盤點10萬落地的熱門傢轎, 合資、國產全都有, 閉著眼都選不錯
絕大多數人在選擇傢用車時，首先要看的還是10萬元左右的車型，這一點已經成瞭普遍現象，畢竟國內絕大多數人不會像網上所見的那種，上來就選百萬級豪車，又或是三四十萬的豪華品牌車型。然而，同價位中選擇轎車的人顯然更多，這也是尊崇瞭”同價位中選轎車”的理念，畢竟同價位中轎車的配置明顯會更豐富。
可別小看十萬級的轎車，它們在品質、配置方面其實並不差，甚至還有著屬於自己的特點。我們今天就盤點三款十萬元落地的熱門傢轎，它們算是”百裡挑一”的好手，在這一級別中有著相當高的知名度，並且每個月的銷量都是非常高的，就口碑而言可以說是非常不錯。
日產軒逸2021款
推薦理由
首先第一款便是日產軒逸，它可以說是A級車市場中的常青樹，憑借省油、耐開的優勢已經很長一段時間霸占A級車市場中的頭把交椅。如果是以前，我並不會像大傢推薦它，因為它的價格要在十萬元以上瞭，但如今它的2021款經典車型已經正式上市，哪怕是頂配，優惠後的裸車價也僅在十萬元整，所以它理所應當地成為值得推薦的一款。
購買建議
目前經典2021款日產軒逸根據配置的不同共分為四款車型，兩款手動擋車型十萬元基本可以落地，如果喜歡手動擋的朋友完全可以選擇手動豪華版，還可以體會到不錯的駕駛樂趣。但如果喜歡自動擋的朋友，那就隻能選擇自動擋的低配CVT舒適版瞭，落地需要十萬出頭的價格，還是非常值得購買的。
長安逸動PLUS
推薦理由
第二款則是長安逸動PLUS，作為國產車，它最大的優勢便在於外觀和配置要遠超於同價位合資車型，甚至在動力方面的輸出也很會更強。十萬落地的價格甚至可以選擇1.4T自動尊貴型的長安逸動PLUS，而這款車型不僅搭載長安藍鯨1.4T發動機，有著158Ps的最大馬力，在配置方面更是遠超同價位合資車型，而這也是我們推薦它的理由。
購買建議
現如今長安逸動PLUS根據動力的不同，共分為五款車型，其中三款車型采用的是1.6L+5MT/6AT動力組合，而另外兩款車型則采用1.4T+7DCT的動力組合。比較惋惜的是1.4T並沒有采用同樣的愛信6AT變速箱，不過1.4T自動尊貴型依舊是我們所主推的車型。
別克英朗2021款
推薦理由
自從別克英朗在今年換裝瞭四缸發動機以後，別克英朗的銷量也是蹭蹭上漲，現如今的別克英朗憑借超值的誠意，裸車七八萬的售價收獲瞭眾多消費者的喜愛。別看它的價格不貴，但配置可是一點都不低，從它全系標配前麥弗遜+後連桿就能很直觀地發現。而多數人選擇它的主要理由便是，十萬落地買一臺主流合資A級車，它不香嗎？
購買建議
盡管2021款別克英朗的1.3T版本增加瞭48V輕混系統，但我們依舊不推薦三缸機，如果真要選一臺別克英朗，那麼典范 1.5L自動精英型則是最好的選擇，配置不低的情況下更是有著超值的誠意，落地不足十萬元的售價足以吸引一大波迷弟。
結語：
其實除瞭這三款車型，還有比亞迪秦Pro，無奈秦Pro十萬元隻能選擇一臺手動版本，不然它將會是最好的選擇。但無論是哪一款，均有著較強的誠意，在不超預算的情況下，滿足對傢用的所有需求，對於傢用來說顯然極為合適。
相關新聞
-
轎車又穩又舒適，為什麼有人搶著買SUV？車主：白天不懂夜的黑！
轎車存在的時間非常久，所以優點也非常的多，如果你想買到一款舒適性能很好的汽車，連續開車幾個小時都不會累，那麼肯定推薦大傢首選轎車。由於底盤較低，在開車的時候會非常的穩重，即便是急轉彎也不會發生側翻的情況，所以一直以來轎車都是值得我們購買的對象。不過在這裡也就產生瞭一個問題，轎車已經如此優秀，為什麼現在購買SUV的人卻變得越來越多呢？今天就來跟大傢講一下SUV的幾個優點吧。 1 第1個優點空間足夠大，自從放開二胎政策之後，許多傢庭又迎來瞭…
-
7月份國產車銷量排名正式發佈，長安遙遙領先，吉利長城位列前三！
導讀：近日，各大國產車品牌陸續公佈瞭7月份銷量數據報告，而根據榜單來看，7月份國產車的表現十分亮眼，長安汽車突破瞭13萬大關，吉利汽車和長城汽車也都突破瞭9萬輛，而奇瑞汽車和比亞迪汽車也實現瞭同比大增。反觀合資車方面，繼大眾汽車銷量暴跌之後，日產汽車和本田汽車也出現瞭大幅下滑。7月份國產車銷量排名正式發佈，長安遙遙領先，吉利長城位列前三！（以下銷量數據，均包含旗下子品牌） 第六名：廣汽傳祺（暫定） 排名第六的國產車品牌是廣汽傳祺，廣汽傳…
-
長安敞篷SUV亮相，若量產控制在15萬，哈弗就該讓賢瞭
長安敞篷SUV亮相，若量產控制在15萬，哈弗就該讓賢瞭 最近10年時間可以說是中國市場的SUV大時代，正是因為SUV車型的走紅，國產自主品牌迅速崛起，不過現在緊湊級SUV的競爭也非常激烈，尤其長安CS75和哈弗h6之間的競爭關系最為典型，今年2月份長安汽車宣稱CS75系列的銷量超越瞭哈弗h6成為單月銷量王，因為按照批發銷量來計算的話，長安CS75確實已經封神，雖然後續可能還會被哈弗h6反超，不過今年長安汽車在SUV領域完全有可能替代長城…
-
豬價風向突變，新一輪漲價潮或雄風再起，最不可漠視這股力量
#生豬價格#請點擊關註【鄉村關中】，分享不一樣的“三農”精彩。 昨天（15日），我們從養豬的整個行情走勢，比較縝密地分析瞭生豬市場行情走勢，預測到生豬行情昨天在預熱，今天將開始緩慢折身回頭跑。 從16日生豬市場反饋的信息來看，豬價止跌回升的勢頭已經十分明朗，除瞭西南個別省份的豬價以微弱的力量還在負隅頑抗之外，其他省份的生豬價格全部繳械投降，而且已經全面反攻市場。從此看來，生豬的雄風將會再次刮起，預計可能在春節前夕達到新高度。 此時，就有…
-
爭議非常大的全新奔馳S級W223發佈，會不會又是真香定律？
奔馳S級作為梅賽德斯-奔馳中的旗艦車型，已經有瞭好幾十年歷史瞭，歷經瞭十代車型之後，它終於在今日迎接來瞭一次新的換代瞭，其代號為W223，而改款後的新S級有著什麼樣的變化？就讓我們一起來探索吧。 在外觀上，全新一代的奔馳S級延續瞭奔馳最新一代的傢族式設計語言，相比於以往莊重的氣質，新款S級的設計風格會稍顯年輕。其中前臉部分的變化是非常大的，相較於現款的S級來說，新款的整體風格變得更為扁平化，盾牌形狀的前進氣格柵面積也增大瞭不少，邊緣的線…
-
全新逍客榮耀歸來，“加量不加價”的它，能否占據一席之地
文/魚七 逍客作為日產旗下的得意之作，素來都擁有著不錯的口碑。畢竟，它的外觀和內飾的科技感都尤為不錯，且性價比也很高。而此次逍客在進行瞭一定的升級之後，也終於強勢歸來瞭。那“加量不加價”的它，在升級歸來之後，是否能夠占據一席之地呢？ 從外觀來看的話，它並沒有進行過過多的改變。雙V形的銀色鍍鉻飾條緊緊的包裹著它的logo，而兩側的燈組造型也尤為凌厲，不僅與下方的裝飾條連為一體，而且還能夠在夜間展現出較為不錯的辨識度。 溜背式的設計與車身貫…
-
現在別克君威已經賣“速騰價”瞭，為何君威銷量還是不如速騰？
我身邊有很多人都說，現在別克君威的性價比太高瞭，雖然最近這幾年別克品牌的影響力稍微有些下滑，但依然算是比較主流的合資品牌。別克君威作為一款B級車，現在終端優惠行情能夠達到4.5~5萬元，優惠完，實際裸車價和緊湊級車型的價格差不多。真不明白那些買速騰的人是怎麼想的，同樣的價格買別克君威難道不香嗎？ 針對這個問題，我們可以先對比一下別克君威和大眾速騰的銷量，在剛剛過去的2021年5月份，大眾速騰賣瞭22,148輛，別克君威賣瞭10,683輛…
-
年終買什麼車劃算? 這3款低至6萬多起, 回傢過年有面子
2020年已經步入倒計時，不知道大傢的年末采購清單都安排好瞭嗎？其實，除瞭要給傢裡外購置年貨，對於有購車計劃的朋友來說，年終是一個省錢購車的好時機。 第一款就是現代領動，它完美地繼承瞭現代伊蘭特的優秀基因，是韓系車在10-15萬元傢轎市場中的代表作。目前終端最高有2.5萬元的優惠，對比大眾寶來、豐田雷凌等車來說，它算是一款性價比還不錯的合資車。 對於厭倦瞭大眾朗逸、日產軒逸等”街車”的朋友來說，現代領動或許能給人…
-
本田選Forza 350入華是聰明的，另外兩款明顯水土不服
隻聊幹貨不聊騷，今天我們來看看本田Forza系列，作為本田踏板陣營的中流砥柱，Forza系列2021年得到瞭三款更新，分別是forza 125，forza350以及forza750。本著誰排量大誰說的算瞭原則，我們先看750。新推出的forza750發動機以及變速箱部分，源自我們昨天介紹的nc750，同樣745cc的半個飛度發動機外加dct雙離合器變速箱，如果這個配置放在nc上看參數看起來有點弱，那麼放在forza上顯得是那麼沒有違和感…
-
50萬以內SUV怎麼選擇，這國產中大型SUV遠勝雷克薩斯RX
在50萬的預算下，如果想買一款中大型SUV，可以選擇的車型有很多，比如凱迪拉克XT6、沃爾沃XC90等。但其實，比起這些車而言，雷克薩斯RX和理想ONE，或許會是50萬預算下的更好選擇，值得用戶去關註。而接下來，筆者就將把雷克薩斯RX和理想ONE放在一起，對比一下它們的產品力，看看它們各自適合什麼樣的消費群體。 （雷克薩斯RX） 對於雷克薩斯RX，相信多數車迷都不會陌生，一方面雷克薩斯本身就在二線豪華品牌當中擁有著較高的知名度和銷量；另…