哈弗又一全新SUV將上市，原廠自帶尾翼，有望成為“爆款”嗎？
通常來說，國產SUV與同級的合資SUV相比在價格方面是占據著很大優勢的，並且經過近十多年來的不斷發展與進步，現在的國產SUV整體的品質相較於以前已有瞭非常明顯的提升，正因如此，也有越來越多的人在買SUV時都會選擇咱們國產品牌的車型。
而在眾多的國產汽車品牌中，如果要論哪個品牌的SUV最受歡迎的話答案肯定非長城旗下的哈弗莫屬瞭，哈弗這個品牌旗下的車型均為SUV，並且很多車型的銷量表現也都比較出眾，所以該品牌也在不斷地推出新車或將現有的車型積極的更新換代，這不，馬上又將有一款哈弗旗下的全新SUV將上市瞭，這款車也就是我們今天的主角車型-哈弗赤兔，該車將於2021年5月20日正式上市，目前該車的受關註度還是非常高的，那麼這款新車的具體表現是怎麼樣的以及該車是否有望成為“爆款”呢？接下來我們就來分析分析。
很多人在買車時肯定首先會對比車型的定價，因此我們先來看看哈弗赤兔這款車的價格，雖然該車目前還未正式上市，但廠傢已經公佈出來瞭該車的預售價為10.98-12.68萬，在上市後估計該車的指導價還會比預售價要略低一些，這樣的價格與同級其他品牌的車型相比優勢還是比較明顯的。
由於現在國內的汽車消費者是在不斷趨於年輕化的，而年輕人在買車時對車型的外觀顏值也會比較在意，哈弗赤兔這款車本身就是針對年輕人推出的一款車型，因此該車整體的外觀設計也是偏向於時尚動感的，首先在車頭部分該車采用瞭一個“大嘴式”的進氣格柵，而兩邊的大燈組則設計得比較犀利，因此整個車頭看起來會顯得比較具有“進攻性”；車身側面，該車的設計比較簡潔，不過全黑的輪轂也給車側增添瞭不錯的運動感；車尾部分，哈弗赤兔原廠就配備瞭尾翼，同級中很少有車型能夠做到這點，其次該車的尾燈還采用瞭貫穿式的設計，這個設計使得車尾擁有瞭較強的一體感，並且在夜晚點亮後尾燈還會有較好的視覺效果。
由於哈弗赤兔也是出自檸檬平臺，因此該車的內飾設計與第三代哈弗H6、哈弗初戀等車型是比較相似的，整體的內飾設計看起來不論是時尚感、科技感還是檔次感均呈現得比較足；配置方面，哈弗赤兔全系標配瞭6氣囊、胎壓顯示、ESP、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、四種駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、皮質多功能方向盤、方向盤換擋、皮質座椅、中控大屏、自動頭燈、感應雨刮、後座空調出風口等配置，標配的配置就已經非常豐富瞭，不過美中不足的是最低配車型的大燈依然采用的是鹵素光源，要是全系都能標配LED大燈的話就比較完美瞭。
哈弗赤兔的長寬高是：4470*1898*1625mm，軸距是：2700mm，定位於緊湊型SUV，這樣的車身尺寸除瞭車長比較短以外，車寬、車高和軸距在同級中都是比較占有優勢的，而決定車內空間大小的最直接因素就是軸距，因此該車車內的乘坐空間是比較寬敞的，並且後排地臺也幾乎是采用瞭純平的設計，因此該車後排中間位置的乘坐舒適性也有較好的保障。
動力系統方面，哈弗赤兔全系搭載的是一臺1.5T的渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大馬力達到瞭184匹，峰值扭矩則達到瞭275N.m，而與發動機相匹配的均為7擋濕式雙離合變速箱，這套動力總成的百公裡加速成績能夠做到7.7s，與同級其他車型相比哈弗赤兔在動力方面也占據著不小的優勢；此外在底盤方面，哈弗赤兔采用瞭前麥弗遜後多連桿的前後獨立懸架，懸架結構與同級車型相比也是屬於主流水準。
總結：整體看下來不難發現哈弗赤兔這款車不論是定價、外觀內飾設計還是動力方面與同級車型相比都占據著不錯的優勢，因此該車在同級中的競爭力也是屬於比較強的，所以我個人覺得哈弗赤兔這款車是具備成為“爆款”車型潛質的，你覺得呢？
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