被稱為小“途樂”，2022款途達來瞭，野性屬性升級，不比途昂香？
硬漢越野車型雖然銷量不是非常的火爆，但是在年輕人眼中，卻是追逐的夢想車型瞭。
市場上賣得好的越野SUV車型其實並不多，但是這並不能說明硬漢越野車型不好，隻是因為知名度高的越野車型實在是太貴瞭，像我們熟悉的奔馳G、路虎攬勝、陸巡、牧馬人等車型，根本不是普通消費者能夠玩得起的，即使年輕人心懷夢想，可是往往這種夢想總會被現實打磨殆盡。
從當下國內硬漢SUV市場上來看，兩款50萬級別的普拉多和日產途樂，可以說已經是取得瞭巨大成功，可是要想獲得銷量上爆發，還是比較難得，而日產傢族也是因為看準瞭這一點，所以打造瞭一款很廉價的硬漢SUV，它就是今天我們要說的日產途達，途達這款車當年上市的時候，就取得瞭很高的關註度，可是因為整車配置的“不走心”，讓這款車一直沒有獲得好的認可度，而此次全新2022款日產途達要來瞭。
目前在售的途達可以說銷量是極其慘淡的，所以說換代途達還是很有必要的 ，此次全新一代途達可以說是帶著十足的誠意來的瞭，新車在配置、外觀設計、內飾方面，均進行瞭優化處理，對於很多年輕的消費者來說，這款車還是很值得期待的。
全新的日產途達這款車設計上，明顯加強瞭對野性的升級，新車以寬大的車頭和中網作主調，體現出瞭狂野硬派的一面，而且新車的V形中網有瞭變化，兩側大燈的設計更有硬漢車型既視感。同時從它的整個車身側面設計來看，新車同樣也是力量感十足的線條，尾燈組整體設計得更加犀利，在視野上很好的加寬瞭整個車身，配合上霸氣的輪轂設計後，讓它的視覺沖擊力可以說完全不輸豐田霸道。
當然相比較現款車型中庸的內飾設計理念，此次途達也是加強瞭對內飾的改變，新車的中控臺層次感更豐富，同時三幅式多功能方向盤，內嵌式顯示屏以及對稱式空調出風口看起來都更加精致，雖然說與主流科技感內飾想對比還是有一些差距，但是已經比現款車型優秀多瞭。
途達的動力表現本身就是不錯的，此次全新途達依然會采用的發動機仍然是那臺2.5L自吸QR25，變速箱依然也是Jatco的7AT，最大輸出功率為193匹，峰值扭矩為245牛米，為瞭保證整車出色的越野通過性能，新車還是配有四驅系統、非承載車身以及差速鎖，這可以說也是很多年輕消費者都非常喜歡的。途達這款車是非常廉價的，新車不足20萬的起步價格要比漢蘭達、途昂都要便宜，如今新車換代亮相後，一直有著很高的量產呼聲，新車預計會在今年年底上市，相信憑借整車過硬的實力，新車一定會取得不錯的成績，對於這款車，你期待麼？
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