汽車報廢新標準公佈，私傢車還能開多少年？說出來你可能不信
前言：
汽車走進瞭人們的生活中，在出行上帶來極大的便利。在上個世紀末，有一輛車說明你比較富有。
現在就不同瞭，人民的生活水平提升，每年的收入也在不斷上漲。汽車的售價對於人們來說並不是難題，幾乎每傢每戶都能買得起車。現在隻是有高低檔車之分，但都面臨一個壽命問題。難道說高檔車的壽命就比中低檔車要高嗎，不盡然，汽車的壽命跟許多因素有關。
為何要報廢
汽車為什麼要報廢，第一個原因：汽車雖然是工業品，質量可靠，但畢竟是一件產品，自然有它的壽命。一般來說，一輛車保護得好，開十年沒有任何問題。但為瞭人們的生命安全，達到規定的條件就要報廢，一旦出瞭問題後果不堪設想。第二個原因：為瞭促進經濟發展，如果每個人的車都開十幾年不換，那麼汽車廠商吃什麼，國傢也少瞭一大筆稅收。隻有讓整個汽車市場流轉起來，才會良性循環。
報廢出新規
雖然汽車有報廢規定，但對於普通人而言，開個七八年也換車瞭。隻有一小部分釘子戶，會一直駕駛一輛車，可能是為瞭情懷。汽車報廢新標準公佈，私傢車還能開多少年？說出來你可能都不會信。往年的規定是達到15年就必須要強制報廢，但如今的規定是60萬公裡。裡程數對於傢用車而言足夠瞭，開到60萬報廢也能理解。但對於出租車而言，卻嚴格瞭很多。小編認為可以對不同行業做出不同的規定，這樣顯得更加靈活。
年檢的規定
早在18年時，如果你的汽車排放達不到標準，行駛的裡程數超過瞭60萬，以及沒有在規定的時間內去做年檢。達到瞭這三個條件的車，就必須去做報廢處理。開車的朋友一定要知道年檢規定，過瞭年檢被交警查到可要重罰。另外排放標準，自從19年的六七月份開始實施國六的政策，買二手車也要註意最好買國六。如今年檢標準又放寬瞭，以前是六年後的車一年一檢，現在隻要兩年檢一次即可。
補貼與政策
針對不同的車型報廢，會給予不同的補貼。畢竟汽車的豪華程度不同，另外每一種類型的車輛，補貼又不一樣，所以報廢之前要清楚自己車大概的補貼價格！根據規定所示，最低的補貼有5000，最高可以拿到1.8w。許多司機說：這點補貼都不夠買車的零頭。小編覺得有總比沒有好啊，話說回來60萬的公裡數要求，確實有點不近人情。如果每天跑長途，60萬也開不瞭幾年時間。
汽車快銷品
汽車的出現有利有弊，從實際作用中看，肯定是利大於弊。但小編提倡為瞭保護環境，平時上班多選擇公共交通，為地球做出一點貢獻。另外也可以適當地緩解交通壓力，如今汽車的保有量太大瞭，每天的早晚高峰，必然會產生擁堵的現象。車多瞭以後不僅會堵，而且容易造成交通事故。人們生活條件好瞭，有資金後就想要換車，加上報廢的政策，一般五六年就得換新車瞭，所以汽車成為瞭快銷品。
結語：
為瞭促進市場和整個國內經濟的發展，需要這些規定，不然一輛車開個十幾年，汽車廠商真的不用活瞭。在這裡小編也給大傢一個建議，畢竟現在的規定嚴格，達到條件就要報廢。買車時可以選擇保值率高的品牌，比如BBA或者是日系。開個五六年轉手賣掉，虧不瞭多少錢，再添點錢買個新車。這樣就不需要去年檢瞭，省瞭許多事，這樣種循環也是個辦法，你們覺得呢？
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