8萬提瞭輛豐田威馳,再開本田飛度,終於發現差距在哪裡

對於年輕人的第一臺車,豐田威馳和飛度是兩款繞不開的車型,首先它們是我在品牌,在可靠性和耐用性上都比較不錯,其次兩款車的門檻低適合預算有限又想選一臺行駛品質還可以的年輕人,最後是保值率,這兩款開個兩三年也不會虧很多錢。下面一起來看看8萬提瞭輛豐田威馳,再開本田飛度,終於發現差距在哪裡?

8萬提瞭輛豐田威馳,再開本田飛度,終於發現差距在哪裡-圖1

首先豐田威馳和本田飛度擁有截然不同的外觀風格。威馳更加強調運動感的營造,本田飛度則更加濃厚、圓潤。威馳前臉搭載瞭動感前格柵,大尺寸網狀設計的格柵讓前臉融入瞭更多運動的元素。飛度的進氣格同樣采用黑色網狀設計,較小的體型在視覺上的沖擊力並不太強。

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燈具配置上,威馳搭載瞭LED日行車燈以及投射式鹵素前大燈,融入鍍鉻飾條的燈腔造出不錯的質感。而飛度配備的是鹵素大燈,並沒有配備日間行車燈,功能上不如威馳。本次進行對比的威馳,在保險杠兩側搭載瞭前霧燈提高車輛在大天氣下燈光照明的穿透力,提高行車安全,這是飛度並未配備的組件。

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作為兩廂小型車,威馳和飛度側面並沒有過多復雜的線條設計。其中威馳采用瞭懸浮式車頂設計,配合下壓的車頂線,營造出向前沖的態勢,讓其側面更具動感。威馳FS,采用瞭鍍鉻車門把手,觀感上比飛度的車身同色把手更有質感。輪轂配置上,威馳配備瞭15英寸鋁合金輪轂,在造型上比飛度的15英寸鋼制輪轂更加大氣,同時在質量的控制上更加出色。

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威馳的車尾造型更加圓潤、敦厚。相比之下,飛度的車尾造型棱角分明,大量折面的運用增加瞭車尾的層。尾燈的配置上,威馳、飛度均采用瞭LED光源,兩車的尾燈設計各有千秋,威馳不規則的尾燈造型更具有辨識度。

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威馳的內飾融入瞭弧線設計,讓整套內飾在觀感上更富有設計感。而飛度則采用更多平直線條,在觀感上拉伸瞭整套內的視覺寬度。威馳采用的是機械儀表+多功能信息顯示屏的儀表配置,相比飛度的全液晶屏,雖然在科技感的營造上有所欠缺,但清晰明瞭的讀數是其最大優點。

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在座椅面料上,威馳采用織物+合成皮革,而飛度則采用全織物。在觸感上,擁有合成皮革的威馳會給人更高的好感度。得益於更長的車長以及軸距,威馳提供瞭不錯的車內空間表現,實際表現與素有“空間魔術師”之稱的飛度不相上下。本田一直以來對於車內空間的運用有著很深的造詣,這點在飛度之上體現得淋漓盡致,飛度的空間表現是被不少用戶相中的亮點。

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動力方面,威馳搭載1.5自然吸氣發動機,最大功率:107馬力,最大扭矩:140牛米。匹配卡羅拉同款變速箱。因為車身比較輕,這輛威馳的起步非常輕快,油門踏板比較線性。深踩油門變速箱反應積極。對比本田飛度采用地球夢1.5L+CVT動力總成,同樣開起來很靈活,車重比較輕,動力響應很快,不愧是超跑GK5,但是噪音還是不小。

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底盤方面,前麥弗遜獨立懸架,後扭力梁半獨立懸架是這個級別車型的標準配置。威馳比飛度會更沉穩一點點,差距不明顯,底盤過大坑窪都比較松散,單薄。

總的來說,飛度和威馳三大件是沒有問題的,同價位的國產車比起來,行駛品質是它們的優勢,特別是動力匹配方面。威馳和飛度都是1.5L+CVT,隻是飛度開起來更澎湃一些,喜歡開車的人可以選飛度,威馳的空間更有優勢,最後大傢會怎麼選?

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