長城歐拉閃電貓實車曝光，采用GT風格，看起來很有高級感
近日，網上曝光瞭一組長城歐拉閃電貓的實車組圖，新車采用瞭GT風格，看起來很有高級感，新車將會在上海車展正式亮相。有消息稱歐拉閃電貓將會主打20萬元以上的市場，看得出來它的定位還是比較高的。
在前幾日，歐拉剛剛發佈這款車的預告圖的時候，新車展現出的它的車身側面的輪廓，它的車身側面看起來和甲殼蟲比較像，不過看到實車之後我們可以看到它的車身更加的修長，也僅僅是和甲殼蟲神似而已，從左前側看起來它更加想Panamera。歐拉閃電貓的前臉的風格和好貓相同，采用瞭簡潔的設計，新車的輪拱的上方隆起程度較高，有一些復古感，隆起的車身的前側是它的橢圓形的LED大燈，它采用的是斜立式的設計。新車的前臉的部分采用瞭封閉式的設計，前臉的底部采用瞭鏟形的運動裝飾，看起來很有質感。新車的車身的側面很大氣，采用瞭修長的車身，並采用溜背式的風格，很像是GT風格的轎跑車型。新車的車身的側面采用的是圓潤飽滿的線條進行點綴，門板的上方采用瞭上揚式的線條設計。新車的門把手采用瞭橢圓的造型，並且采用的是隱藏式的風格，它的充電口設計在瞭前側的翼子板的位置。新車采用的是動態風格的車輪轂設計，造型很像是風火輪。
歐拉閃電貓的實車采用的是電子後視鏡，新車的前翼子板的位置也有類似於攝像頭的莊重，不過預告圖當中的新車采用瞭一個圓形復古的小後視鏡設計。新車的內飾采用瞭復古並且豪華的風格，內飾采用瞭大量的鍍鉻件，看起來很有高級感。
相關新聞
-
真正的旗艦：凱迪拉克CT8或2021年上市，網友：請喬杉代言！
今年的車市風雲莫測，從緊湊級到中大型都像展開瞭白刃戰，銷量也都是真刀真槍的拼。不光是轎車，SUV和一直不溫不火的MPV市場也井噴似的活躍著，各方勢力都在蠢蠢欲動。新平臺，新技術，新理念都在瘋狂輸出。在這樣的背景之下，各大廠商用作鎮廠之寶的D級旗艦也不得不出來穩定品牌形象和客戶信心。 凱迪拉克的D級車型我們不熟，但“超D”級別的總統級座駕“陸軍一號”可謂是如雷貫耳。老被奔馳S、寶馬7系和A8等老對手壓著，帕納梅拉和LS也虎視眈眈，再不推D…
-
檸檬平臺下全新哈弗H6 “我要再戰十年”
累計87個月銷量冠軍、8年銷量突破300萬、連續5年全球年度SUV銷量TOP10、連續5年客戶滿意度第一…… 哈弗H6自上市以來，有著“國民神車”稱呼的它憑借自身產品實力造就瞭傳奇，創下瞭超過300萬的銷量。 如今，哈弗H6迎來換代——第三代哈弗H6。日前，新車在重慶舉行區域上市發佈會，售價為11.59-13.49萬元，此次上市共推出Plus版、Pro版、Max版、Supreme版4款車型。 先簡單回顧一下前兩代…
-
20款哈弗H6導購：二代車型降到7萬多，但我不建議你買？
簡單數瞭數，目前在售哈弗H6一共有23款車型，你能夠在店裡買到的車型大概在20款左右。 20款，嚴格意義上來說不算多，伴隨著第三代車型的上市，第二代+第三代哈弗H6同堂銷售的局面下，車型數量隻是趨於正常。 要知道，同堂銷售的朗逸也有16款車型。 今兒啊，咱們就從這在售的20款車型中，挑選一批最值得入手的哈弗H6，畢竟神車購買量大，版本多，也未必每一臺哈弗H6都值得入手。 從大原則上來說，預算內最好的選擇，我是薦車不變的理念。 目前哈弗H…
-
別克又給國人驚喜！2020款凱越亮相，比英朗大氣，僅6萬怒懟帝豪
別克這個汽車品牌，大傢應該都不陌生，在國內路面上，也經常能看到別克轎車的身影，在凱越還沒問世前，最出名的可以說是英朗和威朗這兩款車瞭，不過自從凱越一來，它就變身成別克旗艦，去年9月份，別克正式推出瞭全新緊湊型級轎車，沒錯，這款車就是2020款別克凱越！售價在6.09-7.69萬元！ 外觀方面，高端大氣，完全不像是一款幾萬塊錢的車子，延續瞭別克傢族式前臉設計，盾形中網格柵被展翼式車標分割為上下兩部分，講真，光看這車的前臉，就足以受到一大波…
-
試駕瞭群內ES300H之後，對於這臺ES我是這樣評價的
雷克薩斯車主群內的這些車主為什麼放棄奔馳E級轉而考慮這臺雷克薩斯ES的混動版本呢？這期圖文好好聊聊體驗下來，我的一些個人感受。 當然聊這款車之前，先說一下卓越版大概的配置。 肯定有人會說，雷克薩斯ES和奔馳E級這兩款車根本就不是一個級別的車，雷克薩斯ES頂多算一臺B+級車，反觀奔馳E級是一臺C級車。但是這就是雷克薩斯巧妙的地方，它用2.0L自然吸氣版本的ES去競爭奔馳C或者寶馬3系，用混動版本的ES去競爭奔馳的E級或者寶馬5系。畢竟價格…
-
東風日產：別看我月月奪冠，其實我內心慌得一批！
9月份已至下旬，各大車企上個月的銷量報表也陸續出爐瞭，東風日產在8月份的銷量表現可謂是非常搶眼，其8月份總銷量為103233輛，同比和環比均實現瞭正增長，並且東風日產已經連續6個月保持銷量增長，形勢一片大好。作為東風日產的門面擔當，軒逸又毫無懸念地拿下瞭轎車銷量冠軍，取得瞭55684輛的銷量成績，憑一己之力，為東風日產貢獻瞭一半以上的銷量，突出的市場表現羨煞旁人。 然而縱觀東風日產旗下的車型，不難發現，銷量表現突出的車型其實並不多，8月…
-
這臺SUV好開實用又有面兒，外觀動感配置高，品質不輸合資車！
外觀方面，2020款帝豪GS采用瞭“新運動擬態美學”設計理念，推出兩種風格造型，分別為“動”版以及“雅”版。“雅”版車型在造型細節上，多處采用耀目擬態組件，車頭霧燈區域增加亮紅色鍍鉻環設計，車尾保險杠區域也增加瞭紅色飾條，將運動感與優雅更好地結合在一起。與“雅”版相比，“動”版的前包圍梯形開口更大，前後保險杠處采用瞭更具運動風格的亮銀色L型造型，同時其剎車卡鉗還采用紅色噴塗處理，更具運動風格。 吉利汽車-帝豪GS 燈光方面，低配車型在照…
-
畢業黨的福音, 你的“小可愛”已經就位
6月20日剛剛拉開帷幕的粵港澳大灣區車展上，廣汽本田正式發佈瞭第四代的飛度，其底盤代號為GR9，作為一款全新換代車型， 從第四代的飛度的運動風格，搖身一變走起瞭呆萌可愛的路線，此外，全新飛度的前包圍也變得更加飽滿，蜂窩狀的散熱格柵令這款車在彰顯可愛氣質的同時又增添瞭幾分時尚感和運動感，全新一代的飛度簡直是男女通吃。 汽車作為一個工具，在蠢萌的外表下我們還是要回歸實用，飛度在三個方面捍衛自己在小型車的地位：空間，動力，保值率 空間上，整車…
-
韓系車有成熟的AT變速箱不用，卻要用雙離合，工信部：技術太落後
不要小看瞭韓系車再動力總成領域的技術積淀，在變速箱領域，韓系車的產品線相當豐富，摩比斯是韓國現代的全資控股變速箱品牌，產品線齊全，低端有成熟的6AT，中端有正在發展的7DCT，高端還有8AT，有相當的技術實力；另外一個就是Powertech（派沃泰），最近幾年摩比斯的產品重點轉向商用車領域，漸漸退出乘用車市場，現代和起亞的乘用車領域派沃泰、岱摩斯逐漸成為主流。 在自吸小排量發動機方面匹配的是成熟6AT變速箱，目標客戶群對於動力的需求不是…
-
全新奔馳S級實拍，你真的以為它要落寞瞭嗎？
2014年以後，奔馳每次發佈年度銷量，我們都會發現奔馳S級最大單一市場是在中國，甚至達到瞭每賣出5輛S級，就有2輛銷往國內。此外奔馳官方還給出瞭一個關於車主年齡的數據，說國內S級車主的平均年齡降低在39歲，而歐洲市場則是60歲左右。所以說，這嚴重影響瞭奔馳對未來旗艦轎車的定位，這不新一代S級發佈後，無數網友大呼失望，說不再是當年那個商務氣息滿滿的旗艦級轎車瞭，全新傢族語言讓它更靠攏E級。但作為傢族旗艦，S級一直都是奔馳的代表作，是很多人…
轉載請註明出處： 長城歐拉閃電貓實車曝光，采用GT風格，看起來很有高級感 - PUA台灣