雷克薩斯ES正式換代，外觀更犀利，搭凱美瑞同款2.5L混動
雷克薩斯作為二線豪車，劇烈的發展大有趕超BBA的勢頭，作為銷量的主力，ES這款車功不可沒。今年豪車的陣營不僅不再隻是凱迪拉克以及BBA等海外品牌的爭奪，像領克、比亞迪等也都推出各自的豪華轎車，外觀內飾以及性能絲毫不弱，性價比更加出彩，這對海外豪車顯然造成沖擊。為瞭穩住市場豐田也為雷克薩斯帶來換代版本。
新款雷克薩斯感知最強的還是動力的更改，畢竟動力也是大多特別是不買車的車主最關心的參數，新款雷克薩斯ES除瞭原有的2.0L以及2.5L版本外，還新增瞭一個凱美瑞同款的2.5L混動版，與之匹配的則是CVT變速，這一套動力綜合功率達到160kw，隻要8.9秒就能是實現破百，而油耗卻隻有4升左右，這下白送也能養得起瞭。
除瞭動力參數外，新車的外觀也有所調整，前臉是傢族化的中網，但尺寸更大瞭，兩側燈組也換成跟卡羅拉類似的鉤狀設計，比前代更加鋒利更加扁平，更象一把帶鉤的刀子，戰鬥力強悍。側面以及尾部變動不大，不過鋁合金輪轂換用瞭新的式樣，塗黑的處理也彰顯精氣神，提出瞭運動效果，排氣管則采用隱藏式，睜大眼睛也看不到。
內飾方面新款的ES采用懸浮式中控屏幕的設計，面板上采用鍍鉻飾條修飾，豪華氣氛塑造相當濃鬱，宛如更煮熟的小母雞。純黑的方向盤視覺有些單調，不過得益於真皮材質，手感還是不錯，液晶儀表足夠大氣，這個內飾還是體現瞭雷克薩斯一貫的精致水準，奢華但是又不刺眼。而在座椅的打造方面，做出埃爾法這種頂級MPV的豐田顯然不會再雷克薩斯這種豪車上有所怠慢。
綜合來看，新款的雷克薩斯最大的變更還是動力，畢竟作為一款豪車，操控還是隻管緊要，30萬價位隻給一顆2.0L的自然吸氣引擎顯然說不過去，而混動版兼顧瞭性能與油耗，對於講究實用的車主十分誘惑。此外，外觀上也變得更加犀利更加年輕，這也很符合年輕人用車的口味，穩住市場顯然不會很難。對於新款的雷克薩斯ES你有何意見呢？
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