全新名圖VS邁銳寶XL，入門中型車之爭！誰更有性價比？
各位小夥伴們大傢好啊，又和大傢見面啦！
談起B級轎車，大傢腦海中首先蹦出的一般都會是雅閣凱美瑞、邁騰帕薩特這樣的熱門車型，而他們20萬元左右的價格似乎也代表瞭合資品牌B級車所處的一個平均價位段。不過隨著細分市場越來越多，B-級也就是入門B級車的市場開始被逐步挖掘。
而現代名圖就是這樣一款車型，尺寸和B級車相差無幾，但價格卻隻比緊湊型轎車高瞭一點點，主打性價比路線。最近全新名圖剛剛上市，有不少小夥伴表現出瞭濃厚的興趣，為瞭更好的展現車型的產品力，因此我還找來瞭另外一款當前極具性價比的B級車——雪佛蘭邁銳寶XL。它們或許是你在13萬元左右價位段能買到的唯二兩款B級車，想花小錢辦大事的朋友們，下面的內容可要好好看一看。
外觀：新潮前衛VS犀利動感
毫無疑問，由於是剛剛出爐的換代車型，所以全新名圖在外觀方面會更加新潮前衛，但值得一提的是，這次的全新名圖似乎有些前衛的過瞭頭。它用上瞭傢族全新的設計語言不假，但整體風格和自傢的伊蘭特或索納塔截然不同，反而與同品牌的SUV帕裡斯帝如出一轍。
碩大的倒梯形中網搭配分體式大燈足夠個性，尾部新穎的貫穿式燈組也展現瞭出色的辨識度，但要知道名圖的主要目標消費群體可是中青年用戶，這樣是不是有些太激進呢？好在側面依然穩重，全新名圖並沒有跟風采用溜背式車身，傳統的三廂轎車造型十分耐看，看起來四平八穩非常協調。
相比之下，已經面世五年的雪佛蘭邁銳寶XL自然要滄桑不少，最起碼它的吸引力遠不如名圖。不過，這裡說的隻是普通版車型，而擁有更強動力的Redline版車型可就不一般瞭，邁銳寶XL Redline車型與普通版相差極大的外觀風格甚至很難相信它倆源自同一車系。
Redline車型前臉依然是分層式中網，但熏黑的設計使得車頭看上去一下年輕瞭許多，包括雪佛蘭的“金領結”logo也變成瞭“黑領結”，視覺效果更顯深邃。側面溜背式車身搭配黑紅雙拼的點綴時刻透露著運動氣息，尾部雙Y字形燈組甚至有點蘭博基尼的味道，黑領結logo和雙邊共兩出的排氣自然也不能缺席。你或許會覺得Redline車型略顯犀利浮誇，但你要說它過時，那是不是有些抬杠瞭？
尺寸方面，由於邁銳寶XL是標準B級車，而名圖隻是B-級車型，所以無論是長寬高還是軸距邁銳寶XL都全面取勝。不過在後排空間方面，兩款車型的差距並不大，都比不上目前主流的合資B級車，當然瞭，比起緊湊型轎車那還是要強不少的。
內飾：名圖科技感滿滿 邁銳寶XL略顯樸素
進入車內，得益於嶄新的產品周期，全新名圖在車內必然有著先天優勢，可以享受到最新的科技產品。事實上也確實如此，和索納塔極為相似的車廂使得整體檔次感看起來比較上乘，尤其是放在15萬元左右的價位段，競爭力還是足夠強的。
雙12.3英寸大聯屏科技感到位，中控屏向駕駛員側微微傾斜有利於更方便的操作，而且還能通過BlueLink實現手機與車輛的智能互聯。隻是鋼琴烤漆材質的空調控制面板比較容易沾染指紋，如果沒有及時擦拭幹凈，十分影響觀感。
另外和傢族其他車型一樣，多達23項的智能駕駛輔助功能同樣是全新名圖的一大亮點，不僅可以較長時間自行保持車道並智能化巡航，還能在轉彎或並線時將盲區的影像直觀的展現在全液晶儀表上，相比現在很多車型雞肋的駕駛輔助系統，現代這套L2級輔助駕駛系統體驗確實不錯。
與全新名圖相比，邁銳寶XL的車廂明顯更加枯燥，如果說外觀方面還能靠Redline車型彌補一些的話，那麼邁銳寶XL全系車型的內飾基本就都是這個樣子瞭。雖然整體風格依然是幾年前流行的款式，缺乏一些當下的潮流元素，但不可否認的是，位置明確的物理按鍵確實更有利於開車時盲操作。
8英寸液晶儀表的顯示效果比較傳統，好在同尺寸的中控屏倒是有趣很多。有瞭全新一代MyLink+智聯系統的加持，配合蘋果CarPlay和百度CarLife在功能性層面沒有短板，而且加入科大訊飛技術支持後，語音助手的識別率也提升瞭不少。另外還支持OTA遠程在線升級，每年還送100G免費流量，相當有吸引力。
動力：邁銳寶XL扳回一局
動力方面，全新名圖提供1.8L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種動力總成，1.8L發動機最大功率143馬力、峰值扭矩175.5牛·米，匹配CVT無級變速箱；1.5T渦輪增壓發動機最大功率170馬力、峰值扭矩253牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。另外值得一提的是，兩款不同動力配置的車型在擋桿的造型上也有所差別，1.8L車型是普通的樣式，而1.5T車型則是按鍵式換擋機構。
邁銳寶XL同樣提供兩種動力，1.5T四缸渦輪增壓發動機最大功率為169馬力、峰值扭矩為250牛·米，2.0T發動機最大功率241馬力、峰值扭矩350牛·米，傳動系統方面均匹配9速手自一體變速箱。
最後，在價格方面，雖然邁銳寶XL的指導價為16萬元左右，看上去比名圖高瞭不少，但實際上邁銳寶XL的終端優惠非常大，因此降價四萬元後的它與全新名圖基本維持在一個水平，甚至低配車型比名圖還要便宜，性價比簡直爆棚。
寫在最後
作為起步價低至13萬元的B級車，全新名圖和邁銳寶XL無疑是兩款具有超高性價比的車型，與此同時，它們也有著自己的優勢和賣點。全新名圖富有科技感的內飾和易用性極佳的L2級輔助駕駛功能為它增色不少，而邁銳寶XL的最大亮點則在於Redline車型出色的動力和操控。各位小夥伴們，如果是你，你會怎麼選呢？
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