2021年上市新車，十款重磅轎車提前看
撰稿人 | 李大逮
2021年開啟，告別過去，車市將迎來新的一批準備大殺四方的新車型。在眾多將要今年上市的新車中，我們挑出瞭十款重磅轎車，一起來看看。
奔馳S級，1月底上市
全新梅賽德斯-奔馳S級去年全球亮相，有消息稱1月底將正式上市。新款車型在設計和配置上都進行瞭調整，設計上使用瞭全新的設計語言，配置上主要提升瞭科技智能屬性。整體上新款的設計保持瞭S級的韻味，車身尺寸還略有升級。
新款S級外觀上比較明顯的一處變化是其前後大燈組，看起來有點瞇瞇眼的感覺，和S級整體的大氣多少有點不搭。
在內飾上奔馳S級進一步提升瞭豪華感，全液晶儀表盤和大中控也讓內飾的科技感很強烈。當眾多廠傢開始模仿奔馳經典的雙聯屏設計時，S級卻換瞭新的風格。這個改變比起尾燈的變化更加挑戰消費者的審美。看起來，這個中控屏有些突兀，破壞瞭美感。不過一切要等到看到實車之後才能下結論。
全新奔馳C級 3季度上市
全新奔馳C級預計今年3季度上市，在外觀和內飾上，這款新車都越來越像大哥S級。全新C級同時還會推出長軸距版和旅行版。
全新奔馳C級將由模塊化後驅平臺（MRA）打造，動力預計將有1.5T和2.0T兩種選擇，未來還會推出插混車型。並且有消息稱，頂配的性能版本車型AMG C63將搭載四缸發動機，配合混動系統馬力將在500匹以上。
奧迪A3 1月下旬上市
新款奧迪A3將於1月下旬上市，這一代奧迪A3將同時提供兩廂標軸和三廂長軸兩種版本，長軸版軸距加長瞭50mm，這是對中國市場進行的一種本土化改變。
新車在設計上比起現款車型更加的年輕時尚。在緊湊型豪華車市場中，奧迪A3一直保持著不錯的銷量。而通過進一步的年輕化升級，新一代奧迪A3的市場表現更令人期待。
新款奧迪A3在年輕時尚的同時，無論外觀設計還是車內前排佈置都有很強的運動風格。新車在動力上選擇的是1.4T 150馬力四缸發動機，未來據說還會有2.0T動力版本推出，匹配7速雙離合變速箱，在車型和動力選擇上都很豐富。
現代名圖，一季度上市
北京現代在去年下半年的一套組合拳打出瞭較為漂亮的成績，尤其第七代伊蘭特，銷量很漂亮。今年年初，全新一代名圖也將上市，預售價13.58萬到17.58萬。
在十來萬這個價格區間，國產車一般盡力的去堆砌智能配置，而合資車型往往隻是點到為止。新一代名圖則不同，其智能化程度在同級別合資車中非常領先，比如多達23項的ADAS智能駕駛輔助功能。
此外，名圖的中控屏與儀表盤可以實現聯動，將導航、攝像頭影像顯示在儀表盤，還支持多指觸控。語音控制、藍牙鑰匙、遠程啟動等智能化功能名圖也應有盡有，單單看智能配置名圖確實有實力。名圖從面世到現在在華累計銷量已經超過75萬輛，在智能化的新加持下，名圖有望再一次迎來市場的追捧。
豐田ALLION/凌尚，3月和7月上市
豐田ALLION/凌尚是兩款款A+級的轎車，分別由一汽和廣汽生產，都將於今年上市。定位在卡羅拉和亞洲龍之間的ALLION/凌尚，起到的是彌補市場空白的作用，提供一個比卡羅拉更具高級感而價格比亞洲龍更低的選項。因此也可以預計，該車的價格應該在16-20萬的區間。
新車將搭載2.0L自然吸氣發動機，作為承接在兩個爆款之間的產品，豐田ALLION/凌尚最需要做到的就是性價比，這樣才能實現補充市場空白的目的。因此在滿足消費者空間、動力、設計的需求外，豐田ALLION/凌尚的其他配置預計也會做的比較豐富，非常值得期待。
斯柯達明銳PRO，上半年上市
新一代明銳國產後將被命名為明銳PRO，相比現款車型，新車的改變是巨大的。軸距加長至2730mm，尺寸達到4753*1788*1469mm，與速騰接近，造型變得更加棱角分明。
內飾方面國產版本並未有信息透露，而動力上將搭載1.4T發動機，配合7速雙離合變速箱，最大功率為110kW，峰值扭矩250N·m。這款車在空間尺寸和配置上都有所升級，市場競爭力要比現款提升很多。
領克ZERO，下半年上市
領克ZERO是一款純電動轎車，計劃在今年下半年量產上市，近日正式公佈瞭內飾官圖。該車由SEA浩瀚架構打造，NEDC續航裡程可超700km，不僅是領克的重要車型，也一定程度代表瞭吉利高端電動車的戰略方向。
領克ZERO擁有4950mm的車長，2999mm的超長軸距，定位於中大型車。這款高端純電豪華轎跑在配置和性能上都有不錯的水平，在麋鹿測試中轉向精準，車輛的指向性、循跡性能表現優異，達到瞭高性能跑車的水準，難怪它又有國產版帕拉梅拉的稱號。
領克ZERO的內飾科技感非常強烈，中控屏尺寸更是高達15.4英寸，屏占比很高。大屏與整個中控的融合非常好，沒有突兀感。8.8英寸液晶儀表采用極簡的設計，同時該車還配有抬頭顯示、三屏聯動等功能。從現在展現出的內外設計和配置水平來看，這款車是非常驚艷的，後續信息值得持續關註。
秦PLUS，一季度上市
秦PLUS目前已經開啟預售，預售價10.78萬到14.78萬，是一款采用比亞迪DM-i超級混動技術的插電混動A+級車。
秦PLUS DM-i是比亞迪的一款重要戰略車型，全球首搭DM-i超級混動技術，在DM-i系列車型中能耗最低。虧電狀態油耗百公裡3.8L，百公裡加速7.3秒，NEDC純電續航120公裡，滿油滿電續航1245公裡，支持交流慢充和直流快充。這款車的出現，對於同級別燃油車市場將有很大沖擊。
換代思域，年內上市？
15萬級別的熱銷車型本田思域有消息稱，今年也即將迎來換代，年內正式發佈。根據廠傢發佈的原型車看，新款思域的外型風格將有明顯的變化，看起來有雅閣等車型的影子，比十代思域看起來更加像一款傳統的三廂轎車。
思域的換代無疑將增強其市場競爭力，現款第十代思域上市已經近五年。雖然市場上不乏一代車型堅持七八年的例子，但隨著同級別競品的換代升級，思域的市場地位也遇到瞭挑戰，換代也是大勢所趨。
根據披露的內飾設計草圖，新款思域的內飾上很有可能走極簡風格。在采用9英寸懸浮式觸控屏的同時，保留瞭部分功能按鍵，整體上中控實用美觀。更詳細的信息目前還沒有透露，不過這款車到底能否如期在年內上市，也是未知數，畢竟十代思域目前銷量還非常能打。
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