終被捧紅的SUV,好評如潮,全系2.0T+8AT,帶雙層隔音,靜如高鐵

得益於國人生活水平質量的提高,自然就有瞭一批有錢人。而有錢人對自己的座駕要求一般都很高,基本上都是以豪華品牌旗下車子為目標。因此,這使得國內豪華汽車市場十分的火爆。各大車企也是紛紛地推出瞭新車型,來鞏固自己的市場地位。曾經國內的豪華汽車市場是被寶馬X1、奔馳GLA以及奧迪Q3等車型占據瞭一定的份額,但是如今又一款suv成為瞭國人的新寵兒,好評如潮,全系2.0T+8AT,帶雙層隔音,靜如高鐵,它就是林肯冒險傢。

終被捧紅的SUV,好評如潮,全系2.0T+8AT,帶雙層隔音,靜如高鐵-圖1

說實話,林肯品牌在國內汽車市場上的地位和知名度一點都不遜色於德系BBA。況且,如今這款林肯冒險傢在各方面都做得很出色,擁有著一流的品質,讓其可以比肩同級車型寶馬x1和奧迪q3瞭,甚至在動力系統方面還占據瞭一定的優勢所在,可見它的優秀。總之,對於愛面子的人士來說,該車確實是有著很大的誘惑力。

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林肯冒險傢作為長安林肯推出的首款國產化的車型,在售價方面自然就會做得更厚道一些,售價區間在24.68萬-34.58萬,相比德系BBA車型來說顯然要親民的多,可以用“價格屠夫”來形容它瞭。最終,它就在過去的6、7、8月份裡一直保持著超三千臺的成績,成為瞭一款被國人捧紅的suv。

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外觀方面,林肯冒險傢給人感覺就是霸氣,氣場這一塊上碾壓同級車型寶馬x1和奧迪q3。當然,它還把美系豪華車的質感表現得淋漓盡致,真的很優秀。另外,傢族星輝式的前進氣格柵讓其自帶豪華的視覺感,外觀設計真的很成功。

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來到車身側面,林肯冒險傢整體造型比較的飽滿大氣,符合瞭大眾的審美觀。另外,再配上修長硬朗的車身線條勾勒,以及造型漂亮的輪轂設計,有著不錯的層次感。至於車尾部分的設計,林肯冒險傢采用瞭當下主流的貫穿式尾燈,點亮後有著不錯的辨識度,且美感十足。

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而車身尺寸方面,林肯冒險傢的長寬高分別達到瞭4615*1887*1630mm,軸距為2711mm,內部乘坐空間非常的寬敞,不亞於同級車型奧迪q3。另外,它的後備箱常規狀態下容積可達594L,後排座椅放倒後的空間可拓展至1373L,充分滿足到瞭日常車主出行放東西。

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林肯冒險傢內飾方面更是一大亮點,不僅有著很奢華的內飾氛圍,而且車內的配置很豐富。首先,大面積的采用瞭皮革軟包以及真皮材質包裹,體現出瞭極高的檔次。然後,還配備瞭支持24向電動調節的座椅,具備加熱、按摩、通風等功能,舒適度很好,同級車型奧迪q3都難以媲美。最後,它還采用瞭引擎艙雙層隔音以及標配瞭ANC主動降噪系統,得到的NVH整車靜謐工程完勝同級車型寶馬x1,靜如高鐵般。

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在安全配置方面,林肯冒險傢除瞭標配主副駕駛安全氣囊、側氣囊、側氣簾之外,還全系標配的膝部氣囊,能夠給車主帶來更為全面的安全保護。當然,它在動力方面也很出色,林肯冒險傢全系均搭載瞭2.0T渦輪增壓發動機,匹配的則是8AT變速箱,最大功率達到瞭245馬力,峰值扭矩為390N.m。值得一提的是,它還提供瞭四驅系統的車型,使得其百公裡加速僅需6.8s,對於一款自重1.7噸的車型來說,性能表現已經是相當出色瞭。

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綜合來看,這款林肯冒險傢的確是有著許多出色的地方,就比如說外觀、內飾以及動力方面的表現都遙遙領先於同級車型寶馬x1和奧迪q3,甚至在做工和用料上更勝一籌。因此,這讓林肯冒險傢在國內汽車市場上大獲成功,成為瞭一款得力幹將,月銷量一直保持著幾千臺。

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