福特翼虎：我好難挺，降瞭3.5萬瞭，跌不動瞭
福特銳際和福特福克斯的推出，讓消費者重新認識瞭福特的設計風格，福特也證明瞭自身的設計功底，同樣這也是需要對比的，拿出現款的福特翼虎，就是非常鮮明的比對，相反，福特翼虎目前綜合下降3.5萬左右，入門車型降至13.5萬，即使這樣的價格水平，銷量與日產奇駿的車型也有很大差距，主要影響來自於車型整體的外觀和內飾設計，基本已經與當下流行趨勢脫軌
福特翼虎
福特翼虎是很經典的車型，也曾經締造過翼虎時代，當時車型的熱度非常高，價格水平也非常堅定，甚至達到瞭加價的狀態，但是維持的時間並不長，在之後汽車市場湧現出很多新生代的主流緊湊型SUV，福特翼虎的外觀逐漸落後，雖然福特對於福克斯倍加關心，但是對於福特翼虎改變並不大。
在推出福特銳際之後，外觀上形成鮮明的對比，福特翼虎壓力更大，銷量和價格水平持續下滑，但是對於消費者來說，性價比很突出，因為福特翼虎整體的可靠性和穩定性還不錯，空間表現也很突出，所以在同級別車型中，在實用性方面有一定的競爭力。
很多消費者選擇福特翼虎，主要看中車型的動力水平和駕駛感，車型搭載瞭1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，配備瞭at變速箱，整體的動力非常充沛，並且有很強烈的駕駛感，基本能夠與馬自達車型媲美，但是福特翼虎的油耗偏高，這也是很多消費者不能接受的。
總結：福特翼虎當下的外觀內飾設計，整體缺乏流行感，缺乏時尚元素，運動元素，當下是年輕消費者的時代，很難吸引年輕人的目光，但是價格水平比較低，性價比還不錯。
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