對標安全與油耗，第七代伊蘭特不懼卡羅拉、軒逸
剛剛拿到駕照的新手，都會憧憬一下自己開車兜風的帥氣模樣。事實上，對於新手司機而言，第一輛車帥氣固然重要，但安全性和養車成本更需要重點考慮。座駕的安全性，是新手開心出門、平安回傢的重要保障；而汽車是否省油，直接關系到養車費用的高低，間接影響到生活成本，這對於年輕人來說至關重要。
第七代伊蘭特、卡拉羅、軒逸等A級車，面對的主要客戶群體，正是這些年輕的新手司機，誰在安全性和油耗方面的表現更為優異，誰就能獲得消費群體更多的青睞，從而更加快速地占領A級市場。
23項ADAS配置，新手上路，全方位安全保障！
新手司機剛剛度過實習期，自己上路難免會感到緊張，面對一些較為復雜的路況往往會手足無措，此時如果駕駛的是一輛安全配置非常高的汽車，無疑是吃下瞭一顆“定心丸”。
對於搭載Hyundai SmartSense 智心合一安全系統的第七代伊蘭特而言，貼地飛行、180°甩尾漂移、單邊行駛，這些都不在話下。一輛可以進行挑戰極限飛車、表演特種駕駛技巧的傢轎，其安全性毋庸置疑！第七代伊蘭特敢於進行特技表演的底氣，源自多達23項的ADAS配置！儀表盤顯示側方影像的功能，讓坐在駕駛位的司機轉動方向盤就能看到儀表盤上車身兩側外部影像，側方位泊車什麼的簡直不要太簡單！SVM360°全景影像加上RVM倒車影像，輕輕一打方向盤就能計算出轉向角度並顯示行駛軌跡，這項強大的功能讓新手司機倒車入庫比開掛還容易。此外，第七代伊蘭特還擁有FCW 前方碰撞預警、FCA前方防碰撞輔助、LDW車道偏離預警等諸多安全配置，全方位保障新手司機的駕駛安全！
2021款卡羅拉，搭載的是豐田智行的安全系統，一些亮點功能表現較為不錯，比如：DRCC全速域動態雷達巡航控制系統、PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統等。但如果用來滿足新手司機的日常駕駛需求，卡羅拉的表現就有些差強人意瞭。
第十四代軒逸，搭載的智能安全系統，功能也同樣不夠完備。雖然，倒車影像監視系統、HAS上坡起步輔助系統、ABS制動防抱死系統以及ESS緊急剎車警示系統等，都較為實用。但是缺少LDW車道偏離預警和BSW變道盲區預警的功能的配置硬傷，讓新手司機直呼“傷不起”。
省油=省錢，新手福利，買得起更要養得起！
第七代伊蘭特、2021款卡羅拉和第十四代軒逸，三者同為各自車系搶占A級市場的“得意之作”，單純從油耗角度來講應該都有不俗的表現，那麼究竟誰才是真正的“低油耗王者”呢？
第七代伊蘭特，采用現代汽車完全自主研發的1.5L動力總成，綜合熱管理系統經過全面優化。裝備的EGR及高能量點火線圈，使變速比提升至7.0，損耗更低、燃燒效率更高、傳動效率更強。此外，基於i-GMP平臺的車身設計，高強度和輕量化兩種優勢並存，風阻系數被降低到0.28。內增動能、外減阻力，開第七代伊蘭特，想不省油都不行！
2021款卡羅拉，繼承瞭日系車的“省油”傳統，搭載1.5L排量的車型，百公裡最低油耗5.1升。雖然油耗成績不錯，但相同排量第七代伊蘭特，百公裡最低油耗僅需4.9升。如此一比，“日系更省油”的傳說不攻自破。
再來看第十四代軒逸，它搭載的是一款第三代HR16自然吸氣發動機，百公裡油耗也是4.9L。但它的動力系統選擇的是XTRONIC CVT無級變速器，傳動效率不如第七代伊蘭特的變速器。這樣比較，軒逸同樣落瞭下乘。
A級傢轎市場，你方唱罷我登場！比安全，第七代伊蘭特獨占鰲頭；拼油耗，第七代伊蘭特略勝一籌。 相信不久的將來，第七代伊蘭特一定可以憑借非凡的實力，登頂A級市場，搶占市場的統治地位！
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