“100萬”的A6正式上市,配保時捷引擎,純機械四驅,可比E級還低調

前言:奧迪A6L,目前豪華C級車中的標桿級產品,擁有著出色的品牌辨識度以及豪華科技感。不過奧迪A6L在很多地方都進行瞭改變,特別是尺寸上面,還有就是硬件上比如變速箱,這是一臺帶有特殊市場性的車型,但依舊是臺好車。而接下來要說的是一臺真正的“A6”,整車純進口標軸空間,而且還有大排量引擎,機械式全時四驅,三大件都是頂級貨。

“100萬”的A6正式上市,配保時捷引擎,純機械四驅,可比E級還低調-圖1

這才是真正的“A6”,標軸純進口,配機械四驅提速僅4.5S,男人的夢想!全新奧迪S6,這才是一臺真正的A6,在滿足空間的要求下,還具備出色的性能體驗。特別是全新的S6,配備瞭全新的保時捷引擎,進口8AT等,都是精品。

目前全新的奧迪S6已經正式上市瞭,接近百萬的售價已經說明這是一臺不一樣的A6。首先在外觀設計上,其實對比於目前在售的A6瞭,整體的差別不大,這也是很多人說S6扮豬吃老虎的原因。在前臉設計上,依舊是最新的設計風格,立體感很強,因此給人的視覺沖擊感也是很出色的。並且六邊形的前進氣格柵橫幅式的鍍鉻裝飾,重要是精致感,而矩陣式LED大燈已經是出現在A6L上瞭,並不是那麼的新穎。

“100萬”的A6正式上市,配保時捷引擎,純機械四驅,可比E級還低調-圖2

可能是因此標軸的原因,全新S6看起來更顯得協調,這也是很多消費者滿意的地方,原汁原味才是最好的味道。新S6擁有C級車該有的穩重感,完全看不出這是一臺性能車,但是21英寸的大輪轂搭配大卡鉗已經說明身份瞭,簡單的五幅式輪轂,很大氣。在尾部擁有的是特殊的S6標識,輔助的是四排的排氣口,戰鬥氣息還是很強的,在路上也經常可以看到仿照S6來改裝的A6L。

“100萬”的A6正式上市,配保時捷引擎,純機械四驅,可比E級還低調-圖3

無論是外觀還是內飾,奧迪S6都是很低調的,完全凸顯不出一臺性能C級車該有的姿態。在內飾設計也是如此,和A6L的相似度在96%以上。依舊是 12.3英寸的全液晶儀表盤,10.1英寸的中控大屏以及8.6英寸的空調控制屏幕的組合,雖然已經很熟悉但依舊科技感十足,並且實際操作起來的體驗感很佳。不過在細節上還具備S6該有的身份,比如這個方向盤,還有儀表盤,讓人一看就有很強的駕駛樂趣,中間是轉速表,在7000rpm後代表的是紅線,確實很具有運動氣息。

標準的奧迪S6,在車身尺寸方面則是4954*1886*1446mm,軸距則在2928mm,相比於A6L還是有差距的。但是就具體的體驗來說,標準的全新S6依舊是很寬裕的,特別是腿部空間,可以享受不錯的舒適性,翻毛皮座椅和全景天窗,三區自動恒溫空調都是具備的。整車的舒適性依舊是很強,但是懸架的調教偏硬,因此坐在後排還會有所影響的。

“100萬”的A6正式上市,配保時捷引擎,純機械四驅,可比E級還低調-圖4

“100萬”的A6正式上市,配保時捷引擎,純機械四驅,可比E級還低調-圖5

最後在動力提供上面,作為奧迪的S系列,自然要表現出低調但富有本事的特點。全新S6搭載瞭一臺全新的2.9T雙渦輪增壓發動機,來自於保時捷,還提供瞭48V輕混動力系統,最大馬力達到瞭450馬力,峰值扭矩則是在600牛·米,匹配看傢的quattro全時四驅系統,以及一臺進口的8AT變速箱,在實際的測試中零百加速僅為4.5秒,甚至更快。確實奧迪S6就是這樣一臺扮豬吃老虎的車型,也是男人的一代夢想。

“100萬”的A6正式上市,配保時捷引擎,純機械四驅,可比E級還低調-圖6

相關新聞

  • 榮威RX5ePLUS,新推出兩款車型,搭載1.5T發動機和永磁同步電機組

    在9月23日,榮威集團上市瞭新款SUV車型,榮威RX5 E PLUS,該車推出瞭兩個版本,分別是榮麟豪華版本和PHEV旗艦版,目前官方指導價15.58-16.58萬元,該車搭載的是1.5T發動機和永磁同步電機組成的插電混動系統,讓我們一起瞭解一下它的靜態方面介紹。 外觀上,它的整體設計與燃油版本的RX5 PLUS保持一致,並且可以說是由它衍化而來,車頭部分中網進氣格柵設計的格外年輕運動,非常符合現在年輕消費者的胃口,格柵內部類似菱形的中…

    2020-09-26
    0
  • 深藏不露的人開啥車?大概率是這三款瞭,均是扮豬吃虎的西裝暴徒

    “人畜無害”的外表,卻藏著一顆“熱血沸騰”的心,這就是傳說中的扮豬吃老虎的典范。這類車就是西裝暴徒,它們看起來很持傢很商務,可是一腳地板油下去,那種動力輸出瞬間把副駕的女朋友嚇得連連尖叫。 今天我們就來盤點幾款符合這一調性的車型,準備好瞭嗎?你是否曾被它們的外表欺騙過呢? 別克君威GS 指導價:21.88萬-24.98萬元 大傢都知道,別克君威在B級車序列裡多年來也積攢瞭不錯的口碑,性價比高,非常適合傢用,甚至底盤的調校出,跑起高速長途…

    2021-10-22
    0
  • 被嚴重低估的美系豪華SUV,動力比凱迪拉克更足!配置厚道

    被嚴重低估的美系豪華SUV,動力比凱迪拉克更足!配置厚道 在中國的汽車消費市場上,隻要一提起豪華汽車品牌,那就繞不開BBA奔馳寶馬奧迪三強,這三傢確實占據瞭豪華品牌的大部分市場,但是從近幾年的新車型配置來看,寶馬入門級別車型普遍搭載三缸發動機,奔馳GLA和GLB已經開始全面換裝1.3t小排量發動機,這樣的動力配置讓很多消費者感覺奔馳寶馬不太劃算。其實近兩年美系豪華品牌的表現相當不錯,憑借著優秀的性價比和大馬力發動機,已經成功收獲瞭年輕消…

    2020-08-17
    0
  • 不都說醜嗎?上一代寶馬3系魔改全新M3大鼻孔前臉,效果不言而喻

    還記得寶馬全新一代G22 4系以及全新G80 M3/G82 M4正式發佈的時候,有多少人吐槽那個巨大的雙腎進氣格柵嗎?但國內還是有寶馬3系車主按照“大鼻孔”的樣子魔改瞭,效果如何? 這臺是寶馬全新一代的長軸3系325Li,不知道從哪定的改裝件,改裝瞭全新G80 M3的雙腎格柵以及前後包圍,尾部還加裝瞭不是那麼協調的尾翼,最起碼你把“325Li”的尾標扣瞭呀(尷尬),下方排氣口的位置看似空蕩蕩的。還有上一代寶馬F30/F35 3系車主改裝…

    2020-12-14
    0
  • 大眾良心車又降瞭!從18.69萬跌至14.59萬,30天賣20246輛

    現在的整個汽車市場上,大眾品牌在國內消費者心中情懷依然是最高的,不管是SUV領域還是轎車領域,德系車型都占有舉足輕重的位置,當然現在面對日系品牌的壓力,現在的大眾車型價格也是不斷下調,即使主打的車型,都開始玩起“價格戰”來瞭,這對於國內購車消費者而言,絕對是好消息瞭,而今天咱介紹的這款車型,就是目前市場上很好的選擇瞭。 現在的國人在買車時候,都非常喜歡購買空間大的車型,這時候中級車型自然是非常火爆的瞭,而德系兩大中級車型帕薩特和邁騰,在…

    2020-12-13
    0
  • 12萬預算買軒逸還是買英朗? 美系車和日系車之爭, 誰更勝一籌?

    10萬級別的車型對很多人來說,有著非常多的選擇,畢竟這個區間是普通人最容易滿足的售價區間。如果有12萬元的預算,想要買一輛稱心如意的汽車,在A級車型中是選擇銷量比較可觀的日產軒逸,還是選擇別克旗下的緊湊車型英朗,對很多人來說也有糾結。今天”叫獸”就帶大傢全面對比一下日產軒逸和別克英朗這兩輛同級別車型,看看誰更值得選擇。 外觀對比,誰讓人眼前一亮 首先,別克英朗延續瞭別克傢族式的設計語言,前臉中網有一根貫穿式的鍍鉻…

    2020-09-28
    0
  • 殺死飛度,豐田在等什麼?

    因國五國六排放標準切換導致停產超過半年的飛度,終於在8月26日迎來瞭第四代全新車型正式上市。 全新飛度作為廣汽本田首款推出Sport和Crosstar兩個外觀的車型,兩個系列共推出六個車型,全系搭載1.5L四缸發動機和CVT變速箱,官方指導售價為8.18萬至10.88萬。 作為一傢最具本土化的合資車企,廣汽本田明智地放棄瞭海外版本的三缸發動機,采用繽智的1.5L四缸發動機,讓這輛新車可以毫無包袱展開市場搶奪戰。 即使飛度有望再次成為中國…

    2020-08-26
    0
  • 北京車展亮相,全新一代途勝來瞭,這造型太驚艷瞭!

    途勝是現代的一款元老級車型,從2005年引入國內至今已經有瞭三代車型,從第一代的十年強勢期到第二代改名“ix35”,再到第三代途勝與ix35同堂銷售,每一代都給我們留下瞭深刻的印象。但隨著競爭對手的逐漸增多以及自身長時間不進行調整,途勝的競爭力已經大不如以前。為瞭改變這種局面,現代已於近日發佈瞭全新一代途勝的官圖,新車將於9月26日開幕的北京車展國內首發。那麼全新途勝究竟有什麼亮點呢?下面我們就通過官圖來感受一下。(註:以下全新一代途勝…

    2020-09-18
    0
  • 便宜2萬的去年款POLO不值得買嗎? 網友: 主要還是降的不夠

    像大眾Polo這樣國民度較高的車型按理說在市場認同度方面應該是不會有什麼問題的,尤其是前段時間還在電影《飛馳人生》中狠狠地刷瞭一波存在感,尤其延伸到的是它在銷量方面的競爭力跟同級車型相比優勢應該還是比較明顯的。然而天不從車願,POLO的銷量在很長一段時間內都呈現持續下跌的模式,再加上目前市面上的最新款依舊是去年推出的車型,看來不降價是不行瞭。不過草草2萬的優惠程度對於消費者來說顯然不夠,可是賣得不理想真的代表沒實力嗎? 在去年上海車展上…

    2020-08-14
    0
  • 問:拋開操控不談,昂克賽拉到底適不適合傢用?

    作為一款主打操控的運動型轎車,昂克賽拉主要面向的是年輕消費群體,很多年輕人在買車的時候,更加註重一款車的外觀顏值和駕控樂趣,而對於車輛的實用性,並不是那麼關心。盡管實用性並不是昂克賽拉的專長,但它骨子裡依然是一款不折不扣的傢用車,很多人買這款車,更多的還是希望它能夠滿足傢用需求,那麼拋開操控不談,昂克賽拉到底適不適合傢用呢? 現款昂克賽拉的指導價為11.59-18.99萬元,自動擋車型12.69萬元起售,水晶魂動紅和鉑鋼灰這兩種顏色車型…

    2020-10-02
    0

轉載請註明出處: “100萬”的A6正式上市,配保時捷引擎,純機械四驅,可比E級還低調 - PUA台灣