年輕人選SUV，長安和寶駿誰更強？來看看真實車主怎麼說
其實在網上大傢都能看到網民們對國產車的評價，比如10萬以內選國產車，追求高性價比，10萬以上選合資車追求高品質。不管這種論調對不對，從我們的角度來看，10萬以內我也同意大傢選擇國產車，畢竟這個價位中，國產車和合資車的區別，就是精裝房和毛坯房的差距。而10萬內選SUV，我也建議大傢選擇大廠的車型。近日，一位90後小夥小李和我們分享瞭用車感受，而小李是一位寶駿RS-3的車主，但在買車之前也試駕過長安CS35PLUS，用車半年後，小李才算對兩臺車有真正的感受，咱們也來看看小李是否後悔當初的選擇。
（CS35PLUS）
（RS-3）
小李說自己傢的表哥有一臺長安CS35PLUS，他的表哥當時剛提車，對CS35PLUS還比較滿意，一聽說小李預算10萬左右想買SUV，就極力建議他選擇CS35PLUS。但小李自己是想多對比一下，之後又瞭解到寶駿RS-3，反復瞭解瞭多次後，才入手瞭一臺次頂配的RS-3，該車的落地價是10萬多一點。由於小李是RS-3車主，且對自傢表哥的CS35PLUS有深度體驗，所以小李的意見還是挺有參考性，下面咱們來看看小李分享的感受。
（CS35PLUS）
（RS-3）
小李認為CS35PLUS和RS-3直觀的差異在於外觀設計，兩臺車雖然都比較時尚，但小李覺得CS35PLUS有些太過平常，RS-3則是有些不走尋常路。畢竟小李也是90後，年輕人追求個性也能理解，從小李對兩臺車最初的第一印象來看，小李對RS-3會比較滿意。
（CS35PLUS）
（RS-3）
而在用車過程中，小李覺得RS-3開起來會比CS35PLUS更舒服，因為RS-3采用的是1.5T發動機和CVT變速箱，而CS35PLUS采用的是1.4T發動機和雙離合變速箱。CVT變速箱本就擁有更好的平順性，所以小李覺得RS-3比CS35PLUS開起來舒服。而動力方面，RS-3雖然隻有140多匹馬力，CS35PLUS有160匹馬力，但小李卻覺得兩臺車的加速感受差不多。其實從媒體實測的加速時間來看，RS-3還略快，其零百加速時間為8.8秒，而CS35PLUS為8.9秒。
（CS35PLUS）
（RS-3）
當然，小李之所以堅持買SUV是覺得SUV的空間會比轎車更大，這是他喜歡SUV的根本原因。而小李也認為RS-3坐起來會比CS35PLUS更舒服，而且後備廂空間還更實用。其實從尺寸來看，RS-3的尺寸和CS35PLUS相差並不大，前者車長是4米3，後者為4米33。而在實際使用中，小李認為RS-3的後排空間會比CS35PLUS稍微寬敞一點，而且RS-3的後排座椅能調節靠背角度，坐起來更自由。
（CS35PLUS）
（RS-3）
至於後備廂空間，小李說RS-3和CS35PLUS都差不太多，畢竟車身尺寸都是一個級別。但是如果把後排座椅放倒，那RS-3和CS35PLUS就有差距瞭，RS-3的座椅能純平放倒，但CS35PLUS會形成一個小坡，實用性不如RS-3。
（RS-3）
另外，小李還聊瞭聊RS-3和CS35PLUS的配置，因為小李的次頂配RS-3價格和他表哥那臺中配CS35PLUS差不多。但是，實際配置上，RS-3的整體水平更高一些，比如天窗，RS-3是帶有全景天窗，而CS35PLUS是小天窗；同時，小李的RS-3帶有0-150km/h全速域自適應巡航，跑高速時非常好用，主動剎車也能提升安全性，而CS35PLUS不具備這類功能。至於語音識別功能，RS-3和CS35PLUS倒是都有，但是RS-3還能用手機遠程控車，這一點也會比CS35PLUS更好。
（CS35PLUS）
（RS-3）
其實從小李對RS-3和CS35PLUS的感受來看，小李明顯是有些偏向於RS-3的，他的感受也比較主觀。咱們客觀來看，畢竟RS-3和CS35PLUS是同級別車型，其實動力、空間兩臺車都差不多，隻是RS-3在部分細節上會更完善。而兩臺車比較大的區別是設計和配置，設計層面見仁見智，咱們不多說，而配置方面RS-3在同價位下確實是領先於CS35PLUS。大傢對兩臺車有什麼樣的看法呢？
相關新聞
-
TVB三屆視帝羅嘉良跨界評哈弗大狗 車評人內味兒夠足
2020年的第23屆成都車展在7月24日正式拉開帷幕，這也是今年疫情後的第一場B級車展。而本次成都車展依舊是一場不容錯過的汽車盛宴，其中長城汽車為我們帶來的哈弗大狗，在媒體日當天贏得瞭所有媒體的關註。30秒懂車也在現場為大傢帶來哈弗大狗的直播。並且為大傢帶來頗多驚喜，我們一起來回顧一下吧。 哈弗大狗最近橫跨虎撲、搜狗、酷狗等幾個圈層的潮玩大動作，更是成為瞭年輕人關註的焦點。而本次直播我們也為大傢請來瞭一位重磅嘉賓：他是我小時候的超級偶像…
-
北京車展亮相兩款, 北京現代將推出5款全新車型
現在的車型往往基於平臺化打造，北京現代在今年基於全新的i-GMP平臺推出的首款車型第十代索納塔，獲得瞭非常多消費者的關註。 近日，我們得到消息稱，北京現代在今、明兩年將至少推出5款全新車型。 包括瞭第七代伊蘭特、全新名圖、全新MPV、中期改款ix35以及第五代途勝。其中，第七代伊蘭特和第五代途勝都會亮相9月26日開幕的北京車展，第七代伊蘭特還會同步開啟預售。
-
新一代奔馳C面世，現款便宜5萬都沒沖動瞭
奔馳現在的價格是夠親⺠的，別說低級別的A-Class，C級的優惠也不少，走訪 瞭幾傢奔馳4S店，幅度起碼5萬元，也就是凱美瑞的價格而已。不過當全新一 代海外發佈以後，看⻅現款確實沒什麼沖動? 買⻋的朋友普遍遇到一個困惑，特別是新一代未出，老款大力優惠，左右逢緣 難以抉擇。撇除新一代的技術、外觀、內飾的進化，單從日後置換的角度看， 也是買新不買舊，雖然老款降價，買入成本低，但是那班精明二手佬怎可能不 知道，屆時也會開出比新款低不少的價格。…
-
又一“黑馬”車型，外觀很戰鬥，一箱油能跑840km，空間超榮放
對於國人來說，車子的顏值尤為重要。特別是對於那些年輕消費者來說，買車最看重的就是車子的顏值，這樣自己開出去見朋友才會有面子。因此，近幾年很多車企將車子的外觀造型作為瞭打造重點。 作為韓系一大品牌的現代也開始蠢蠢欲動，推出瞭又一“黑馬”車型，外觀很戰鬥，一箱油能跑840km，空間超榮放，它就是今天的主角北京現代第五代途勝L。北京現代第五代途勝L到來之後讓很多同級車型倍感壓力。因為它無論是外觀，還是內飾以及動力層面都明顯要優越於榮放和皓影，…
-
買車時主動“放棄”自動擋，堅持選擇手動擋，一般是這3類人
從汽車進入人類生活開始，汽車廠商也沒閑著，幾十年前的汽車就已經具備瞭完整的功能，比如手動的變速擋，幾十年如一日的發展過程中，汽車在自動變速的領域進步飛快，有一項研究數據表明，如今的自動變速汽車銷售量遠遠超過瞭手動擋汽車，這個數字沒有絲毫下降的趨勢。 人們對於高端汽車的需求量越來越大，目前很多商傢衡量汽車是否達到標準的要求是，不同類型的汽車在變速領域的持有量，或者說自動變速水平是否在市場平均水準之上，說起來也是奇怪，盡管自動擋更加便捷，但…
-
放棄途昂的新選擇，軸距2980，帶21英寸輪圈，連剎車卡鉗都是紅色
對於那些對中大型SUV情有獨鐘的車友們來說，一款實力不俗的中大型SUV，不僅可以帶來更加沉穩霸氣的外觀氣場，而且在整車行駛品質方面也要比低一級的中型SUV更上一層樓，這也就是像途昂這類車型能夠成功從漢蘭達手中分得一杯羹的原因所在，不過今天要聊的這款車型的出現，又讓很多年輕人的目光從途昂身上轉移到瞭它這邊，這款車型就是新款大眾途昂X。 對於年輕人來說，魁梧壯碩的途昂似乎還是缺少瞭一些運動氣息，而途昂X雖然與途昂隻有一個字母隻差，但卻給人的…
-
買入門級BBA的汽車，為什麼會被人笑話，淪為話柄？
買入門級BBA被笑話的第一個原因是別人認為同樣的錢，可以買到普通品牌汽車的更大的空間，更高的配置，及更大的車身尺寸。不傷大雅的說“覺得你吃虧瞭”，背後說“XX就是一個大傻X，花二三十萬買它？要是我…..” 買不起更貴的BBA，卻非要打臉充胖子；比如奔馳A起步價約22萬，寶馬1系約20萬，減去終端優惠也就是十幾萬的車子，其A級車定位賣到B級車的價位，但不要忘記BBA的品牌價值！按照現在的消費水平，十幾萬對於消費者而言很多嗎？根…
-
鐵瞭心要取代途昂！276馬力標配10AT，30.98萬起比Q7還霸氣
在中大型SUV市場，途昂穩坐第一，後面的一個又一個挑戰者都敗瞭。即便是身為豪華品牌的寶馬X5，奧迪Q7也隻是表現平平，畢竟大部分消費者很難接受這樣的售價。它仍然是大多數競爭者無法逾越的鴻溝。如今又一美系SUV來瞭，鐵瞭心要取代途昂！276馬力標配10AT，30.98萬起比Q7還霸氣。 這就是全新福特探險者，換上瞭全新的動力架構，極大的強化瞭本身的動力性能，可以說是在動力系統上碾壓途昂。在長達30年的沉淀中，新車進行瞭5次更換，全球累計銷…
-
全新吉利博瑞到店瞭，質感突出，動力總成有驚喜，能否逆襲呢？
在2015年吉利汽車推出瞭有著“最美國產車”之稱的吉利博瑞，在當時確實非常的驚艷，而且也取得瞭不錯的銷量和市場口碑，然而，隨著國內汽車市場競爭愈來愈烈，有著“最美國產車”美譽的吉利博瑞就顯出瞭諸多不足之處，為此，吉利汽車就推出瞭2021款吉利博瑞，下面我們就來看一下它到底有哪些升級改變。 日前，我們就在當地吉利4S店內拍攝到瞭2021款的吉利博瑞，令人驚訝的是2021款吉利博瑞剛剛到店沒有幾天的時間就出現瞭一萬+的優惠例如，由此可見，吉…
-
奇瑞又成功瞭，新車顏值完勝寶駿530，搭1.5T爆197馬力，8.69萬起
奇瑞又成功瞭，新車顏值完勝寶駿530，搭1.5T爆197馬力，8.69萬起 在一眾的國產汽車品牌之中，寶駿這個品牌在前幾年的知名度還是比較高的，雖然它走的是高性價比的親民路線，但不得不說，它做的還是非常成功的。在當時，寶駿510可以說是風靡一時，畢竟寶駿510不僅擁有著十分出眾的顏值，而且價格更是親民到瞭一種程度，所以寶駿510瞬間就變成瞭最為暢銷的國產小型SUV車型。除此之外，在寶駿的旗下，寶駿730在MPV領域也擁有著相當不錯的表現…
轉載請註明出處： 年輕人選SUV，長安和寶駿誰更強？來看看真實車主怎麼說 - PUA台灣