在國內,曾經的藍瑟翼神也是有過一段高光期的,因為改裝完跟大哥EVO X非常相似,經常引發討論還有猜車。
不過一代版本一代神,如今的大哥早已隕落沒有下文,連小弟翼神也停產好多年。好在依舊有一批忠實信徒,Zxs就是其中的一位,今天我們就來看看這臺他最滿意的姿態翼神。
“我16年買這臺車的時候,應該也跟很多喜歡翼神的車主一樣,都是因為對EVO有一種情懷吧,看到翼神就覺得有一種很戰鬥的氣息。碰巧在朋友工作的店門口遇到這臺車,就毫不猶豫地買下來瞭。”
“今年是我買車的第四年瞭,一直都很喜歡改裝車,也會去參觀一些本地的改裝展。2019年底在傢裡人的支持下開始接觸改裝,隨後就一發不可收拾瞭。”
仔細觀察,這臺翼神還是做瞭手工寬體的,圓潤的過渡讓車身多瞭一些肌肉感,細節方面確實比較註重。
在玩改裝的初期,車主一直對翼神的1.8升自然吸氣發動機很感興趣,想著提升一下動力。盡管身邊很多朋友都勸過他別費那勁,但他依舊堅持要嘗試一下。
在折騰完Eddy碳纖維進氣風箱還有力爽spe點火和整流器後,其實動力並沒有什麼變化,但總得試過才不會留下遺憾。
“硬著頭皮改動力,讓我一次又一次撞南墻。建議大傢在改裝路上不要沖動,考慮好再動工。”
如果說改動力屬於不可為而為之,那麼改底盤就是順理成章瞭。一低遮百醜這種老掉牙的話,放在哪臺車上都適用,BCBR絞牙就成為調整高度的好助手。
“我一次又一次地把絞牙調低,也一次比一次更滿意。”
既然這麼追求低的話,那麼問題來瞭,從實用性來說,氣動豈不是更加合適?
所以在車主的心中,也有瞭答案,那就是Ailift 3H氣動控制+Proair氣動避震,讓翼神來得更低一些吧。
除瞭更換氣動之外,Endless EC670也是這次升級的另一亮點,而且為瞭避開卡鉗,同時也更好地露出那一抹藍色,新輪轂正在緊鑼密鼓地定制中,所以做為暫時的替代品,就是這套保時捷Macan原廠輪轂瞭。
駕駛座前方也更換瞭EVO方向盤總成,皮質的三九點提供舒適的握感,而剩下的部分則大都由碳纖維組成,運動感十足。
“其實這臺車從最初的代步工具,已經演變成生活的一部分,很感謝我的傢人我的老婆,一直都很支持我改車,不然我也不會這麼順利。”
\uD83D\uDE97車主/ Zxs
\uD83D\uDCF7攝影/ 火花HIBANA,CJ
相關新聞
-
吉利新車造型總能讓人眼前一亮,全新的KX11(這僅僅是項目編號,真實中文命名還未透露)就屬於如此,此前官方發佈瞭第一組外觀定妝照,而現在目錄申報數據也已正式現身,外觀倒不是重點瞭,整車尺寸參數到是讓人眼前一亮,作為一臺五座型的SUV,尺寸快趕上中大型SUV,特別是軸距層面,看來該車的定位明顯是高於博越系列瞭,因此最終的中文命名也就更值得期待瞭。 雖說造型早已曝光,但是此次目錄申報圖是第二組外觀圖,從圖片本身來看竟然找到瞭一種寶馬的感覺,…
-
對於長安CS75平均7.4油耗我表示非常滿意,一款城市SUV的油耗會不會被人嫉妒呢今天我跑的是國道和山路還有一段雨路,國道顧名思義不用想限速是不可缺少的,但我一直采用的是ECO節油模式,下面就給大傢分享下跑國道的油耗吧…… 大七的外觀及內飾部分在設計細節上采用瞭獨特設計理念,車頭部分采用造型更為復雜的霧燈組,搭配非常經典…… 外觀內飾方面讓人眼前一亮,反光鏡設計十分人性化,鎖車時候自動搜回…… 尾部設計的視覺效果,整體線條簡潔精煉,更具…
-
我們經常說,日系有三大混動系統,國人比較熟悉的就是豐田的THS混動,和本田的i-MMD混動,實際上,日產也有一套混動系統,綜合實力並不比豐田本田差,那就是日產e-POWER混動。 實際上,日產e-POWER混動大有後來居上的意思,在過去五年,日產e-POWER車型在日本實現瞭超過50萬輛的銷量,Note e-POWER在日本連續3年奪得日本市場緊湊級車型銷量冠軍,把豐田本田的混動車型都斬於馬下。再過不久,日產e-POWER版本的軒逸就將…
-
寶馬840i雙門轎跑車點火後的排氣聲浪,就會激發你的駕駛欲望。ADAPTIVE模式已經可以滿足你的全部需求,這臺B58發動機的表現我認為非常全面瞭。發動機參數方面,達到瞭340馬力和500牛米,變速箱使用瞭我們熟知的8AT。 寶馬840i雙門轎跑車SPORT甚至SPORTPLUS模式下的排氣回火聲浪絕對會令你血脈僨張。雙門硬頂版像是精英座駕,走在城市中吸引無數人凝望。敞篷版就是山間的精靈,激發你釋放自我的天性。 這是一臺為瞭賽道與公路而…
-
隨著國內二胎政策的開放,以及人們整體生活水平的提高,大傢對傢用車是有瞭更高的要求。這也使得轎車和SUV車型不再是消費者們選車時的首選,關於原因大傢也是知道的,是因為傢庭成員成員變多,坐不下那麼多人瞭,所以這個時候SUV和轎車就不怎麼吃香瞭。當然,有一種車型是完全能夠滿足這群消費者,說的就是MPV車型。 相信大傢也看到瞭,MPV車型近些年在國內汽車市場是越來越活躍瞭。這都得益於它自身的優點,既有著大空間,又有著一個出眾的外觀。最關鍵的是它…
-
中級車一直都是國內汽車市場競爭較為激烈的細分市場之一,所以對於車企來說,中型車也是他們的重心部分,那麼對於大部分傢庭用戶而言,選購中型車的預算標準普遍在20萬左右,如果是年輕一點的消費者或者說首次購車的消費者預算會偏低一點,十五六萬預算想入手中級車的消費者也不在少數,畢竟選擇中級車無論是空間還是駕乘質感都比緊湊型車型上瞭一個檔次。所以 ,今天我們就為大傢推薦三款16萬就能入手的合資中級車。 邁銳寶XL 美系大空間、運動溜背車 外觀設計:…
-
11月14日,南都記者從市場監督管理總局官網獲悉,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司宣佈自11月12日起召回部分進口S級汽車。此次召回涉及燃油箱、安全氣囊等多處問題。 本次召回車輛范圍包括:召回生產日期在2021年6月9日至2021年7月6日期間的部分車輛,共計755輛;召回生產日期在2020年10月7日至2021年2月11日期間的部分車輛,共計118輛;召回生產日期在2020年8月3日至2021年3月15日期間的部分車輛,共計11…
-
在中國汽車消費市場,我誰都不服,隻服通用汽車。你看通用旗下的三兄弟,雪佛蘭,別克以及凱迪拉克,哪一款車型不是降價的好手呢? 你真的以為隻有價格高的車型優惠幅度才大嗎?別逗瞭,我告訴你,哪怕價格不高,別克,雪佛蘭一樣給你降到底,這也刷新瞭很多消費者的三觀,原來汽車的利潤有這麼大? 今天我們就來聊一款上汽通用別克旗下的英朗車型,說起英朗車型,絕對的明星產品。曾經的別克英朗隻不過被人吐槽油耗高一點,但是總體的質量還是比較可靠的。但是現在新款別…
-
現在提到新能源品牌,相信很多人最先想到的,應該都是比亞迪。刀片電池的大量應用,超級混動DM-i的推出,旗艦轎車-漢的持續走紅,都給比亞迪這個主打新能源的品牌帶來瞭大量的關註與認可。 比亞迪刀片電池 比亞迪超級混動 比亞迪漢 但是如果把時間推回2020年之前的話,那時國內備受關註的新能源車企可不是比亞迪,而是北汽新能源。當年的北汽新能源可是力壓比亞迪、特斯拉,連續七年拿下中國純電動汽車銷量第一,並且它旗下的EU系列,甚至在轎車排行榜上把帝…
-
對手機行業有所瞭解的小夥伴一定對魅族有深刻的印象,而長安馬自達就好像汽車中的魅族,魅族以“小而美”著稱,長安馬自達則以技術持傢。魅族Flyme系統雖然功能強大且界面UI美觀協調,但系統時不時的不穩定也被稱為廣大消費者稱為“Bugme”。巧合的是,長安馬自達同樣有不少“Bug”存在,這些猶如定時炸彈一般的各種問題也在挑戰著車主的底線。 其實去年汽車情報新媒體就對長安馬自達的種種不堪事跡進行瞭報道和揭露,本以為作為一傢體量不是太大的廠商,長…