寶馬5系價格如此硬氣,入手前請看導購避坑指南

在德系豪華品牌中寶馬一直以操控見長,深受汽車性能控們的喜愛。今天咱們就來仔細盤一盤寶馬車系中最為走量的車型-寶馬5系。

由於寶馬5系車型很多,咱們就仔細分析一下,到底哪款最適合入手。

寶馬5系價格如此硬氣,入手前請看導購避坑指南-圖1

像以往一樣,咱們先聊一聊寶馬5系的坑在哪兒。

首先吐槽的就是,價格太堅挺瞭,很多地方優惠幅度並不大,這一點上看和其他品牌比起來會顯得性價比稍弱,尤其是優惠幅度比較大的奧迪

寶馬5系價格如此硬氣,入手前請看導購避坑指南-圖2

A6L(參數|圖片)。不過整體性能與操控感受上確實也是比其他競品要高級不少,這點就見仁見智瞭。如果想入手的話,其實可以觀望一下,等價格下探一點兒再入手也不遲。

另外,由於寶馬基本上都采用瞭保壓防爆胎,並且懸掛系統調校的也會偏向運動一些,在行政級轎車當中,顯得會有些硬,並且胎噪會大一點。這點其實也沒什麼太多糾結的,畢竟寶馬的運動屬性還是要更高一些。如果真的隻追求安靜舒適,顯然也不符合寶馬的屬性。

寶馬5系價格如此硬氣,入手前請看導購避坑指南-圖3

接下來咱們在整體看下寶馬整體的車型與價格區間:

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寶馬

寶馬5系價格如此硬氣,入手前請看導購避坑指南-圖5

5系(參數|圖片)全系都采用瞭2.0T+8AT的動力總成,分為高低功率兩個版本:

低功率版為 寶馬525Li車型,最大功率184Ps;

高功率版為 寶馬530Li車型,最大功率252Ps。

在這裡還是建議大傢考慮寶馬530Li車型,畢竟寶馬開的還是操控性,如果真的不考慮動力,無論是奔馳還是奧迪行政感都要優於寶馬5系。

並且,寶馬530Li搭載的B48B20D發動機與低功率的寶馬525Li所搭載B48B20C發動機在發動機曲軸、活塞強度以及壓縮比上都還是有不小的區別的,並不是單靠調校就能解決的,所以寶馬525Li車型在這裡就不向大傢做太多的推薦瞭。

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至於寶馬530Li車型,哪款更值得入手呢?咱們先簡單的將寶馬530Li車型簡單的分個類。其實從售價就能看出,寶馬530Li剔除外觀套件的區別可以分為4款:

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其實選擇瞭寶馬530Li就不太會關註性價比,但是這裡還是要說一下選購意見。如果您對預算這件事兒毫不在乎的話,那您大可選擇寶馬530Li頂配行政版,但是畢竟大多數用戶還是要考慮性價比問題的。

首先來說寶馬目前來說優惠幅度很小,寶馬530Li尊享型與行政型價格都已經超過50萬瞭。這樣看來其實這兩款車型其實選購的意義並不大,要知道隔壁優惠幅度巨大的奧迪A6L 55TFSI 3.0T的車型價格也就在50萬元上下。

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那麼咱們再來看一下寶馬530Li領先型和xDrive的區別:

其實寶馬530Li領先型和xDrive在車輛配置上並沒有什麼區別,隻是寶馬530Li xDrive搭載瞭四驅系統,這點上看我認為這2萬元完全可以交給預算決定。

如果您對四驅系統並沒有什麼太多執著,完全可以選擇寶馬530Li領先型。至於寶馬530Li xDrive車型,其實如果您所在地區雨雪路況比較多的話,還是很有必要的,畢竟後驅車在雨雪路段打滑的情況很讓人頭疼。

那麼至於選擇豪華套裝還是M運動套裝,就看個人喜好瞭。我個人還是強烈建議選擇M運動套裝的,畢竟寶馬的運動屬性顯而易見,另外一點很重要的原因就是M運動套裝裝配的為19寸輪轂,這點還是十分吸引人的。

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總結下來:

寶馬530Li領先型和xDrive都是十分值得入手的車型,至於是否要選擇帶有四驅系統的寶馬530Li xDrive完全看您的預算與用車環境。並且,強烈推薦選擇M運動套裝

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