被埋沒的廉價轎跑，後驅純進口2.0T，別說CC，奧迪A7都沒它漂亮
被埋沒的廉價轎跑，後驅純進口2.0T，別說CC，奧迪A7都沒它漂亮！
對於很多喜歡轎跑的人來說，通常想到的都會是奧迪A7，帕拉梅拉，奔馳AMG等等這幾款車，畢竟，無論是從市場反饋還是從全車各方面的體現去看，它們都做到瞭非常出色，甚至可以說散發一種讓人難以拒絕的誘惑力，而在現實生活中，也常常能夠聽到有人說，如果有機會開上其中一輛就會感覺到，整車帶來的駕駛感也絕對能夠讓人陶醉其中，開到哪裡都不缺回頭率。
不能否認，作為轎跑中的”經典之作”，無論是奧迪A7，還是帕拉梅拉，奔馳AMG，它們各自體現出的吸引力確實非常高，但回歸到現實生活中，說實話，要想擁有它們其中任何一輛真的都不容易，而咱們今天所說的這款在顏值上能夠和奧迪A7媲美的起亞斯汀格卻沒有那麼好的運氣，雖說它有著一身高”逼格”的顏值，而且全車還是純進口，售價門檻也不是很高，但偏偏賞識它的人卻不多，或許就如很多人所說的，如果起亞斯汀格不是因為品牌影響力不夠高，相信也完全有希望成為主流的一款車吧！那麼，起亞斯汀格究竟是一輛什麼樣的車？
初次見到起亞斯汀格這款車的時候，說實話，整車呈現出的視覺感真的挺吸引眼球的，一身年輕，大氣的車身顯得格外迎合當下潮流，大掀背車頂的加入以及雙邊四出的排氣佈局，讓它還像極瞭一輛跨界轎跑，在顏值上，別說CC，奧迪A7都沒它漂亮，當真正地去開過它一圈後還會發現，起亞斯汀格在有著精湛的底盤調校功底和四輪獨懸的懸架加持下，整車帶來的行駛品質也可以說達到瞭非常令人滿意的水平，從而能夠更好地提升車主駕駛感。
而在車身尺寸上，起亞斯汀格也擁有瞭4830mm的車長，1870mm車寬，1500mm車高，同時再配以2900mm的軸距，因此不難感受到，起亞斯汀格在車內空間上自然也是顯得非常寬裕。
內飾上，起亞斯汀格也換上瞭傢族式全新的設計風格，一眼看去，整個視覺感都會讓人覺得格外簡潔，耐看還不失檔次感，車內各處做工也是做到瞭非常精細，同時，像懸浮式的中控液晶屏，個性十足的檔把，金屬拉絲面板等等也都是當下眾多消費者們喜歡的元素，配置方面，像倒車影像，胎壓顯示，前/後駐車雷達，主動剎車，車道保持輔助等基本都是標配，做到瞭非常豐富，
從整車的實力來看，起亞斯汀格顯然也沒有讓人失望，它除瞭采用瞭一套能夠更好提升車主駕駛感的前置後驅佈局，同時還標配瞭一套高功率純進口2.0T發動機，就連傳動系統也標配上瞭8AT變速箱，而得益於這套2.0T+8AT的動力組合，開上它，無論是提速還是減速都非常的線性，基本接近0頓挫感，行駛品質不遜於大眾輝昂，奧迪A6L這些比它更高一級的車，總之，起亞斯汀格也可以說是一款值得認可的好車吧，隻是在起步就27.98萬的這一售價之間，可選擇的車型也確實很多，如果手握30萬，你們會考慮這款起亞斯汀格嗎？
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