裸車20萬提雅閣，5000KM後試駕新凱美瑞，終於明白渦輪和雙擎的差距
前言：預算在20萬-25萬買車，大眾邁騰，本田雅閣，豐田凱美瑞，這是消費者繞不開的三款車，確實這麼三款車已經是B級車市場的老牌轎車，無論是質量，穩定性各方面都達到瞭一個很高的水平。選這些車不說滿意，起碼不會後悔。而作為年輕人來說，其實他們更喜歡選擇全新平臺的雅閣，凱美瑞這麼兩款車型，畢竟設計更年輕化，顏值要更符合年輕審美。
本人以一個年輕人的審美，在2020年的10月份，購買瞭本田雅閣2021款 260TUTBO 豪華星空限量版，裸車價是20萬，這個價格還算可以。當時也是沖著這個黑化的高顏值外觀，還有一些車主的口碑去買的，目前差不多半年時間已經行駛瞭近5000KM。這款車開瞭半年時間目前給人的感受就是顏值高，空間滿意，動力前段比較沖，後段動力也很足，平均油耗在8L左右，但是智能化配置不是很豐富，隔音不好，特別是差的路況行駛時噪音很大，確實比較吵，影響瞭乘坐的舒適性。
而最近陪朋友買車，有機會試駕一下2021款全新凱美瑞的2.5L雙擎版本，也想好好體驗下雅閣和凱美瑞的差距在哪裡？
在靜態體驗部分，外觀設計這其實是一個仁者見仁，智者見智的部分。相比來說，全新凱美瑞的整體設計語言比雅閣要更加的誇張，但是習慣之後還是可以接受的，更帶有張揚的運動感。值得一說的是全新凱美瑞提供兩種外觀設計，一種豪華版，一種運動版，這是雅閣所沒有的，新款還進行瞭優化處理。但這麼兩款車的外觀都是年輕人的菜，可以根據喜好來選擇，喜歡張揚誇張點就凱美瑞，稍微穩重點就雅閣瞭。
而對於本人的雅閣，還有一點有待加強的就是這個智能科技配置上，8英寸觸控顯示屏對車機互聯、語音控制以及車聯網等功能還是需要進一步提升的，這也是不少消費者吐槽的地方。2021款的全新凱美瑞對這個方面進行瞭升級，10.1英寸中央觸控屏，同樣是懸浮式設計瞭，具備智能語音互交系統，可以語音控制地圖等，更加的便捷瞭。還在線高德地圖、車載微信、OTA自動升級等， 不過雖然提供瞭12.3英寸的全液晶儀表盤，但是低配車型並沒有，和雅閣是一樣的，不過頁面佈局炫酷程度還是凱美瑞的要更好。這也是2021款凱美瑞重點升級的地方之一。
空間上，2021款凱美瑞的軸距是2825mm，而雅閣的軸距是2830mm，尺寸差距很小。實際的體驗中，兩款車的空間表現都是很不錯的，本人的雅閣可以蹺二郎腿，凱美瑞也是可以的，因此空間表現都很出色，也是它們的優勢。隻不過中間有凸起，影響瞭乘坐舒適性。
在安全配置方面，2021款全新凱美瑞還是比較厚道的，標配瞭主副駕正面氣囊、主副駕膝部氣囊、前/後排側氣囊、前/後排側氣簾，表現得很優秀瞭，而雅閣其實也不差，2021款 260TUTBO 豪華星空限量版除瞭不具備後排側氣囊，其餘氣囊都是有的，同樣也是很安全的。而2021款的凱美瑞搭載瞭最新一代TSS2.5智行安全系統，新增行人和單車識別、全車速ACC等功能，智能化安全輔助更高級，安全性也更高。
最後在試駕部分，2.5L雙擎版本的凱美瑞，搭載的是豐田引以為傲的混合動力系統，匹配的是E-CVT變速箱，擁有217馬力的綜合最大功率，在中低速度上，踩一下油門就出一點動力，不會像渦輪那麼沖，動力輸出很平穩，給人很舒服的油門感受，城市駕駛時很好用。而且在需要急加速的時候，動力來得也很足，並且傳遞給車廂的發動機噪音很小，不像雅閣在急加速的時候車內的發動機噪音很明顯。燃油表現也不錯，一段路程試駕下來，還帶有激烈駕駛，表顯油耗是6.5L，還是很省油的。
綜上所述，一番綜合的對比，1.5T的雅閣和2.5L雙擎版的凱美瑞，最大的差距就是在動力，雙擎動力要比渦輪動力更適合傢用，無論是動力體驗還是油耗表現上，還有發動機噪音，雙擎要更好，這就是渦輪和雙擎的差距，現在終於明白瞭，並且升級後的2021款凱美瑞的智能化功能安全配置更豐富，這些方面的優勢還是很明顯的。而其他方面就是不分勝負瞭，當然渦輪版本的雅閣價格比雙擎版本的凱美瑞要更便宜，因此消費者可以根據自己的看重點來進行適合自己的選擇。
相關新聞
-
中保研碰撞測試成績TOP20出爐：卡羅拉、奧迪A6L前十，多款國產車上榜！
導讀：對於汽車質量大傢都是非常重視的，所以每當有汽車質量報告出爐時，都會引起消費者們的廣泛關註！中保研碰撞測試在我們國內有著很高的權威性，而它所發佈的榜單也都贏得瞭大傢的認可，所以本期內容就給大傢盤點中保研碰撞測試成績排名前二十的車型，其中豐田卡羅拉位居前三，奧迪A6L和沃爾沃XC60都入榜前十，而我們國產車也是有多款車型上榜！中保研碰撞測試成績TOP20出爐：卡羅拉、A6L前十，多款國產車上榜！ 1、中保研碰撞測試排名前五的車型是，奔…
-
中期改款凱美瑞官圖發佈，內飾更具科技感
要說凱美瑞的最大優點，我相信所有消費者第一印象都是皮實耐用。但是要說凱美瑞最大的缺點，就是內飾的科技感方面，感覺已經落後於時代瞭。 近日廣汽豐田爆出瞭中期改款凱美瑞車型的圖片。外觀內飾都有提升，當然最大的提升在於內飾的科技感方面，所以本篇文章就帶大傢來看一看中期改款的凱美瑞。 首先是在外觀層面，豪華感進一步提升，主要是體現在車頭的鍍鉻裝飾條方面。現款車型上使用的是銀色金屬啞光的裝飾條，中期改款之後使用瞭金屬亮面的裝飾條，而且車頭中間lo…
-
SUV實測油耗排名更新：奇駿力壓本田CR-V，博越、哈弗H6超過瞭9L！
導讀：根據最新消息獲悉，國內緊湊型SUV車型的實測油耗排名更新瞭，根據榜單來看，此次共有70款車型上榜，其中平均油耗低於8.5L的車型共有20款，低於9L的車型共有46款。具體方面，日產奇駿和本田CR-V位居前十，榮威RX5、傳祺GS4、豐田RAV4榮放以及奇瑞瑞虎7也都排名前二十。而日產逍客、長安CS55、大眾途觀、三菱歐藍德以及比亞迪宋也都表現不錯，但國人非常喜歡的長安CS75、奇瑞瑞虎5、吉利博越以及哈弗H6，它們的平均油耗都是超…
-
14.98萬！車寬超奧迪Q5L，軸距碾壓漢蘭達，奧迪A8L同款全鋁車身
現如今，對於私傢車來講，消費者在購買車型之前，通常對空間都有著極高的要求，而車型乘坐空間的大小，通常跟車身的寬度，以及軸距長度有著直接的關系，比如說大7座的SUV-豐田漢蘭達，它之所以能安放下三排座椅，是因為它有著長達近2.8米的軸距。 然而，今天所介紹的這款車型，它售價14.98萬起，雖然定位為一款國產5座的SUV，但是軸距卻趕超漢蘭達，並且它還配備瞭與奧迪A8L同款的全鋁車身，一起來看看吧。 其實，這款車型便是奇瑞的新能源車型-大螞…
-
7月轎車銷量排行榜出爐：伊蘭特重回榜單，一汽大眾全軍覆沒
日前，乘聯會分別公佈瞭2021年7月份的銷售數據，作為傳統的汽車銷售淡季，7月份銷量迎來下滑。轎車市場作為占比最高的細分市場，7月份轎車累計銷量超過70萬輛，達到瞭72.1萬輛，同比下滑6.6%，環比下滑5.9%；2021年1-7月轎車累計銷量達到瞭555.1萬輛，同比增長23.9%，繼續領跑各大細分市場。 軒逸 軒逸是7月份所有車型中唯一一款銷量超4萬輛的車型，遙遙領跑轎車市場甚至是整個乘用車市場。軒逸憑借油耗低、空間大、舒適度高等特…
-
吉利帝豪L更多細節曝光，搭載1.4T發動機，零百加速7.8秒破百
近日吉利官方發佈瞭吉利帝豪L的官圖，新車采用瞭能量風暴的設計理念，新車造型更加運動和個性之外，新車在尺寸與軸距方面也得到瞭加長，相比於第四代帝豪而言，新車擁有更加修長的車身的同時，也擁有更好的動力總成和更加出色的空間表現。從目前頻繁發佈官圖的節奏來看，新車極有可能在近期上市。 新車采用瞭全新的能量風暴設計理念，碩大的熏黑中網格柵設計，讓新車頗有運動感，同時根據官方介紹，“能量風暴”是吉利今後主打運動型的一種設計風格，而帝豪L也是全新設計…
-
預算20萬左右就可以買到入門級豪華SUV 想買車的推薦這三款
現在消費者買車預算越來越高，花20萬買車已經不是什麼難事瞭，但這個范圍內可以選擇的車型也很多，比如日系的CR-V、奇駿，德系的探嶽、途觀L等，不過這些品牌還不是什麼豪華品牌，在駕乘體驗上還要差一些，下面我就給大傢推薦幾款這個價位裡的豪車。 DS7 指導價：20.89-31.99萬元 DS7這款車對於我們可能有點陌生，但不會掩飾他是一款豪車，2020款車型支持國六排放，終端有2萬左右的優惠，性價比還是不錯的，外觀方面很有個性，曲線設計很有…
-
10萬預算，合資+自動擋+SUV，買個它不比飛度香？
10萬預算，合資+自動擋+SUV，買個它不比飛度香？ 說句實話，在汽車的創新上，真正實現跨步的動力配置創新是需要很長時間的研發，需要非常多的科研人才一步步構思實踐才可以迎來汽車新紀元，但是在外觀顏值上的創新會更加簡單一點，同時消費者的審美也在變化，今天為大傢等帶來的就是一款高顏值合資小型SUV創酷 2019款 Redline 335T CVT極版。 外觀造型方面，2019款 Redline 335T CVT極版采用瞭傢族式的設計，加入巨…
-
國產摩托車開始反擊，光陽S350後天發佈，預估價3.6—4萬
國產摩托車開始反擊，光陽S350後天發佈，預估價3.6—4萬 光陽作為一傢踏板車專業制造商，旗下的產品非常豐富，從入門級的小踏板，到中型巡航踏板，再到高端跑羊都有相關車型。並且因為進入內地市場比較早，所以也收獲瞭不錯的市場占有率。但隨著本田NSS350的發佈，這個品牌將會迎來前所未有的壓力。 因為以NSS350的性能和價格來看這款車的打擊范圍將是比較廣的，中排量的很多踏板車都會成為它手下敗將，在這樣嚴峻的市場挑戰下，光陽將會在後天發佈全…
-
停產5年要回歸，配2.5T，別說雅閣，比奔馳C級漂亮，16萬要火
停產5年要回歸，配2.5T，別說雅閣，比奔馳C級還漂亮，16萬要火！ 不得不說，現在的國內汽車市場早已經不是以前的狀態瞭，如果隻是作為平時傢用代步的話，一輛入門級傢轎車也就能夠很好的滿足，隻是隨著在生活品質上的提升，越來越多的人都要更加願意選擇一輛中級車，尤其是大眾帕薩特，本田雅閣，豐田凱美瑞相繼改款以來，它們各自在市場上的表現有瞭明顯提升，在去年的一年裡，本田雅閣更是賣出瞭22萬輛+，成為國內車市B級車領域中最受歡迎的一款車。 在很多…