軒逸大氣的外觀!貼心的油耗!內外兼優外出好夥伴!

在自己經濟能力的承受范圍內選擇一輛適合自己的車,可以說是明智的選擇。要是能選中一輛超出自己預期的,那就更是美事一樁,而我入手的軒逸就是如此,不僅有酷炫的“面子”,還有性價比高的“裡子”。

軒逸大氣的外觀!貼心的油耗!內外兼優外出好夥伴!-圖1

我相信大部分人還是和我一樣,在買車這件事上兜裡有多少錢,我就辦多大的事兒,完全沒必要向傢裡伸手,一輛10多萬的A級車它不香嗎?來看看我的酷炫座駕——軒逸,不也一樣每天快快樂樂的開著上班嘛~

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我如今對我的軒逸是怎麼看怎麼喜歡,常言道“情人眼裡出西施”嘛,趁著休息時間下來走一走,活動下筋骨,順便給我的軒逸拍兩張美照去!

軒逸大氣的外觀!貼心的油耗!內外兼優外出好夥伴!-圖3

從正面看去,可以看到軒逸前臉的造型設計是比較拉風的,熏黑的中網被設計成瞭X造型,再搭配V型銀色鍍鉻裝飾,一黑一銀的強烈反差會給人很深的記憶點,遠近光一體的LED大燈被設計成瞭酷炫的回旋鏢狀造型,不隻是夜晚好看,當日間行車燈亮起時,即使是白天軒逸也有著十分凌厲的眼神

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我的軒逸輪轂是17英寸的,這是頂配才有的專屬帥氣顏值,為軒逸本就主打運動范兒的車身設計增色不少!米其林的輪胎也算是排面十足瞭,兼顧瞭抓地力的同時,開起來還非常的靜音,坐在車內的我很少能聽見胎噪聲。

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我的21款軒逸尾部大燈升級為瞭LED光源,讓本就帶有熏黑處理的尾燈在夜晚更加帥氣明亮,有很強的辨識度!尾部下方的擴散器設計也是軒逸運動元素的體現讓整個尾部看起來活力滿滿!

軒逸大氣的外觀!貼心的油耗!內外兼優外出好夥伴!-圖6

我認為這一代的軒逸是其歷代以來的顏值巔峰,些許溜背的造型處理讓整個車身看起來更加修長,特別是C柱熏黑的處理讓軒逸有著懸浮式的車頂設計,這顏值絕對走在瞭時尚的最前沿!

軒逸大氣的外觀!貼心的油耗!內外兼優外出好夥伴!-圖7

軒逸平底方向盤的設計和它的大哥“天籟”如出一轍,握持感舒適的同時,還讓我的腿部有瞭更多活動空間,方向盤上面的多功能按鍵可以調節行車電腦,切換音頻、音量和接打藍牙電話等,美中不足的是方向盤右側有些顯得光禿禿的,因為軒逸全系都沒有搭載定速巡航的配置,不過對於我這種主要是市內代步用車,不怎麼出遠門的人幾乎沒有影響。

軒逸大氣的外觀!貼心的油耗!內外兼優外出好夥伴!-圖8

你調節燈光的時候,在電子儀表盤上有燈光檔位顯示,這樣你就不用去看操縱桿有沒有撥到AUTO的檔位去瞭。

軒逸大氣的外觀!貼心的油耗!內外兼優外出好夥伴!-圖9

在動力上軒逸的表現中規中矩,1.6L的排量在市區內代步絕對夠用,偶爾切換到“雞血模式”還能給我佛系的用車生活帶來幾分樂趣,值得一提的是軒逸的變速箱換擋非常平順,幾乎感受不到頓挫感,再加上調校靈敏的油門,這車隻要不去暴力駕駛,開起來還是非常得心應手的!

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每當跟我的同事聊起車子油耗時,我都是自信滿滿的那一位,沒辦法,ECO經濟駕駛模式一開,即使是每天通勤都會經歷堵車路段,我的軒逸依然能跑出6.3升的油耗表現,在油價越來越逆天的當下,這無疑是我最大的福音瞭~

讓我很驚喜的是軒逸在儲物格中還配備瞭一個USB借口,這樣我就可以隨時隨地給我的手機補充電量瞭!

至於軒逸的座椅就不必多說瞭,厚實的物料填充和人體工學設計的加持,在同級別中就沒有比它更舒適的存在瞭,空間也稱得上是A+級別的存在,這後排坐3個人也不會感到擁擠。

不得不說的是這一代軒逸在中控系統上的升級十分強大,我的軒逸是可以遠程啟動發動機和空調的,這樣每次上車時都會有適宜的溫度。除此之外,軒逸的語音助手也很給力,像是導航、音樂、藍牙電話和行車記錄儀等功能,都以通過語音來控制,簡直是我們懶人的福音!

[內容來源於汽車之傢論壇]

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