誰傢的摩托車這麼漂亮？不過可能要撞臉瞭
誰傢的摩托車這麼漂亮？不過可能要撞臉瞭
漂亮的摩托常常有，撞臉的車型難相見。這貌似已經成為瞭摩圈的一種普遍現象，車友們對它也見怪不怪，至少真假李逵隻要不打照面都是黑旋風。
飛肯摩托官宣瞭一款將參加北京摩博會的復古街車，當我第一眼看到這款車的外形時，被它簡潔的外觀，協調的車身，光亮的車漆給深深的吸引住瞭，驚叫一聲漂亮!這不就是傳說中的情人眼裡出西施嗎？
但我仔細打量後發現，我面前的這位美人，一定有不一樣的經歷，她肯定做過整形手術，並且還按照別人引以為傲的樣子精心打扮過，這要是被別人發現瞭豈不是要丟大臉瞭？還以為我領著別人的老婆在逛街呢？
可能小夥伴們還沒有發現這款車有哪裡不一樣？確實第一眼望過去，你可能根本就看不出它的與眾不同，畢竟現在的復古街車都是這麼個設計風格，要嘛就是後現代復古風，要麼就是仿古極簡風，反正是不會原創的整出第三種風格。
但當你看到上面這張圖片時就會恍然大悟。這不就是那，啥？那啥嘞？胡思亂想，哦！不對，是胡斯瓦納嘛！
這樣一說，我們就會發現兩款車有很多的相似之處，比如油箱和座椅的設計，燈具的造型基本上都是一樣的，隻不過飛肯的這款復古街車，也有自己的一些原創元素。
例如，它融入瞭車條輪轂，並且還采用瞭當下比較流行的單搖臂，也將儀表換成瞭更有科技感的方形真彩液晶屏。除此以外為瞭應對這款車後期跑爛路的需求，還加裝瞭一個發動機防護板，這樣的組合就會讓這款車看起來更加硬朗，所以多多少少也會避免撞臉後的尷尬。
動力方面，根據發動機的外形來看，飛肯的這款復古街車應該采用的還是春風的那款單缸250水冷發動機。
這款發動機如果裝配在這類復古車型上可能會有扭力不夠用的表現，但隻要通過速比的重新調校，也會表現出不錯的性能輸出，所以對於入門級的車友來說完全是夠用的。
這裡我們重點再來看一下這款車的車身結構，它采用瞭前倒置減震器，後中央減震器的組合，再結合單搖臂的融入，廠傢是很希望將這款車打造成偏運動的玩樂摩托。
再加之它采用瞭前後車條的搭配，就會讓這款車具備一定的攀爬性能，所以即便這款車還沒有公佈相關數據。
但根據以上的種種表現，它的座椅高度不會太低，但油箱容積會比較大，通過性能也會比較可觀，因此隻要這款車，順應現階段的潮流，在價格上多做文章。
以它目前這個“仿美人”的外形，還是有可能成為同級車型中的爆款產品，所以我們完全可以改一下臺詞“有錢就胡思瓦納，沒錢就飛肯摩托，隻要你不尷尬，尷尬的一定就是別人。”
大傢好，我是騎士分享感謝您的關註點贊加轉發
相關新聞
-
大眾硬剛比亞迪：歐洲銷冠碰上國產版“飛度”, 誰會是小車之王？
在國內的汽車市場裡，大眾和比亞迪可算得上是兩個不同領域的王者，大眾稱霸整個燃油市場，比亞迪則引領新能源市場。正常情況下，這兩個品牌是很難出現交鋒的，畢竟所屬領域有些不同，但是在最新一次的新車申報當中，兩者卻出現正面交鋒。 大眾申報瞭它在歐洲的銷冠車型，即上市兩個月就擊敗特斯拉，拿下月度電車銷冠的ID.3。 大眾ID.3 比亞迪則申報瞭在上海車展就已亮過相，並被網友稱之為比亞迪電動版飛度的全新車型-海豚。 比亞迪海豚 雖然兩者來歷不同，但…
-
這臺車能賺錢，裝載空間更加實用，實拍全順
說到江鈴福特，大部分人想起的可能就是福特的全順，一輛行走於大街小巷的汽車。的確，全順有著較高的乘用市場上的地位與知名度，今天就來介紹一下福特 全順 2020款 2.0T汽油多功能商用車中軸低頂雙開尾門國V，指導售價是12.64-19.8萬元。 外觀方面，2020款 2.0T汽油多功能商用車中軸低頂雙開尾門國V的車頭設計較為鮮明，並輔以銀質的點綴，給人以不錯的視覺效果。整個外觀設計非常美觀大氣，車頭采用瞭層次感分明的進氣格柵，並進行瞭熏黑…
-
吉利放大招瞭，北歐外觀配內飾全面屏，2.0T+8AT還盯著漢蘭達？
吉利放大招瞭，北歐外觀配內飾全面屏，2.0T+8AT還盯著漢蘭達？ 經過十幾年的高速發展期之後，現階段國內自主汽車品牌確實具備瞭不錯的技術底蘊，無論是設計能力還是三大件的可靠性都有瞭較大幅度的提升，而且仔細觀察就會發現國產車的更新節奏會更快，自主一線汽車品牌一年當中往往能夠推出1~2款全新車型，而吉利汽車更為亮眼，因為有非常成熟的模塊化設計平臺，所以吉利汽車簡直就像開啟瞭遊戲當中的無限火力模式，一年當中連代領克品牌推出4~5款新車毫無壓…
-
尺寸加長，比現款更精致更運動，新款福睿斯實車現身
福睿斯雖然是一款中國特供車型，但憑借這優雅的外觀和不錯的產品尺寸在競品車型中站穩腳跟，同時也是長安福特目前的銷量擔當。為進一步提升產品競爭力，福睿斯也即將迎來中期改款車型，目前相關實車已經陸續現身，不出意外的話新車有望在今年上半年正式上市。 外觀方面從實拍以及申報圖形來看，新車采用瞭福特最新的傢族式設計語言，並提供兩種不同樣式的中網供消費者選擇，大燈組也重新進行瞭優化，其造型狹長並和中網連為一體。此外下部格柵采用瞭貫通的設計，三段式進氣…
-
預算兩萬左右，皮實耐用，有ABS的踏板車，求推薦
預算兩萬左右，皮實耐用，有ABS的踏板車，求推薦 這是後臺一位車友留言的一個問題。看瞭這位車友的選車經過，我瞬間感覺這個世上就沒有什麼容易的事情，本來就是一個簡單的拿錢買東西，但比來比去竟然變成瞭難以抉擇，糾結無比。 如此說並不是想否定題主的選車方法，而是目前市面上的車型，讓我們稱心如意的太少瞭，本應該一款車型所能具備的優勢，隻能在多款車型瞭才會發現，如此一來就會很容易讓我們無比糾結，難以做出選擇。 比如題主本想選擇一款1萬左右的小踏板…
-
加長，降價，國產版奧迪A7要來，3.0T比進口2.0T都低，奔馳不慌？
國內車市不斷“內卷”，也導致不少海外車企將更多車型進行國產化，動作最快的無疑就是福特，特別是高端子品牌林肯的成功，也激起BBA將旗下車型國產化的欲望，寶馬X5國產化已經吸引不少車主，這個時候奧迪也有所回應，選擇將熱門車A7進行國產化，根據目前的消息來說，最快在9月份就能投產，掐指一算幾乎也近在眼前瞭。 當前國產本地A7不少細節也得到曝光，我們知道奧迪的母公司是大眾，一貫是深諳國人的喜好，因此A7跟奧迪其他引入國內的車型一樣，也將作加長處…
-
僅6萬多就能買臺車長4米6的SUV，配四缸1.5T四輪獨懸，可坐一傢人
導讀：僅6萬多就能買臺車長4米6的SUV，配四缸1.5T發動機，全系四輪獨懸，可坐一傢人！又一SUV將崛起！起步最大功率160馬力，9.38萬就能拿下頂配，完勝哈弗M6！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是比亞迪宋。比亞迪宋在2021年6月份的銷量為14314臺，與去年6月份的16840臺相比，銷量下滑瞭15%，但是依舊穩居國內SUV銷量排行榜第8位，完勝本田繽智、日產逍客等主流熱銷SUV車型。 比亞迪宋在2021年1-6月份的累…
-
奧迪同款發動機，還有愛信變速箱，這款SUV不到10萬就能買
2021款捷達VS5采用瞭大尺寸六邊形的前格柵設計，其內部則使用瞭點陣式加以點綴，配合其J型的品牌LOGO，視覺效果突出。同時，保險杠兩邊的大尺寸C字形霧燈線條，讓該車看上去更加動感、年輕。下方的包圍處還用瞭銀色飾板進行包裹裝飾，使整車的運動感和辨識度提升不少，相信這也很符合年輕車主的審美。 一汽-大眾捷達-捷達VS5 燈光方面，梯形大燈棱角分明，全系車型均采用LED光源照明。除此之外，還標配瞭 LED日間行車燈和大燈高度可調功能，頂配…
-
長城進軍混動市場！零百加速9秒，油耗4.7L，難道要挑戰豐田
經常關註國內汽車圈的朋友不難發現，自主汽車品牌“攻城拔寨”的時代已經過去瞭，幾年前，眾泰、陸風、海馬這些三線品牌憑借性價比還能贏得一些市場份額，如今卻難以看到它們的身影。透過現象看本質，這些小眾汽車品牌之所以被淘汰，歸根結底還是自己的“功力不夠”，用金庸武俠來說，武功都不到二流就去闖蕩江湖，你不撲街誰撲街。 實事求是的講，即便是吉利、長城、長安等品牌“大練內功”，但在發動機、變速箱尤其是底盤等核心技術部分，與合資車企仍舊有一定的差距，而…
-
全新奔馳E級正式上市，2.0T全面取代1.5T，寶馬奧迪慌麼？
日前，全新奔馳E級正式上市，新車依然提供兩種外觀設計，價格范圍在43.99-56.29萬元之間。作為一輛小改款車型，新車的外觀、內飾都沒有發生改變，僅僅是對動力系統進行瞭調整，對配置進行瞭升級，對價格進行瞭上漲，比如原先的奔馳E 260L的入門價格是43.08萬元，現在則是調整成瞭43.99萬元，上漲瞭9100元，在配置上，奔馳E 300L時尚型新增瞭無鑰匙進入系統和後備箱感應開啟功能，E 300 L尊貴型新增瞭駕駛輔助增強版和交通標識…
轉載請註明出處： 誰傢的摩托車這麼漂亮？不過可能要撞臉瞭 - PUA台灣