試駕別克君越552T:動力恰好夠用,配置顯誠意

試駕別克君越552T:動力恰好夠用,配置顯誠意-圖1

繼2018款之後,君越1.5T版本又回來瞭,新車命名“君越552T”,它的回歸也間接證明瞭B級甚至C級市場,小排量渦輪化的趨勢沒有改變,可能以後會有更多車搭載高效的1.5T動力組合。其實這也不算什麼新鮮事兒,畢竟豪華品牌也有搭載1.5T發動機的案例。

實際上,我個人覺得君越中期改款是比較成功的。比如2018款的燈組和車身的搭配似乎不太和諧,總覺得像某種未叫得上名字的鯊魚。然而新款的燈組采用傢族化的設計之後,突然一下就和車身契合瞭,首先就會覺得這張臉顏值提升不少。當然其它細節也相應做瞭調整,讓整臺車確實好看瞭很多。

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再具體到中期改款的1.5T車型。我們知道低配的車型往往會在外觀方面有所減配,但繞車一圈之後我發現,君越552T前臉和652T保持一致,燈組也一樣,還是全LED大燈。包括造型和鍍鉻飾條等等都沒有減少,這點還讓人相當驚喜的。同時側面的車窗鍍鉻飾條、門板下沿的鍍鉻飾條也都沒有少,最主要的區別在於輪轂——552T用的是17寸,652T用的18寸以上,不過我覺得552T的這個雙五幅17寸輪轂樣式也挺好看,而且搭配55扁平比的胎,相比652T的50扁平比,理論上會有更好的舒適性。

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最後就隻有尾部方面552T和652T有一些差異:但在這之前,就連保險杠上部分都是完全一致,隻是552T取消瞭雙出尾喉設計,變成單邊隱藏式排氣,似乎是少瞭點氣勢,不過不影響整體美觀程度。按照道道個人對通用車型的瞭解,這個剩下的尾唇和尾喉是可以加裝,相當於留有一些升級改裝空間,改動起來也不復雜。就沖著這外觀大部分細節和高配車型保持一致,552T就很有誠意。

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內飾部分,讓我覺得相當意外的是這副內飾竟然和652T豪華版一模一樣,如果換做日系、德系的一些車型則簡配無疑,少點飾板、飾條什麼的稀松平常,或者用一套更省成本的內飾,而552T的內飾是真的繼承瞭美系車的優良傳統,設計和細節還是沒有少。全黑的內飾色調,皮質材料、飾板什麼的一點都沒含糊,延續瞭君越的品質感,而且我覺得這種設計是對車主的尊重。

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配置上同樣延續瞭這樣的思路。很多人以為用瞭小排量發動機就得簡配、作為入門版就什麼都沒有,然而這不是別克的習慣——它的習慣反而是低配的配置夠用,比同級車配置都要高,看看電子擋把、優化之後的中央大屏,這些都是在配置層面不含糊的體現,大概與日系同級的中配配置持平,實用性強化瞭不少。值得一提的是,這個eConnect智能互聯系統,功能增加,界面改善,這些都是實打實的用得著,並支持OTA升級,車機還有升級的可能。

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至於為什麼不先提君越的空間?你們覺得還有必要麼。從06年君越問世,到09年第一次換代,每次都有空間提升,後繼車型也均在空間上下瞭大功夫,畢竟主打行政商務的君越需要大空間的支持。其實到瞭這個價位的君越552T,面對的是雅閣、凱美瑞、天籟、邁騰這些對手,空間上又有田忌賽馬的意味,論商務精英對實用性的理解更深刻,實際效果也更好。所以這傢夥隻要動力可以,就一定會有人沖著這車的氣質、配置、空間而來。

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那麼,這臺車的實際動力表現到底怎樣呢?一開始我也非常好奇。這臺1.5T發動機采用直噴,且符合國六標準,同時我們從數據上也能看得出來,新款發動機124千瓦的最大功率和250牛米的峰值扭矩是相當主流的輸入水準。而它和老款區別最大的地方在於由7速雙離合換成瞭最新的9AT變速箱——1.5T搭配9AT的組合不多,應該說在君越上首先嘗試也是一種突破。

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當我把它開起來,發現初段的動力是足夠的,因為發動機轉速拉得要高一些,大概維持在2200轉,不過讓我欣慰的是,發動機的噪音抑制做的不錯,所以並沒有很明顯的小馬拉大車的感覺。這種狀態一直持續到中段,9AT變速箱升擋很積極,這也是為瞭控制油耗——都說雅閣的1.5T配CVT省油,君越的這套動總我看也不差,要知道這是一臺B+級車,比雅閣大一圈。

總的來說,這套動力系統在城市夠用,不論是市區道路還是高架或者高速,這套動力組合都盡心盡力的提供動力輸出,走車的順暢程度雖然沒有2.0T那麼從容,但日常行駛完全足夠。這也打消瞭我一開始的顧慮,不再擔心小排量渦輪增壓B+級車會軟弱無力。值得一提的是,君越552T的整備質量為1535公斤,實際上減重成效也比較明顯。

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另外,我依舊在君越身上感受到瞭“一臺優秀的B+級行政轎車底盤懸架該是什麼樣子”。對於路面的處理和回饋,我認為它是同級別、同價位當中做得最好的之一——實際上,紮實的底盤、很有質感的調校,對路面信息的處理以及震動的控制都是君越傳統優勢,在這一點上,即便是1.5T車型也並沒有縮水。

總結:

做一個簡單的小結,對君越552T一方面是驚喜的,外觀、內飾幾乎不減配,實用性配置作為美系車歷來厚道;動力雖然沒有652T那麼強,卻在廠傢的調校下恰好夠用,不會給人小馬拉大車之感;另外我們還註意到一個信息,2018款20T(1.5T)車型總共有三款,最高達到25萬元左右,而現在新款的君越552T豪華版,官方指導價21.98萬元,這個價位已經進入B級轎車中配價格區間,對於追求性價比的朋友來講,君越552T是一臺足可以進入備選名單的車。

撰文|道道

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