全新本田XRV到店實拍，和CRV一樣優秀，配1.5T高功率引擎，僅15萬
全新本田XRV到店實拍，和CRV一樣優秀，配1.5T高功率引擎，僅15萬
說到小型SUV，論銷量來說本田XR-V無疑是當之無愧的銷量王，其小巧的身形擁有著魔術般的空間讓駕乘者有著緊湊級的體驗。不過隨著市場上湧入越來越多的競品，本田XR-V的換代步伐也意味著要加快瞭。這不就在這兩天，本田正式發佈全新一代XR-V，新車預計在第二季度率先海外上市，目前暫未公佈國內上市消息，但肯定的是將會繼續實行現有的繽智和XR-V的“雙車戰略”！
外觀方面，全新一代繽智采用瞭本田最新的傢族化設計風格，而這一設計與現款車型可謂有著極為明顯的不同。具體來看，棱角分明的六邊形中網不僅一改現款車型圓潤的印象，同時四周鍍鉻材質的加持，使得精致感的營造同樣不俗。兩側狹長的頭燈頗為犀利，並且上方的日行燈與中網上的鍍鉻相連，這也在一定程度上拉寬瞭前臉的視覺效果。
全新繽智的側面造型相比現款也有很大調整，整車不再是前低後高的俯沖式造型，而是變成瞭平直的傳統SUV風格。側面線條簡化為隻有一條腰線，傾斜的C柱變得更加簡潔。有意思的是，繽智車型標志性的後門隱藏式門把手依舊得到瞭保留。關於全新繽智的尺寸，目前還沒有具體信息，但是從輪圈與車身的比例來推測，全新繽智的車長應該在4.4米左右，比現款4.34米的車長要略長一些。
尾部的點睛之筆則在於貫穿式的尾燈設計，以及雙邊雙出的排氣口所營造的運動感。這種設計在幾年前是比較少見的，當初選擇這款車型一定程度上是被它尾部的設計所吸引。即便在當今時下，我認為這種的設計也並不吃虧。事實上，一種設計風格能風靡一時，並不難；但能夠經得起時間的磨練，這種設計定然不簡單。盡管新款XR-V貫穿式的尾燈設計看似簡單，但能持續保留至今，便可反映消費者對這個設計的接納程度！
在車輛內部，全新“繽智”也煥然一新，中控采用9英寸懸浮式觸控屏幕，搭載本田CONNECT信息娛樂系統，支持蘋果CarPlay手機互聯功能、智能手機鑰匙、車載Wifi、自動地圖更新等功能，此外該車還裝備瞭更先進的本田SENSING安全系統，增加瞭自動遠近光燈、防止倒車時誤踩加速踏板的功能、前後短距離防碰撞系統、自適應巡航系統等。在擋把區域，該車還配備瞭電子手剎、駕駛模式切換等功能！
發動機技術一直是Honda的強項，也為廣大消費者所津津樂道。動力方面，2021款XR-V全面滿足國VI排放是一大亮點，1.5L和1.5T的動力匹配為更多用戶提供選擇。其中，1.5L發動機最大功率96kW（131Ps），最大扭矩155N·m，百公裡綜合油耗僅為6 L，實現瞭強勁動力與超低油耗的完美結合。與1.5L動力車型相比，1.5T動力車型動力輸出更加澎湃，其搭載的是與思域同款的220Turbo發動機，最大177馬力！
全新本田XRV到店實拍，1.5T+177匹+CVT，網友：這價格是真的香！對此你怎麼看？歡迎大傢留言評論！
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