實力對標途觀L，1.5T四缸僅13萬，起步就是6AT，後排可當雙人床
緊湊級SUV是國內市場頗為火熱的細分市場，一方面源於國內用戶對SUV車型的青睞；另一方面，緊湊級SUV在功能性上會比小型SUV更加全面，同時售價在10-20萬區間不等，可選性十分豐富。而除瞭榜單前列的H6、長安CS75Plus、CRV、榮放等等主流熱銷車型，市場上還有很多競爭力頗強的車型可供選擇。對於不怎麼在乎品牌，追求性價比的用戶而言會是一大利好。當然，有舍才有得，當用戶放棄瞭熱銷車系的市場高認可度以及主流品牌的市場優勢之後，如若沒能換來高配置、高性價比實在不劃算。
其中，雪佛蘭探界者在性價比表現上恐怕是合資中型SUV領域的頭籌；新車目前已更新至第三代車型，於2020年第三季度完成改款，售價區間為16.99-23.99萬元。目前，新車有著4萬元的官方優惠嗎，入門車系終端售價僅12.99萬元；不到13萬元買輛合資中型SUV，這在探界者之前是同級市場絕無僅有的。當然，和昂科威同平臺的探界者算不上真正的中型SUV，畢竟4646/1843/1688mm，軸距為2725mm的整體尺寸與主流中型SUV冠道、漢蘭達等車型仍存在較大差距。
而即便放置於合資緊湊級SUV市場，熱銷的CRV、途觀L、榮放等車系落地價也已均達到20萬級，因此，探界者的存在於合資SUV領域還是有著較大優勢。和緊湊級SUV比價格，和小型SUV比產品力，但即便如此，探界者的市場表現依舊沒能有大突破。全系提供1.5T及2.0T兩種動力，分別匹配6AT和9AT，最大功率分別為169馬力和237馬力，扭矩峰值分別為250Nm和350Nm。低配車型有售價優勢，搭配1.5T+6AT的動力組合，動力輸出對比到同級競品處於相近水準，但6AT變速箱會比市場上常見的CVT和雙離合變速箱更受歡迎。
高配車系搭載代號為LSY的2.0T可變缸發動機，匹配9AT，動力強勁的同時整車體驗也更加高階；但優惠過後17.49-19.49萬元的售價恰好與昂科威S、途觀L等主流車型售價相近，品牌優勢更低，市場存在感更弱的探界者顯然不占優勢；盡管動力表現和機械素質尚可，但用戶仍不買賬。自然，探界者的熱銷車型集結在1.5T車型之上，在內飾氛圍和品牌市場認可度不占優勢的前提下，探界者也僅能依靠1.5T車型的高性價比維持現有市場份額表現。
售價有優勢的基礎上，1.5T探界者的產品力呈現依舊足夠全面，無鑰匙系統、天窗、主動降噪系統、全LED大燈、支持手機互聯及OTA升級的中控多媒體系統等等主流實用性配置均為標配。前麥弗遜後多連桿獨立懸架的配備也保證瞭探界者作為合資中型SUV一員的基本機械素質；即便6AT變速箱表現並沒有想象中平順和聰明，但AT變速箱的接受度始終會比雙離合以及CVT變速箱更高。
高配2.0T+9AT，四驅加持，涵蓋7個揚聲器的BOSE音響系統以及Alcantara材質的應用，大傢都知道2.0T的探界者實力更強，產品體驗更高階，但面對主流CRV、途觀L以及昂科威等車系，能夠選擇探界者的仍舊隻是少數用戶。探界者的後排地板近乎於純平，後排用戶乘坐體驗處於上乘水準。同時與後備箱空間互通，當座椅折疊放倒後，後備箱空間可拓展至1505L，即便不容納任何行李物品，放置一張旅遊床也並沒有任何問題，日常靈活性很充分。2.0T的探界者實力足夠但品牌沒有加分項，1.5T車型性價比出色卻也沒能帶動整車市場份額的輝煌，探界者的換代革新迫在眉睫。
相關新聞
-
帕傑羅將運動化 日媒稱帕傑羅Duke Cross明年發佈
許多車迷對於三菱帕傑羅這款車應該不陌生，作為越野導向的SUV車型，受到許多消費者喜愛，可惜在不久前停產，但日媒《最新自動車情報》報導稱，新一代帕傑羅將以帕傑羅Duke Cross名稱於明年發佈。 根據日媒的說法，三菱將針對帕傑羅進行大改款，並預計在2021年12月發佈，外觀將會以三菱Engelberg Tourer概念車為基礎打造，將會從越野風格轉為運動化的跨界SUV，不過目前尚未得到原廠證實。 動力配置方面，預期采取插電式油電混合動力…
-
9月SUV投訴排行: 大眾兩強霸榜
日前，汽車門網發佈瞭2020年9月的汽車產品投訴數據。9月份，汽車門網共收到SUV車型投訴2093宗，環比8月微增瞭1.36%。9月份的SUV投訴榜單共有100傢制造商的332款車型上榜。投訴量最大的是大眾探嶽，達到瞭113宗；投訴量最小的為1宗。 大眾仍然是投訴量最大的品牌，投訴量達到瞭272宗，環比增加瞭23.64%。超過哈弗和吉利的奇瑞位居第二，投訴量達到瞭119宗，環比上漲瞭32.22%。哈弗位居第三，投訴量達到瞭118宗，環比…
-
銳界2.0t和昂科威2.0t，傢用不求保值，後期質量差距實在太大
美系中端SUV中有兩臺車非常有代表性：昂科威&銳界。兩車的特點均為發動機動力儲備與動力曲線“很美系”，簡而言之為足夠平順且性能足夠充沛；其中昂科威的「LTG·2.0T」大扭矩版本最符合這種評價，下面來看一看這臺車的動力曲線。 「1000~3000rpm」轉速區間內，LTG的扭矩是隨著轉速線性增長的，但是扭矩基數並不小。原因應有缸內直噴的壓力足夠大，富氧燃燒增扭的基數是足夠理想的。而且增壓器雖然在3000轉以下都沒有達到渦輪的峰值…
-
混動市場再添“得力幹將”, 領克01 HEV外觀時尚
文/佳 近幾年，國內各類車型是層出不窮，其中混動車型似乎更受消費者喜歡，各大汽車品牌也紛紛在這個市場加大投入力度，本田與豐田的表現更是出色，而國內自主品牌也不甘落後，推出瞭多款車型，去年，領克汽車也推出瞭自己的首款混動車型：領克01 HEV。 領克01 HEV是基於領克01打造而來的，所以兩款車型在外觀方面比較相似，但是在車上多處添加瞭亮眼的淡綠色裝飾條，代表著這款車擁有節能清潔的特性。也正是因為這些元素的加入，讓整個車身造型更加活潑。…
-
大眾不愧是“跳水健將”，速騰從12.89萬下探至9.39萬，香嗎？
目前市面上新款大眾速騰上市已經有瞭一段時間，從它的市場銷量表現來看它的整體表現還是比較令人滿意的，它得到瞭很多汽車消費者的認可。不過目前有很多汽車消費者對於這款車型較高的售價水平有著些許的疑問，畢竟手裡的預算有限，12萬元左右的售價水平讓人有些望而生畏。但是就是這樣一款售價水平極高的車型，如今的平均月銷量卻突破2萬，那麼它到底是怎樣做到的呢？ 目前市面上最新的2020款大眾速騰上市於去年的4月份，這款車型的官方指導價格為12.89~19…
-
起價接近18萬, 中規中矩無驚喜, 長安UNI-K疑似售價區間曝
日前，我們從相關渠道獲得瞭疑似長安UNI-K在經銷商公佈的售價區間：17.99-19.49萬元，在價格上並沒有表現出多大的驚喜，而且也意味著該車有望於今年3月份正式上市。 外觀方面，UNI-K繼承瞭Vision-V概念車的整體設計，前臉采用瞭無邊界中網、狹長的LED頭燈以及三叉戟LED日行燈。側面車身姿態頗為動感，同時還標配瞭隱藏式門把手，21英寸輪圈也非常搶眼。 尾部采用貫穿式尾燈，同時尾翼帶有豎置高位剎車燈，底部的黑色擴散器也很有運…
-
自主品牌的實力代表，上市首月賣出7000輛，顏值壓思域一頭
我們的國產汽車企業在市場上的發展一直受限於發動機，因為我們的工業起步晚發展慢，所以一直以來在市場上都沒有取得一個優秀的成績，但是在最近的幾年來，各大汽車品牌通過資本運作的方式，可以說是有效地提升瞭自己的市場技術，可以說為我們的消費者帶來瞭很多具有著悠久表現力的車型，我們今天要給大傢介紹到的這一款車也是在本月月初所在面向於市場所帶來的一款自主品牌的實力代表，它就是奇瑞星瑞。 這款車首先它所搭載的發動機是讓我們感覺非常的驚訝，它所搭載的是來…
-
今日來襲！長城全新旗艦SUV！搭2.0T+全球首款9擋雙離合，名字亮瞭
導讀：今日來襲！長城WEY 全新旗艦SUV！搭2.0T發動機，匹配全球首款9擋濕式雙離合變速箱，關鍵是名字亮瞭！WEY全新旗艦中型SUV亮相，尺寸比WEY VV7還大一圈，2021年4月上市！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是WEY V71。長城WEY品牌全新旗艦SUV——WEY V71正式命名為WEY“摩卡”！WEY摩卡將於2021年1月15日（今日）亮相，4月份正式上市！WEY摩卡定位為全新旗艦中型SUV…
-
10多萬的高性價比合資7座SUV全新換代, 竟被大傢吐槽?
日系SUV在消費者中的口碑一直以來都非常不錯，尤其是在耐久性和實用性上。三菱歐藍德也是這樣的一個存在，它完全繼承瞭三菱皮實耐用的特性，深受西北地區消費者的喜愛。但最近新一代歐藍德正式發佈，網友們甚至都還沒有開到就開始對這輛新瘋狂吐槽，到底是發生瞭什麼？最近我們發出全新一代歐藍德消息時的網友回復如潮，但大多都是像上面截圖中的一樣在吐槽外觀設計。 外觀的槽點主要都集中在前臉，說實話這個前臉如果是放在國產品牌中，它就死瞭。連我看到這前臉都已是…
-
2021年上市新車，十款重磅轎車提前看
撰稿人 | 李大逮 2021年開啟，告別過去，車市將迎來新的一批準備大殺四方的新車型。在眾多將要今年上市的新車中，我們挑出瞭十款重磅轎車，一起來看看。 奔馳S級，1月底上市 全新梅賽德斯-奔馳S級去年全球亮相，有消息稱1月底將正式上市。新款車型在設計和配置上都進行瞭調整，設計上使用瞭全新的設計語言，配置上主要提升瞭科技智能屬性。整體上新款的設計保持瞭S級的韻味，車身尺寸還略有升級。 新款S級外觀上比較明顯的一處變化是其前後大燈組，看起來…