駿，雖然車還沒有正式上市，但北京的4S店已經陸陸續續有展車，所以也有機會近距離接觸並體驗瞭一下全新一代奇駿到底有哪些進步！ 先說點讓我這個老車主感覺一絲嫉妒的： 1、外觀的變化確實太大瞭，確實有顛覆性的感覺。 現款中國市場上還在銷售的奇駿是第三代產品，上市之後的7年之內雖然經過瞭一兩次小改動，但總體與2014年上市的版本差別並不是太大。不過，當本田CR…
-
又一650太子車亮相，皮帶傳動，200後胎，售價3.88萬起
又一650太子車亮相，皮帶傳動，200後胎，售價3.88萬起 一款號稱搭載有650cc發動機的小太子進入瞭騎士分享的視野中，它標準版售價3.88萬，采用V型雙缸發動機，並且還融入瞭皮帶傳動，軸距達到瞭1600mm。咦，是不是搞錯瞭？如此的表現還叫小太子，你叫那些號稱大太子的摩托車哪裡去找洞，這也太低調瞭吧! 這款廠傢稱之為小太子的650cc摩托車，來自於摩瑞品牌，該品牌早期還推出過多款太子車，隻不過這次的這個稱謂有點過於謙虛！ 這款“小…
-
年輕的您，還在追求質感和獨特？ 這三款小型SUV必有所愛
不知大傢有沒有發現如今年輕人的消費觀有瞭很大改變，他們不再片面追求牌子，也不會在意性價比。而是選擇一些精致顏值高，又有著不錯質感的東西。今天的三款小型SUV便是專為這部分年輕人而生。 長安馬自達-馬自達CX-30 指導價：12.99-19.99萬元 這一代CX-30采用瞭馬自達第二代魂動設計語言，帶主動式進氣格柵中網，簡潔犀利的線條，凹凸有致的輪廓，加上4395/1797/1545mm的小巧車身，整個外觀頗具動感，尤其是在魂動紅車衣襯托…
-
好看好開好口碑，2021款逍客售15.49萬起，2.0L動力
汽車走進生活，選最適合自己的車。 哈嘍，大傢好，我是紅濤說車。 日產逍客，是一款非常熱門的合資SUV，由於進入到中國市場時間比較早搶占瞭先機，再加上質控非常穩定，積攢瞭無數的好口碑，成為瞭同級別中的標桿，備受廣大消費者喜愛，雖然銷量很好，但隨著有實力的競爭對手越來越多，逍客的壓力也是挺大的，現在廠商推出來瞭2021款車型，來進一步提升產品的競爭力！ 2021款日產逍客，指導價格為15.49-18.89萬元，和2019款的定價保持瞭一致，…
-
這合資“清倉甩賣”！跌至11.38萬，油耗才6.1L，值得入手麼？
如今到瞭畢業季，很多年輕人踏入社會的第一件重要事情，就是購買一款汽車作為自己的座駕，而這時候到底選擇哪個品牌旗下車型，或許會困擾很多人，而今天咱就來推薦一款顏值高、價格親民的合資SUV車型，相信這款車的誠意，目前還是能夠打動很多消費者的。 現在的SUV車型熱度還是不低，尤其是親民SUV車型，在市場上的發展還是很活躍的，像市場上的途觀、本田CRV、哈弗H6、博越、榮威RX5等車型，在市場上都取得瞭很好的銷量表現，而今天咱介紹的這款SUV車…
-
“肥水”不流外人田？網曝大眾ID.3員工購買優惠 6萬
大眾汽車集團迪斯對ID傢族在華的銷量還是滿意的。 11月10日，迪斯在微博上表示，ID傢族十月份銷量接近13,000臺，超過瞭蔚來等在內的國內競爭對手，僅次於比亞迪、特斯拉，排名第三。 大眾ID.傢族銷量增長勢頭強勁，然而，上汽大眾ID.系列新車剛上市就優惠，也被推至輿論風口浪尖。 近日，疑似上汽大眾MEB系列（ID.3/ID.4X/ID.6X）內部員工優惠曝光引發熱議，從原先優惠3萬提高到6萬。 從網傳的圖片來看，上汽大眾方面為瞭更好…
-
厚道卻被冷落的豪車！起步2.0T，一口氣跌12.89萬，可惜沒人識貨
作為沃爾沃傢族的王牌車型，如今市場上的沃爾沃XC90可是一口氣跌瞭12.89萬，誠意是很足的。 我們都知道，得益於國產品牌吉利的幫助，現在的沃爾沃在國內市場上確實穩住瞭局面，而且旗下的沃爾沃XC60在市場上更是贏得瞭無數中年成功消費者的青睞，可是為何今天咱說的老大哥沃爾沃XC90，在市場上卻混的一天不如一天呢？今天咱就來看看這款車型。 沃爾沃這個品牌在豪華車企裡面的影響力並不算強，但是這個品牌主打得安全和舒適度，還是被很多消費者所看重的…
-
15萬內買國產SUV，怎麼選都離不開這4款，性價比超高
SUV汽車市場，曾經是進口和合資品牌的天下。但隨著國產汽車的發展和國人消費意識的逐漸理性，如今的SUV市場已向著三足鼎立的趨勢發展。不僅如此，自主品牌在保證質量的同時，還通常被冠以性價比高、省心耐用的稱號。如何用有限的預算去入手一輛值得信賴的SUV，應該是每一個車主的願望。接下來，我們就來看看15萬就能入手的4款國產超高性價比的SUV。 長安CS75 推薦理由：外觀設計感十足，空間充裕，配置豐富 外觀方面，長安CS75長4650mm，軸…
-
銷量斷崖式下跌！廣汽傳祺為何“傳奇”不再？
廣汽傳祺是一個非常低調的自主汽車品牌，它既沒有吉利那樣的營銷攻勢，也沒有奇瑞那樣的技術狂的標簽，它很少參與一些“黑公關”事件，雖然沒什麼存在感，但是傳祺的車銷量表現卻不錯，無論是曾經搶占銷量高位的GS4還是位居旗艦標桿的GS8，市場對於傳祺品牌的認可度事實上比想象中的更高。那麼傳祺的車到底怎麼樣？ 首先從質量穩定性上來說，傳祺絕對可以坐穩自主品牌的第一梯隊，根據全球權威市場研究資訊機構J.D. Power發佈的2019中國新車質量研究報…
-
SUV別克昂科威，6.6升油耗+適合傢用，已降價4.5萬
我們買車主要是為瞭傢用，雖然汽車的種類有很多，但是適合傢用的汽車一般隻有3種，也就是轎車、SUV、MPV這3種汽車瞭。一般而言，SUV的空間與動力都比較大，因此很多人都喜歡SUV。 既然SUV比較受歡迎，那我們今天就來看一款緊湊型SUV吧，這款SUV就是別克昂科威瞭。別克是一傢老牌美系車企，想必大傢也都見過別克傢的汽車。別克昂科威這款SUV的相貌平平，但是這款SUV的銷量還是可以的，因為昂科威是4月份SUV銷量榜的第二十九名。 昂科威的…