寶馬3系：我真盡力瞭，2.0T+8AT跌至24萬，車迷：凱美瑞買早瞭
各位車迷朋友大傢好！隨著咱們老百姓收入不斷提升，消費觀念也發生瞭明顯改變，以前對產品價格和實用性非常敏感，如今對產品質量和品牌價值非常重視，這種現象在汽車市場上表現尤為明顯，如今大多數消費者都選擇購買豪車來滿足自己的使用需求，而奔馳，寶馬，奧迪三大豪華品牌成為消費者的購車首選。就拿寶馬來說，依靠出色的豪華質感和優秀的操控表現，成為眾多消費者選擇的對象。隨著奔馳奧迪兩大競品，開始不斷降價促銷，寶馬自然也不甘示弱，直接放出大幅優惠，以3系為例，目前終端市場有6萬優惠，僅需花一臺合資中型車的錢，買一輛豪華B級轎車，還是很香的。接下來睿哥就給大傢介紹這款車綜合產品力究竟如何，是否值得入手。
首先從外觀方面來看，寶馬3系沿用寶馬傢族套娃式設計語言，前臉標志性的“雙腎”進氣格柵在直瀑式熏黑飾條點綴下，凸顯瞭暗黑屬性，同時進氣口被鍍鉻飾條包圍，顯得檔次感十足。兩側天使眼LED前大燈，充滿瞭優雅氣息。熏黑下包圍與兩側造型誇張的進氣口，給前臉增加瞭運動屬性。一眼看上去就覺得這是一臺寶馬5系，視覺感顯得時尚大氣。
車身側面，線條設計顯得特別修長優雅，一條腰線從引擎蓋貫穿至尾燈，讓側面更顯時尚潮流。多幅式運動輪轂配合小溜背設計，凸顯瞭運動轎車的屬性。細節部分，前後車窗均被鍍鉻飾條包圍，提升瞭檔次感。
車尾部分，修長的L形尾燈，在熏黑元素的加持下，顯得辨識度十足。黑色下包圍加上雙邊單出鍍鉻排氣管，讓尾部充滿瞭運動屬性。細節方面，上翹的小鴨尾，充滿瞭運動屬性。就外觀造型而言，寶馬3系變得更加年輕時尚，既保留瞭曾經豪華優雅的氣質，同時在細節部分又添加瞭運動套件，變得年輕運動，適合各大年齡段消費者的用車需求。
尺寸方面，寶馬3系定位屬於中型豪華轎車，長寬高尺寸分別為：4829*1827*1463mm，軸距為2961mm，尺寸在同級車型中屬於優秀水平，尤其是軸距已經達到瞭C級車的標準。在實際乘坐體驗上，後排腿部縱向空間超過三拳餘量，頭部空間有一拳餘量，完全可以輕松翹起二郎腿，但中間凸起的地臺，影響瞭乘坐體驗，中間坐成年人會感覺不舒服。
內飾方面，寶馬3系沿用最新傢族內飾設計，內飾由黑色和幹邑色兩種配色構成，顯得豪華感十足。環抱式中控臺造型佈局，中控屏稍微向駕駛座傾斜，便於駕駛者輕松操作各種功能。大尺寸全液晶儀表盤和液晶中控屏，支持Carplay，車機系統簡潔流暢很容易上手，可以說寶馬的車機系統是目前最好的車機系統沒有之一。三幅式多功能和小巧的水晶電子檔桿，凸顯瞭運動氣息。用料方面，中控臺被大面積軟性材質覆蓋，搭配金屬飾條和木紋飾板，讓內飾充滿瞭豪華感。不得不說，近年來寶馬在內飾豪華質感的塑造上，進步非常快，絲毫不遜同級奔馳車型。
配置方面，寶馬3系全系標配8氣囊、胎壓顯示、缺氣保用輪胎、疲勞駕駛提示、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動、主動閉合式進氣格柵、真皮方向盤、多功能方向盤、皮質座椅、液晶中控屏、GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙/車載電話、手機互聯/映射、語音識別控制系統、USB接口、自動頭燈、外後視鏡加熱、後視鏡鎖車自動折疊、自動空調、後座獨立空調、後座出風口、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、以及循跡倒車功能。
動力方面，寶馬3系搭載2.0T低中高渦輪增壓發動機，符合國六排放標準，最大馬力分別為156/184/258匹，最大扭矩分別為250/300/400牛米，傳動匹配ZF 8AT變速箱。320i版本動力確實很肉,基本上屬於小馬拉大車的狀態，而330i版本動力輸出非常充沛，加速有明顯的推背感，零百公裡加速僅5.6秒，加上出色的底盤調校，讓這款車擁有出色的操控性，而且燃油經濟性非常出色，百公裡油耗低至6.2L，幾乎達到瞭1.5L自吸發動機的標準。
總結，寶馬3系綜合產品力還是非常出色，憑借經典奢華的外觀設計，優秀的操控性，出色的行駛品質，燃油經濟性，空間寬敞特點，屬於豪華B級車的標桿。加上目前較大的優惠幅度，入門級僅售24萬出頭，花一臺合資車的錢，買一臺豪華轎車，簡直太香瞭。難怪有不少車迷後悔，認為凱美瑞買早瞭，應該等等買寶馬3系，開出去更有面子。對此各位網友怎麼看，歡迎留言評論。
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